126 חברים מחוברים
הצטרפו עכשיו
בית פורומים פלייט סימולטור טיסת אל- על Boeing 747-400 נתב''ג-איסטנבול
דיון

טיסת אל- על Boeing 747-400 נתב''ג-איסטנבול

14 הודעות 2,107 צפיות לפני 19 שנים
#1 · לפני 19 שנים
שלום לכולם זאת הטיסה הראשנה שאני מצלם ולכן רציתי לפתוח אותה פה כדי שיגידו לי מה לשפר וכו'...
בבקשה אל תנעלו הטיסה הבאה שאני יצלם אני יעשה בדייון בדביק.

שעת הטיסה המשוערת 9:48-11:48 מזג האוויר נעים וקיצי 🙂

המטוס חשוך וקר בחניה מאשר לנוסעים להיכנס



מתחילים בהסעה למסלול 3



על המסלול מחכים לאישור מהפקח להמראה דרך מסלול 3



מקבלים אישור מתחילים בהמראה.. דוחפים הגהים וממריאים



פונים ל340 לכיוון קפריסין. [אפשר לראות מאחורה את נתב''ג]



תמונה מהמגדל בבן גוריון



אחת מהקוקפיט [לא משהו]



מתחילים לראות את קפריסין




מטוס Boeing שטס מלרנקה-לנתב''ג [בצד ימין]



מי שקופץ אני מביא לו 100 שקל 😛 [קפריסין]



גוד ביי קפריסין



היי טורקיה



בתוך מרחב האווירי של טורקיה





מעל היום השחור 10 דקות לפני הפיינל




מנמיכים לקראת הפיינל ומבקשים אישור לנחות במסלול 36R [עם אני לא טועה]



הנה הפיינל



נגיעה | טאצ'דאון



על המסלול



בדרך לחניה




בחניה, מכבה מנועים, והנוסעים הולכים למלא דף משוב לגבי הטיסה 😄



היה כיף לטוס ומקווה שנהנתם מהתמונות..
אני יודע השרת חרא פעם הבאה אני יעלה לשרת אחר..
#2 · לפני 19 שנים
למה בתמונה שרואים את נתבג ההית עם המדפים ?
ואיך אני עושה את הזווית שרואים מהכנף ?


איך החתימה ??
הטובים לטיס ,הטובות לטייסים!
#3 · לפני 19 שנים
פשוט שאתה בקוקפיט הרגיל (לא התלת מימדי) אתה מסתכל ימינה אם אני לא טועה.
#4 · לפני 19 שנים
כי ההיתי על טיס האטומטי וזה פתח לי לבד
ותיהיה במצב של הקוקפיט ותלחץ על 3 או 1 בצד ימין
#5 · לפני 19 שנים
תמונות יפות.
למה במהראה היית עם מדפים למטה?
ולמה ב גוגבה 20 אלף רגל ומעלה אתה עדיין עם מדפים?
וגם ה F/D לא עובד.
רק אחרי פינוי מסלול מרימים מדפים, בכל מטוס.
ולמרות שזה רק סימולטור, כיום לאלעל כבר אין נתיבים לקפריסין, רק לישראייר וארקיע.
#6 · לפני 19 שנים
SShireto, נכון
גם לא טטסתי לקרפיסין טסתי לאיסטנבול כמו שמופיע באתר של אל על..
והסבירו לי בעת ההמראה צריך להרים לפתוח מדפים..
טוב מטעויות לומדים.
תודה
#7 · לפני 19 שנים
לא כל כך הרבה 2 או 4 לא יותר סך הכל טיסה יפה ואתה צודק מטעויות לומדים
#8 · לפני 19 שנים
אחלה טיסה דויד 😄
אבל בטח ינעלו עוד מעט כי יש דיון סקרין שוטס וצריך לשים שם 🤖
ומומלץ להקטין את התמונות ל800*640 כי האיכות ככה נוראית 😉
#9 · לפני 19 שנים
shlomi, סוף סוף שלומי חיכיתי שתגיב 🙂 וזה הטסיה הראשנה שלי לכן שמתי פה..
נקווה שלא ינעלו..
#12 · לפני 19 שנים
SeT1nFo כתב/ה:SShireto, נכון
גם לא טטסתי לקרפיסין טסתי לאיסטנבול כמו שמופיע באתר של אל על..
והסבירו לי בעת ההמראה צריך להרים לפתוח מדפים..
טוב מטעויות לומדים.
תודה


צודק לומדים מטעויות.
סליחה אם לא הבנת אותי לא נכון, רציתי לרשום לא ממריאים עם מדפים מלאים למטה.
לכל מטוס יש טבלת משקלי המראה, עם מדפים.
בד"כ אני יגיד לך ש744 ממריא עם 10 מדפים.
נגיד ססנה 172 בשדה עם רוחות מעל 10 קשרים תמריא עם 10 מעלות מדפים.
737 בכל מצב ימריא עם 5 מעלות מדפים, וכן הלאה.
מקווה שעזרתי.
#13 · לפני 19 שנים
SeT1nFo, שמע יש כמה דברים לא בסדר כמו ששחר אמר אתה לא ממריא עם מדפים מלאים חוץ מANT225 כי אין ברירה אבל אתה ממריא עם 10 ואז סוגר אחרי זמן מה...
פיינל גבוה מידי
ומשהו שהפריע לי "מקבלים אישור מתחילים בהמראה.. דוחפים הגהים וממריאים"
אם כבר אומרים: מקבלים אישור המראה דוחפים מצערת ומושכים הגהים

ושירטו לפי מה שאני הבנתי אלעל טסים ללרנקה אבל לעיתים רחוקות עם ה757
שחר חזקלביץ
טייס פרטי אמריקאי
מגדל בן גוריון, מגדל שדה דוב ומגדל הרצליה
#14 · לפני 19 שנים
shachar92, תודה על התיקון ניקח לפעם הבאה.
וזה לא היה לרנקה זה היה איסטנבול :S

רוצים להגיב?

התחברו כדי להוסיף תגובה לדיון, או הצטרפו לדיסקורד לדיון חי.