תזוזות אייטיות יותר ? — פאלקון אלייד פורס

#1 · לפני 19 שנים

שלום .
כשיש לי חימוש של מכלי דלק או פצצות א"ק אז כשאני פונה חזק יש רעש של משהו שנשבר כזה .. ומופיעה לי הודעה של FLIC FAIL משהו כזה ...ויכול ליהיות שהפצצות יכולות להיתפוצץ בכנף בגלל הלחץ? כי כשעשיתי פנייה שום טיל לא היה אחרי ופתאום היתפוצצתי ..
תודה מראש לכל העוזרים

טייס בטייסת אבירי הצפון הווירטואלית .

m

mustang

57 פוסטים · חיפה

#2 · לפני 19 שנים

זה בגלל מעבר מגבלות טיסה , למרות שקיים מחשב בקרת טיסה שאמור להגביל את ביצועי המטוס על מנת לא לעבור מגבלות G.
א. תוודא שמפסק נמצא ב- CAT III .
ב. כאשר המטוס עמוס , על תעבור מגבלות של 5.5G , אל תמשוך "חזק" מידי .

Gigabyte P35-DS3L
Intel Core 2 Quad QX9650
2 x 1024 DDR2
Nvidia Corp GeForce 8800 GTS 512

V

ViFF

מודרטור טייסת 116 הכנף המעופפת

3,593 פוסטים

#3 · לפני 19 שנים

זה בגלל שאסור לך לפנות ב-G כזה גבוהה כשאתה עמוס בנתיקים וחימוש כבד!
הכנפיים והפיילונים לא עומדים בלחץ, ובהחלט משהו נשבר.
יש עוד כל מיני איסורים כמו שאסור לטוס מעל 550 קשר בגובה נמוך וכו'.

תקרא על זה בחוברת הדרכה...

לא רק זה, כשאתה טס עם חימוש כבד אתה צריך לוודא שהמתג של CAT נמצא על III , זה נמצא בצד שמאל למטה בפנל הקידמי, ליד הידית של הגלגלים. אם אני לא טועה קוראים לו CAT III או CAT I כשהראשון (III) אומר למטוס שהוא עמוס פצצות, ומונע ממנו להיכנס לזוויות חדות מידי.

אחרי ששיחררת את כל החימוש א"ק (אוויר קרקע) תעביר את המתג ל CAT I , זה נותן לך תמרון הרבה יותר טוב בקרבות אוויר, כי זה מפסיקק להגביל את ה- AoA שאתה יכול להגיע אליו.

its not a bug, its a design feature

רוצים להגיב?