#1
·
לפני 19 שנים
תהיתם פעם מה פירוש הכינויים המוזרים האלה למטוסי מלח"ע 2 ? אז הנה
הצי והצבא האמריקאים השתמשו בשתי שיטות שונות למתן שמות למטוסים, אבל ההגיון דומה.
על פי הצי, האות או שתיים הראשונות בשם ציינו את מטרת המטוס:
F - ציין Fighter
TB - ציין Torpedo Bomber
SB - ציין Scout/Bomber
PB - ציין Patrol/Bomber
R- ציין Multiengine Transport
האות האחרת ציינה את היצרן, והמספר שלפני האות (אם קיים) ציין את מספר הדגם מאותו יצרן:
F - ציין Grumman
U - ציין Chance Vought
D - ציין Douglas
Y - ציין Consolidated
J - ציין North American
המספר האחרון, אם מופיע, מציין את המודיפיקציות העיקריות לאותו דגם.
כך למשל F4F-3 הוא מטוס קרב, והוא המודיפיקציה השלישית לדגם הרביעי מבית Grumman, בעוד F6F-5 הוא המודיפיקציה החמישית לדגם השישי מ Grumman (משום מה, הדגם החמישי כנראה לא התקבל ע"י הצי). לעומת זאת, SBD הוא מטוס סיור\הפצצה מבית Douglas, והוא הדגם הראשון שהתקבל וללא מודיפיקציות (כאילו שרשמו SB1D-1).
הצבא לעומת זאת, לא טרח לציין את היצרן, ומספר את כל הדגמים ברציפות, ואילו את מספרי המודיפיקציה ציינו ע"י אות, כך ש P-38J הוא מטוס יירוט (Pursuit), הוא הדגם ה 38 שהתקבל בסך הכל עד אותו יום, וזוהי המודיפיקציה העשירית לאותו דגם.
:עריכה:
עוד אותיות שבשימוש הצבא:
A - מטוס תקיפה (מפציץ קל)
B - מפציץ בינוני\כבד
C - מטוס מטען
הצי היפני נקט בשיטה דומה לזאת של הצי האמריקאי ולדוגמה הזירו-סן A6M2 הוא מיירט (A) והוא המודיפיקציה השנייה לדגם השישי מבית מיצובישי (6M).
את השמות למטוסים היפנים נתנו האמריקאים שרצו להקל על הכוחות בשטח בזיהוי המטוסים. הם חילקו חפיסות קלפים ועל גב הקלפים צוירו צלליות המטוסים בשלושה מבטים בליווי שם קליט בעל הברה אחת כגון "ג'ורג", "ואל" ו- "זיק" (ולא "זה-קה" כמו ששמעתי ממספר אנשים שאומרים את זה ב TS 🙂 )
לעומת זאת, את השמות למטוסים האמריקאים נתנו ברוב המקרים דווקא האנגלים שנהגו לציין מטוסים על פי שמות וכך ה F4F קיבל את השם Wildcat ו ה F4U את השם Corsair.
עוד פרט טריוויה נחמד:
אם תהיתם מה הציון הנכון למטוסי המסרשמיט BF או ME אז ככה:
שם החברה הוא Bayriache Flugzeugwerke (או בתרגום Bavarian FlyingWorks), שם עבד המהנדס Willy Messerschmitt. מסרשמיט, בעודו עובד שלהם, הגה ותכנן את מטוס ה 109 ב 1934 ולכן הציון המקובל על ההיסטוריונים אליו הוא Bf109, אך ב 1939 שינתה החברה את שמה ל Messerschmitt A.G ולכן מקובל למצוא התייחסות שונה לדגמים מאוחרים יותר כגון Me262.
נחמד לא? 🤖
מתוך:
Microsoft Combat Flight Simulator: Inside Moves Official Tips & strategies
שמוליק
טייסת 101 הוירטואלית
😎
הצי והצבא האמריקאים השתמשו בשתי שיטות שונות למתן שמות למטוסים, אבל ההגיון דומה.
על פי הצי, האות או שתיים הראשונות בשם ציינו את מטרת המטוס:
F - ציין Fighter
TB - ציין Torpedo Bomber
SB - ציין Scout/Bomber
PB - ציין Patrol/Bomber
R- ציין Multiengine Transport
האות האחרת ציינה את היצרן, והמספר שלפני האות (אם קיים) ציין את מספר הדגם מאותו יצרן:
F - ציין Grumman
U - ציין Chance Vought
D - ציין Douglas
Y - ציין Consolidated
J - ציין North American
המספר האחרון, אם מופיע, מציין את המודיפיקציות העיקריות לאותו דגם.
כך למשל F4F-3 הוא מטוס קרב, והוא המודיפיקציה השלישית לדגם הרביעי מבית Grumman, בעוד F6F-5 הוא המודיפיקציה החמישית לדגם השישי מ Grumman (משום מה, הדגם החמישי כנראה לא התקבל ע"י הצי). לעומת זאת, SBD הוא מטוס סיור\הפצצה מבית Douglas, והוא הדגם הראשון שהתקבל וללא מודיפיקציות (כאילו שרשמו SB1D-1).
הצבא לעומת זאת, לא טרח לציין את היצרן, ומספר את כל הדגמים ברציפות, ואילו את מספרי המודיפיקציה ציינו ע"י אות, כך ש P-38J הוא מטוס יירוט (Pursuit), הוא הדגם ה 38 שהתקבל בסך הכל עד אותו יום, וזוהי המודיפיקציה העשירית לאותו דגם.
:עריכה:
עוד אותיות שבשימוש הצבא:
A - מטוס תקיפה (מפציץ קל)
B - מפציץ בינוני\כבד
C - מטוס מטען
הצי היפני נקט בשיטה דומה לזאת של הצי האמריקאי ולדוגמה הזירו-סן A6M2 הוא מיירט (A) והוא המודיפיקציה השנייה לדגם השישי מבית מיצובישי (6M).
את השמות למטוסים היפנים נתנו האמריקאים שרצו להקל על הכוחות בשטח בזיהוי המטוסים. הם חילקו חפיסות קלפים ועל גב הקלפים צוירו צלליות המטוסים בשלושה מבטים בליווי שם קליט בעל הברה אחת כגון "ג'ורג", "ואל" ו- "זיק" (ולא "זה-קה" כמו ששמעתי ממספר אנשים שאומרים את זה ב TS 🙂 )
לעומת זאת, את השמות למטוסים האמריקאים נתנו ברוב המקרים דווקא האנגלים שנהגו לציין מטוסים על פי שמות וכך ה F4F קיבל את השם Wildcat ו ה F4U את השם Corsair.
עוד פרט טריוויה נחמד:
אם תהיתם מה הציון הנכון למטוסי המסרשמיט BF או ME אז ככה:
שם החברה הוא Bayriache Flugzeugwerke (או בתרגום Bavarian FlyingWorks), שם עבד המהנדס Willy Messerschmitt. מסרשמיט, בעודו עובד שלהם, הגה ותכנן את מטוס ה 109 ב 1934 ולכן הציון המקובל על ההיסטוריונים אליו הוא Bf109, אך ב 1939 שינתה החברה את שמה ל Messerschmitt A.G ולכן מקובל למצוא התייחסות שונה לדגמים מאוחרים יותר כגון Me262.
נחמד לא? 🤖
מתוך:
Microsoft Combat Flight Simulator: Inside Moves Official Tips & strategies
שמוליק
טייסת 101 הוירטואלית
😎
נערך לאחרונה: לפני 19 שנים
