#1
·
לפני 19 שנים
נושא אימון: המשך עבודה על טיסה בזוג, ותחילת עבודה על טיסה ברביעייה
נוכחים: אלון, שמוליק, מוטי, אלכס, שמחה, רון
מהלך האימון:
מצטער, הייתי חולה פגר ולא בהכרה מלאה - לא רשמתי 🙁
אלון, תעשה כאן עריכה בבקשה
תרגול:
התחלקנו ל-3 זוגות וביצענו המשך תרגול על טיסה בזוגות במבנה רוחבי להגנה ועל טיסה ברביעייה במבנה שאלון הגדיר אותו כ"ברכת כוהנים" או "הצדעה של ספוק" - שבו שני המובילים שומרים על מבנה להגנה רוחבי בעוד שני המלווים שומרים כל אחד עם המוביל שלו על מבנה מדורג כלפי חוץ. ראינו את היתרונות של שמירת המבנה הזה שבו שני המלווים מבצעים חיפוי הדדי פנימה לתוך המבנה ולמעשה שומרים גם על המובילים וגם אחד על השני, וראינו גם שמבנה זה מפחית את המאמץ של המלווים לשמור מבנה ומקל על ביצוע תמרונים ופניות.
ד"א, אחרי חיפוש מצאתי במסמך ששלח לי מיכה את השם היותר "רשמי" למבנה זה והוא נקרא "Fluid 4".
חלק מהזוגות הספיקו לעבוד גם על מבנה רביעייה רוחבי מלא שבו כולם טסים בשורה חזיתית - Line Abreast שבו יותר קשה לשמור על מבנה מושלם וגם ביצוע הפניות מורכב יותר ולוקח זמן רב יותר.
סיכום:
הרבה יותר טוב מהמפגש הקודם, אבל עדיין יש קשיים בביצוע טיסה ישרה ואופקית תוך שמירה על כיוון, גובה ומהירות אחידים, דבר שמקשה על ביצוע התרגולים. ביצוע הפניות הטקטיות, פנימה פנה ובמקום פנה השתפר מאוד, וראינו שברוב הפעמים המבנים נשמרו גם אחרי היציאה מהפנייה.
🎬 אני חוזר על קריאתי משבוע שעבר לחברי הטייסת הוותיקים - אנא עשו מאמץ נוסף להגיע לאימון, עדיין חסרים לנו מובילי מבנים עבור התרגולים. אתמול עוד הסתדרנו, אבל אם מופיעים יותר משתתפים אנחנו נתקעים.
שמוליק
טייסת 101 הוירטואלית
😎
נוכחים: אלון, שמוליק, מוטי, אלכס, שמחה, רון
מהלך האימון:
מצטער, הייתי חולה פגר ולא בהכרה מלאה - לא רשמתי 🙁
אלון, תעשה כאן עריכה בבקשה
תרגול:
התחלקנו ל-3 זוגות וביצענו המשך תרגול על טיסה בזוגות במבנה רוחבי להגנה ועל טיסה ברביעייה במבנה שאלון הגדיר אותו כ"ברכת כוהנים" או "הצדעה של ספוק" - שבו שני המובילים שומרים על מבנה להגנה רוחבי בעוד שני המלווים שומרים כל אחד עם המוביל שלו על מבנה מדורג כלפי חוץ. ראינו את היתרונות של שמירת המבנה הזה שבו שני המלווים מבצעים חיפוי הדדי פנימה לתוך המבנה ולמעשה שומרים גם על המובילים וגם אחד על השני, וראינו גם שמבנה זה מפחית את המאמץ של המלווים לשמור מבנה ומקל על ביצוע תמרונים ופניות.
ד"א, אחרי חיפוש מצאתי במסמך ששלח לי מיכה את השם היותר "רשמי" למבנה זה והוא נקרא "Fluid 4".
חלק מהזוגות הספיקו לעבוד גם על מבנה רביעייה רוחבי מלא שבו כולם טסים בשורה חזיתית - Line Abreast שבו יותר קשה לשמור על מבנה מושלם וגם ביצוע הפניות מורכב יותר ולוקח זמן רב יותר.
סיכום:
הרבה יותר טוב מהמפגש הקודם, אבל עדיין יש קשיים בביצוע טיסה ישרה ואופקית תוך שמירה על כיוון, גובה ומהירות אחידים, דבר שמקשה על ביצוע התרגולים. ביצוע הפניות הטקטיות, פנימה פנה ובמקום פנה השתפר מאוד, וראינו שברוב הפעמים המבנים נשמרו גם אחרי היציאה מהפנייה.
🎬 אני חוזר על קריאתי משבוע שעבר לחברי הטייסת הוותיקים - אנא עשו מאמץ נוסף להגיע לאימון, עדיין חסרים לנו מובילי מבנים עבור התרגולים. אתמול עוד הסתדרנו, אבל אם מופיעים יותר משתתפים אנחנו נתקעים.
שמוליק
טייסת 101 הוירטואלית
😎
