#1
·
לפני 19 שנים
נושא האימון
א"א- קרבות זוגות עם שימת דגש על בידוד, ותרגיל הפולניה תוך כדי שימוש ביציאה לאנך
א"ק- תקיפת שהייה, תוך כדי שימוש ב-Wing Over
ביצוע
1) קרבות זוגות בתנאים סטריליים,ספיטים.
2) גיחת שהייה נגד שדה אוייב, מסרשמיטים (אוויות).
מסקנות מהאימון
1) יש לבצע את הבידוד רק אם יודעים בוודאות שהוא יתבצע כראוי. תרגיל הבידוד הוא תרגיל מעולה רק אם בטוחים שהוא יצלח. לפיכך הסקנו שישנם שני תנאים הכרחיים בשביל שתרגיל הבידוד יעבוד כראוי ועליהם דיברנו באימונים הקודמים.
2) ישנם קרבות שנגררים למעין "רכבת". הכוונה ב"רכבת" היא שמטוס ידידותי נמצא על השש של מטוס אויב וכן הלאה. ראינו שכניסה ל"רכבת" לפעמים היא בלתי נמנעת. אך ברגע שנכנסים למצב כזה שני הצדדים נמצאים באיום כלשהו. מצב כזה הוא מאוד שכיח אך נעדיף להימנע ממצבים כאלה ולהפריד את הקרב בכוונה כדי לא להכניס את עצמנו לסיכון ממשי.
טראק של האימון יעלה בקרוב
בתודה גדולה לאור שהעביר יחד איתי את האימון.
IAF.101~Maverik
א"א- קרבות זוגות עם שימת דגש על בידוד, ותרגיל הפולניה תוך כדי שימוש ביציאה לאנך
א"ק- תקיפת שהייה, תוך כדי שימוש ב-Wing Over
ביצוע
1) קרבות זוגות בתנאים סטריליים,ספיטים.
2) גיחת שהייה נגד שדה אוייב, מסרשמיטים (אוויות).
מסקנות מהאימון
1) יש לבצע את הבידוד רק אם יודעים בוודאות שהוא יתבצע כראוי. תרגיל הבידוד הוא תרגיל מעולה רק אם בטוחים שהוא יצלח. לפיכך הסקנו שישנם שני תנאים הכרחיים בשביל שתרגיל הבידוד יעבוד כראוי ועליהם דיברנו באימונים הקודמים.
2) ישנם קרבות שנגררים למעין "רכבת". הכוונה ב"רכבת" היא שמטוס ידידותי נמצא על השש של מטוס אויב וכן הלאה. ראינו שכניסה ל"רכבת" לפעמים היא בלתי נמנעת. אך ברגע שנכנסים למצב כזה שני הצדדים נמצאים באיום כלשהו. מצב כזה הוא מאוד שכיח אך נעדיף להימנע ממצבים כאלה ולהפריד את הקרב בכוונה כדי לא להכניס את עצמנו לסיכון ממשי.
טראק של האימון יעלה בקרוב
בתודה גדולה לאור שהעביר יחד איתי את האימון.
IAF.101~Maverik
[img:746acf7302]http://img78.imageshack.us/img78/4672/sig3cb1.gif[/img:746acf7302]
סמ"ט א' בטייסת 101- טייסת הקרב הראשונה
גיא יוגב- מנהל פורומים ראשי-פריפלייט
סמ"ט א' בטייסת 101- טייסת הקרב הראשונה
גיא יוגב- מנהל פורומים ראשי-פריפלייט