כמה שאלות כלליות.....

טוב אז יש לי כמה שאלות שמציקות לי בזמן האחרון אז הנה

א.לF-16I יש מיכלי דלק נוספים {לכן הוא מיוחד} אז למה בתמונה הזאת וכמו רבות הוא בלי?! אפשר להרכיב ולהוריד אותם?:
http://images.google.co.il/imgres?imgurl=http://www.airforce-technology.com/projects/f-16i/images/F16i_soufa_2.jpg&imgrefurl=http://www.airforce-technology.com/projects/f-16i/f-16i2.html&h=400&w=500&sz=42&hl=iw&start=4&tbnid=Reor6vhcBF2RAM:&tbnh=104&tbnw=130&prev=/images%3Fq%3DF-16I%26svnum%3D10%26hl%3Diw%26lr%3D%26sa%3DN

ב.איך אתם מסבירים את זה שבגיליון מס' 171 של בטאון חיל האוויר יש כתבה שם בהתחלה על מדריך טיסה
שעוזב את הביסט או את חיל האוויר לא התעמקתי אבל משך לי את העין העובדה שמאחוריו יש צוקית ובתוך תא הטייס יושב טייס{קצין רואים את הדרגות שלו} עכשיו נגיד שהוא לא טייס והוא
עדיין בבסיט אבל כדי לקבל קצונה צריך להיות במתקדם ואם הוא באחת הדרגות האלה {מתקדם\טייס} מה לעזאזל הוא עושה בתוך צוקית עם מדריך ביסט?!?!?

ג.בבקשה תסבירו לי את כל סוגי ה-F-16 ואת ההבדלים ולמה צריך כל כך הרבה דגמים?!?!?

ד.מה ההבדל בין F-15I לF-15E?

תודה רבה את תורידו הרבה שאלות שמציקות לי בבקשה תענו

מצטער שאני פותח אשכול על דבר טיפשי כזה.....

ההבדל בין ה-F-15 E ל-I הוא שבה-I מותקנות מערכות ישראליות רבות והמטוס הזה משרת רק את חיל האוויר הישראלי, ב-E כמעט ואין מערכות תוצרת ישראל והוא משרת את USAF בלבד.

elnatan-isr, מהזוית הזאת של התמונה אי אפשר לראות את מיכלי הדלק הנוספים.
מהתמונה הזאת אפשר לראות את מיכלי הדלק.
http://community.msn.co.il/Include/FCKeditor/filemanager/get_picture.asp?tPictureName=F16I.jpg&p=253696

ואני חושב שגם ב-f15i יש מיכלי דלק יותר גדולים מהרגיל.

א. כן
ב. לא חייב להגיע לקורס טייס ישר מהצו ראשון , אפשר להכנס גם אחרי שנכנסת ליחידה אחרת , אוליי הוא סיים קצונה והחליט שהוא רוצה להכנס לקורס טייס...
ועוד משהו שאוליי קשור....כשהייתי במסדר כנפיים למטוס אחד נכנסו שני אנשי צוות במקום אחד , לא יודע מה התפקיד שלו היה אבל יכול ליהיות שיש להם אותו תפקיד....
ג. אי אפשר להסביר את כל סוגי הדגמים.....בעיקר זה שיפורים טכנולוגיים , עם הזמן המטוס התפתח ונוצרו דגמים חדישים יותר בעלי טכנולוגיות מתקדמות יותר .
ד. F-15E זהו הדגם של המטוס , הדגם האמריקאי ( הוא לא הראשון מדגמי הF-15)
F-15I זהו הדגם שיוצר בישביל ישראל .

מי שרואה טעות או משהו שצריך לתקן בבקשה שיתקן .

מקווה שעניתי לך על השאלות...

747 כתב/ה:elnatan-isr, מהזוית הזאת של התמונה אי אפשר לראות את מיכלי הדלק הנוספים.
מהתמונה הזאת אפשר לראות את מיכלי הדלק.
http://community.msn.co.il/Include/FCKeditor/filemanager/get_picture.asp?tPictureName=F16I.jpg&p=253696

ואני חושב שגם ב-f15i יש מיכלי דלק יותר גדולים מהרגיל.

זה לא קשור לזווית , תכניסו לראש שאת המיכלים האלו אפשר להוריד .

אני חשבתי שהמכלים הם חלק מהמטוס שאי אפשר להוריד אותם.
יש את אותם מכלים ב-f15i ?

כן יש אותם גם ב-F-15I אבל לא מעל לכנף אלא מתחת בצמוד לכונסי אוויר.

elnatan-isr,

א.
יש פה ויכוח בפורום לגבי זה...
אני טוען שלכל הסופות יש את מייכלי הדלק בצדדים אבל החבר'ה פה חולקים עליי וזה בסדר.
במקרה המטוס בתמונה הוא בלי וזה מכייון שהוא לא סופה!

