#1
·
לפני 19 שנים
אני יודע שרוב החברה פה כבר יודעים את זה אבל פרסמתי בגיימר אז אמרתי למה שלא נפרסם גם פה .... וגם אם יבואו חדשים זה קצת יעזור ....
המדריך נעשה עם Falcon 4 אבל השיטה תפעל טוב מאוד גם באלייד פורס , אם למישהו יש תיקונים הוא מוזמן לפרסם .
יש המון דרכים לנחות , אני יתן לך דוגמא לנחיתה פשוטה מאוד שאני מבטיח שאחריי פעם פעמיים תרגול הנחיתות יהיו חלקות .
טוב אז אתה מתקרב לנחיתה אחרי שהוצאת גלגלים , התע"ל נראה בערך ככה :
מבטח קרוב יותר יראה שיש בתע"ל מן קו חצוי ועל המסלול זוג מנורות בכל צד:
מה שצריך לעשות זה לשמור על הקו הזה בין המנורות , זה כבר ייצב אותכם .
כשאתם פחות או יותר מתקרבים למסלול ה"ציפור" צריכה ליהיות במרכז הקו , זה יראה ככה :
מתקרבים למסלול קצת :
ממשיכים ככה עד שמתקרבים לנגיעה , לקראת הנגיעה מושכים בעדינות את הציפור לכיוון קו האופק , לא עליו ולא מעליו , טיפה מתחתיו :
ונוחתים :
נחתתי טיפה עקום למי ששם לב .... לא כזה נורא 🙂
Preflight Forums Administrator
המדריך נעשה עם Falcon 4 אבל השיטה תפעל טוב מאוד גם באלייד פורס , אם למישהו יש תיקונים הוא מוזמן לפרסם .
יש המון דרכים לנחות , אני יתן לך דוגמא לנחיתה פשוטה מאוד שאני מבטיח שאחריי פעם פעמיים תרגול הנחיתות יהיו חלקות .
טוב אז אתה מתקרב לנחיתה אחרי שהוצאת גלגלים , התע"ל נראה בערך ככה :
מבטח קרוב יותר יראה שיש בתע"ל מן קו חצוי ועל המסלול זוג מנורות בכל צד:
מה שצריך לעשות זה לשמור על הקו הזה בין המנורות , זה כבר ייצב אותכם .
כשאתם פחות או יותר מתקרבים למסלול ה"ציפור" צריכה ליהיות במרכז הקו , זה יראה ככה :
מתקרבים למסלול קצת :
ממשיכים ככה עד שמתקרבים לנגיעה , לקראת הנגיעה מושכים בעדינות את הציפור לכיוון קו האופק , לא עליו ולא מעליו , טיפה מתחתיו :
ונוחתים :
נחתתי טיפה עקום למי ששם לב .... לא כזה נורא 🙂
Preflight Forums Administrator
