#1
·
לפני 19 שנים
טוב חברים אחרי הרבה זמן שלא ראיתם מאיתנו תרחישים
אל תחשבו שזה בגלל שאנחנו לא רציניים או משהו כזה..
פשוט אנחנו עובדים על מטס,ככה באמצע החלטנו לעשות תרחיש.
קרדיט לאפיק שנתן את הרעיון,אבל חידדנו את הרעיון הזה,
והוספנו דברים.
בקשר לזנב,קרדיט ליהודה מהפורום שעזר לי זנב,
אני ממש מודה לו,כרגע הזנב ללא מספרים אך הוא יהיה.
טוב אז:
-------תרחיש הליירג'ט-------
כל קשר למציאות מקרי בהחלט...!
מטוס מנהלים מסוג לירג'ט שהיה בדרכו ממוסקבה לקהיר.
משנה פתעום את כיוון טיסתו-פונה לכיוון תל-אביב
המטוס לא מגיב לבקשת הבקר להזדהות ולהצעיר את כוונותיו.
עקב כך מוזנקים 3 מטוסי F-16(של מגיני הדרום-אם לא נחישתם).
מטוסי הקרב מזהים את המטוס בגובה 22,000 רגל ומנסים לצור קשר אל-חוט,
ניסונות אלו כשלו.
לאחר מכן מטוסי הקרב מנסים לצור קשר ע"י סימנים/ הטיות הכנפים לכיווננים שונים.
לאחר מספר דקות מודיע טיס מטוס המנהלים שהוא סובל מבעיות במערכת החשמל במטוס,
ומבקש אישור לנחות
בשדה הקרוב שאפשר,
בפיקוד של ח"א מחליטים לא לקחת סיכון ולהנחיתו בבסיס עובדה שנמצא מרוחק יותר מאזורים מיושבים.
מטוסי הקרב מלווים אותו עד הנחיתה. וחוזרים בשלום לבסיסם.
נעבור לתמונות:
המטוסים של מגיני הדרום כרגיל,בתוך ההאנגרים שלהם:

מטוס המנהלים ליירג'ט ממריא לו,בטיסה כרגיל:

סוגר גלגלים:

עובר את בירות בכיוון דרום:

טוב ההגעה המוזרת לישראל מגיעה,מגיני הדרום מקבלים אזעקה ומזניקים שלושה מטוסים
שנמצאו בשטח,
המטוסים מסיעים אל המסלול במהירות האפשרית:

הם מוכנים:

אחרי ההמראה,בדרכם לבדוק מה קורה עם המטוס:

מנסים לדבר אייתו בקשר,אין תשובה,וזאת בגלל
שאין חשמל במטוס:

המטוסים לא יודעים זאת,ופונים לכיוונו של המטוס:

טסים אליו:


אני מזהה אותו,פונה לכיוונו ומזעיק את החבר'ה שיבואו אחריי:

כולם אחריי,אנחנו מצליחים ליצור קשר עם המטוס(לייגר'ט),
הוא מודיע לנו שהמערכות במטוס כבו והקשר נכשל,אנחנו מבינים זאת ומלווים אותו לעובדה:

מתחילים להיצמד:


בליווי:

והנה בדרך לביירות,בסיס הבית שלנו(נבטים),חכו עוד נחזור אליו:

עוד שניים מהילווי:


בעוד מטוס עדיין איתו באוויר,אני מגן שתיים ומגן אחד יורדים לבדוק בעובדה שהכל בסדר:

הכל בסדר,מודיעים לליירג'ט לנחות בשלום.
והנה הוא נוחת בעובדה:
נוחת בעובדה:


אחרי הנחיתה שלו,אנחנו חוזרים הביתה:

במבנה:



כאן אנחנו מנמיכים ביחד וטסים בגובה נמוך!:


פיינל שלי,לא נראה משהו מהזווית הזאת אבל הייתה נחיתה מדהימה:

מסיע להאנגר שלי:

ובהנאגר,פותח חופה,מכבה מנועים+אורות:

זהו,עוד תרחיש עבר בהצלחה על טייסת מגיני הדרום.
מקווים שתיהנו.
אל תחשבו שזה בגלל שאנחנו לא רציניים או משהו כזה..
פשוט אנחנו עובדים על מטס,ככה באמצע החלטנו לעשות תרחיש.
קרדיט לאפיק שנתן את הרעיון,אבל חידדנו את הרעיון הזה,
והוספנו דברים.
בקשר לזנב,קרדיט ליהודה מהפורום שעזר לי זנב,
אני ממש מודה לו,כרגע הזנב ללא מספרים אך הוא יהיה.
טוב אז:
-------תרחיש הליירג'ט-------
כל קשר למציאות מקרי בהחלט...!
מטוס מנהלים מסוג לירג'ט שהיה בדרכו ממוסקבה לקהיר.
משנה פתעום את כיוון טיסתו-פונה לכיוון תל-אביב
המטוס לא מגיב לבקשת הבקר להזדהות ולהצעיר את כוונותיו.
עקב כך מוזנקים 3 מטוסי F-16(של מגיני הדרום-אם לא נחישתם).
מטוסי הקרב מזהים את המטוס בגובה 22,000 רגל ומנסים לצור קשר אל-חוט,
ניסונות אלו כשלו.
לאחר מכן מטוסי הקרב מנסים לצור קשר ע"י סימנים/ הטיות הכנפים לכיווננים שונים.
לאחר מספר דקות מודיע טיס מטוס המנהלים שהוא סובל מבעיות במערכת החשמל במטוס,
ומבקש אישור לנחות
בשדה הקרוב שאפשר,
בפיקוד של ח"א מחליטים לא לקחת סיכון ולהנחיתו בבסיס עובדה שנמצא מרוחק יותר מאזורים מיושבים.
מטוסי הקרב מלווים אותו עד הנחיתה. וחוזרים בשלום לבסיסם.
נעבור לתמונות:
המטוסים של מגיני הדרום כרגיל,בתוך ההאנגרים שלהם:

מטוס המנהלים ליירג'ט ממריא לו,בטיסה כרגיל:

סוגר גלגלים:

עובר את בירות בכיוון דרום:

טוב ההגעה המוזרת לישראל מגיעה,מגיני הדרום מקבלים אזעקה ומזניקים שלושה מטוסים
שנמצאו בשטח,
המטוסים מסיעים אל המסלול במהירות האפשרית:

הם מוכנים:

אחרי ההמראה,בדרכם לבדוק מה קורה עם המטוס:

מנסים לדבר אייתו בקשר,אין תשובה,וזאת בגלל
שאין חשמל במטוס:

המטוסים לא יודעים זאת,ופונים לכיוונו של המטוס:

טסים אליו:


אני מזהה אותו,פונה לכיוונו ומזעיק את החבר'ה שיבואו אחריי:

כולם אחריי,אנחנו מצליחים ליצור קשר עם המטוס(לייגר'ט),
הוא מודיע לנו שהמערכות במטוס כבו והקשר נכשל,אנחנו מבינים זאת ומלווים אותו לעובדה:

מתחילים להיצמד:


בליווי:

והנה בדרך לביירות,בסיס הבית שלנו(נבטים),חכו עוד נחזור אליו:

עוד שניים מהילווי:


בעוד מטוס עדיין איתו באוויר,אני מגן שתיים ומגן אחד יורדים לבדוק בעובדה שהכל בסדר:

הכל בסדר,מודיעים לליירג'ט לנחות בשלום.
והנה הוא נוחת בעובדה:
נוחת בעובדה:


אחרי הנחיתה שלו,אנחנו חוזרים הביתה:

במבנה:



כאן אנחנו מנמיכים ביחד וטסים בגובה נמוך!:


פיינל שלי,לא נראה משהו מהזווית הזאת אבל הייתה נחיתה מדהימה:

מסיע להאנגר שלי:

ובהנאגר,פותח חופה,מכבה מנועים+אורות:

זהו,עוד תרחיש עבר בהצלחה על טייסת מגיני הדרום.
מקווים שתיהנו.
רון אטיאס.
תשאף - תגיע 🙂
תשאף - תגיע 🙂