ב.
לא כולם פה מנויים לבטאון אז אנא ממך סרוק את התמונה ושלח לפורום.

ג.

F16- A
הוא F16 הראשון שיצא. מוכר בשמו הנפוץ, נץ הוא הגרסא הראושנה של
F16 חד מושבי ממוחשב וחכם. קיימות גם גרסאות של דו משוביי עם גיבנת.

F16-C
גרסת הC או בשמה המוכר בח"א, ברק. היא הגרסא השניה של F16.
בעצם זה האח של הנץ רק שדגם הC הוא יותר ממוחשב ויותר חדיש מבחינת מערכות.
קיימת גם גרסת דו מושבי.

F16-B
F16 דו מושבי ללא גיבנת. זה מטוס שח"א לא משתמשת אבל אני חשוב שאני טועה.

F16-D
הגרסה הכי חדישה של כוללת את כל התכונות של הגרסאות הקודומות (A,C,B) וגם מערכות חדשות
ויותר חכמות שיודעות להשתמש בדברים חדישים.

F16 I
הגרסה הכי הכי חדישה שח"א משתמש בה! שמו בח"א, סופה.
הוא מטוס חכם מאוד. לוקהיד מרטין טוענים שהוא האבא של כל הדגמים.
הוא מטוס דו מושבי אך לא בכל חיילות האויר יש במטוס נווט, לפעמים גם הם טסים לבד.
בח"א הישראלי תמדי יד 2 טייסים (לפי מה שאני ידוע....)

F16 XL
הגרסא הכי הכי הכי חדישה של F16 שלא יצאה מקותלי ארה"ב
המטוס הוא מטוס ששופר מבחינה אוירובטית וצורת כנפיו כצורת דלתא!
לא ידוע עדיין על הביצועים שלו וח"א לא מתכוון לקנות אותו מכייון שהוא עדיין לא סיים את מבחני הבדיקה של לוקהיד מרטין.


Ronen_101,
עוד הבדל שיש בניהם....שאחד הוא דו משובי ואחד הוא חד משובי לא?...או שאני טועה?

DOR, אתה טועה:
F-16B משמש כמטוס הסבה בח"א
F-16XL זה דגם ישן-הוא פותח באופן עצמאי בתור גירסה משופרת של ה-F16 לפני הגרסות C/D. יש על זה כתבה בבטאון לא זוכר איזה גליון. כיום הוא משמש את נא"סא.
מטוס זה משמש לבדיקה של מערכות חדשות שמתוכננות למטוסי F-16 חדישים.

ראה מהכתבתי לייד...אני לא בווח

ולגבי הXL
זאת גרסא חדשה (ישנה כאילו אבל הכי חדשה) של מטוס נסיוני

DOR, אתה מטעה וטועה.
F-16XL הוא התמודד עם הF-15E על חתימת חוזה והוא הפסיד לאיגל ובגלל זה האף 16 הועבר לשורות נס''א.

דור תקשיב , אתה עושה לעצמך פאדיחות בפורום , אמרו לך שזה כן סופה , הביאו לך תמונות , למה ללכת עם הראש בקיר ?
את המיכלים האלו אפשר להוסיף ואפשר להוריד , לפעמים צריך לעבוד על הגיבנת של המטוס ששם מותקנות מערכות מסויימות , אתה חושב שאפשר להגיע אליהן דרך המיכלים ?
ברור שמורידים אותם כשעובדים על המטוס .
נכון שעכשיו זה פחות או יותר מוזר לראות סופה בלי מיכלים חיצוניים אבל אם תסתכל על תמונות של סופות מטייסת הנגב תראה שבהמון הסופות מופיעות בלי המיכלים האלה , ובמיוחד בטקס של ההגעה של הסופות .
מקווה שהנושא נסגר.......אם תרצה עוד הוכחות אני מוכן לשלוח לך אפילו במסנג'ר .
וסליחה אם פגעתי או משהו פשוט זה דיי עצבן אותי ...

Ronen_101, אוקיי...אבל איך זה נשלף להורדה?....הרי שאתה רואה סופות מהנגב אתה לא ראה אזה צינור שיוצא מהכנף כאילו...אתה מבין?

DOR, כנס תראה סופה בטקס ההגעה ללא המיכלים
http://www.iaf.org.il/Templates/Journal/Journal.In.aspx?lang=HE&folderID=1266&subfolderID=1267&docfolderID=1276&lobbyID=50&docID=21989

הם טסו לפה מי ארצות הברית לפה בלי מיכלים ?