הנטייה היא בד"כ לא לגרום לשאר המבנה להתאים את עצמו אליך כי אתם עלולים למצוא את עצמכם מותקפים ובחיסרון אנרגיה. יש אפשרות שהמוביל יקח את כולם בסיבוב איטי לכיוון מסוים ואתה תחתוך את הסיבוב ותתקרב.
אם כל המבנה נמצא בטיפוס קבוע, ואתה התחלת אחרון, אתה באמת מזדנב מאחורה. הרעיון הוא כאמור למעלה לצבור מהירות קודם, ורק אז להתחיל לטפס. תיישר את האף לאופקית וישרה, תתחיל לצבור מהירות, ולאט לאט תתחיל להיכנס מתחת לשאר המבנה, כשלך יש ייתרון מהירות, ולהם יש גובה. מה שנשאר לך לעשות זה להמיר את המהירות שלך לגובה ולהצטרף אליהם. צריך לעשות את זה בשיקול דעת ובלי יותר מדי משיכות בסטיק כי זה סתם זורק אנרגיה לחינם - תעשה פעולות שקולות ואיטיות.
בנוסף לגלגלים ומדפים:
תבדוק מצב Propeller Pitch - אולי הוא לא על 100% ואצל האחרים כן
תבדוק מצב של Super charger - אולי עברתם את סף הגובה להפעלת ההילוך הבא והמנוע שלך לא עובד ביעילות
תבדוק חימוש וכמות דלק - אם לא לקחת בדיוק כמו השאר את תהיה כבד יותר ואיטי יותר
תבדוק מצב רדיאטור לעומת השאר - אולי אתה במצב פתוח לגמרי ויש לך המון גרר והם לא
תבדוק קיזוזים - אם אתה לא מקוזז טוב והם כן, אתה מחזיק את המטוס במקום והכיוון ע"י הפעלה קבועה של ההגאים - זה מוסיף המון גרר.
שמוליק
טייסת 101 הוירטואלית
😎
