124 חברים מחוברים
הצטרפו עכשיו
בית פורומים טייסת 116 הכנף המעופפת אימון טייסת
דיון

אימון טייסת

11 הודעות 63 צפיות לפני 19 שנים
#2 · לפני 19 שנים
עבודה בזוגות - זה לדעתי הדבר שהכי חסר כרגע (לפחות לי):
* תפקידים של בני הזוג
* עבודה בזוג - חיפוי, ניקוי, אזהרות
* איך שומרים על מבנה הזוג במהלך הכניסה לקרב והקרב עצמו
* מה קורה אם נפרדים ואיך מתחברים שוב
* טיפים לשמירה על קשר עין תמידי - איך מבצעים סריקה, איפה הכי הגיוני למצוא אותם

יש לי רעיונות תאורטים לכל אלה, אבל אין לי את הנסיון הביצועי - באופן קבוע אני מאבד קשר עין רגעי עם בן הזוג ומיד נכנס ללופ אין-סופי של איפה-הם\הנה-הם\זה-לא-הם\אוף.... עד שמפילים אותי כמובן ,והבעיה הנצחית שאני לא מצליח לזהות נקודות גם אם הן דבוקות לי על החופה.


שמוליק
טייסת 101 הוירטואלית
😎
#3 · לפני 19 שנים
יום שישי התרחיש בוורקלאודס היה אימון די טוב.
בהתחלה לא פעלנו הכי טוב ולפי דעתי אחרי שאלון דיבר איתנו קצת חזרנו
לטוס ופעלנו הרבה יותר טוב, לא איבדנו קשר עין עם טייסי המבנה, גם הפלנו מטוס אחד והיה ממש אחלה..
וגם אתמול כשהיינו מול 101 הוירטואלית פעלנו לא רע, עבודת צוות הייתה
לא רעה, אמנם רמי ואני נפלנו אבל פעלנו בסך הכל לא רע, אני הפלתי p 47
אחד וכל שאר המשתתפים בצד שלנו הפילו לפחות מטוס אחד.
עם עוד קצת אימון אנחנו יכולים להגיע למצב שבו כל חברי הטייסת יחזרו לנחיתה בהרכב המלא לאחר קרב 😄
#4 · לפני 19 שנים
שים לב רק שתמיד צריך להצטרף כזוג לאלון או למור כדי לתפקד טוב - אנחנו מאוד מסתמכים על ההדרכה הצמודה שלהם לגבי מה ואיך לעשות. אני מתכוון יותר למצב שבו כל שני בני זוג שנמצאים באותו זמן יצליחו לתפקד באותה רמה. זה קשה, אני יודע, אבל בשביל צריך את האימון הזה הספציפי.


שמוליק
טייסת 101 הוירטואלית
😎
#7 · לפני 19 שנים
אני בעד - לפני כמה זמן הייתה מגמה של אימוני טיסה בזוג בערבי טייסת - אלון ודן הדריכו ואימנו על טיסה במבנה להגנה ותרגילים של שמירה וניקוי הזוג - נראה לי שזה מקום טוב להמשיך ממנו.


שמוליק
טייסת 101 הוירטואלית
😎
#9 · לפני 19 שנים
טוב, אז כמו שרשמתי בפורום IL2, אם נסכים לקחת את הצד האדום, נהיה בנחיתות מולם כי ה Wildcat לא יוכל להתמודד עם הזירו.
הפתרון היחיד שעבד עבור האמריקאים היה תמרון ה Thatch weave על שם הגנרל שהמציא אותו - הרעיון די דומה למעין "פולניה" אין סופית. שני יחידים או שני זוגות טסים במקביל כמו במבנה להגנה עם מרחק לא גדול בינהם וברגע שמותקפים מתחילים לבצע סדרת פניות אחד מול השני, חולפים, יורים על התוקפים, הופכים כיוון וחוזרים אחד מול השני, חולפים,וחוזר חלילה. אפשר לדמיין את המסלולים של המטוסים כמו שני חוטים שנארגים אחד עם השני - מכאן השם weave. זה גם דומה קצת למספריים אופקיות, רק לא כל-כך חד. צריך פשוט להתאמן על ביצוע סדרת פניות של 180 רציפים כך שתמיד יוצאים אחד מול השני ולבוא הצורה שתאפשר פתיחה באש על תוקף שיושב על אחד מאיתנו כאשר אנחנו באים ממש מולו ולהקפיד לא להתפתות להכנס איתם לקרב סיבובים אחרי הירי הראשון אלא לנתק ולהמשיך בתמרון.
אין לי דרך לצייר את זה פה, אבל אם אני אמצא תמונה אני אוסיף.


שמוליק
טייסת 101 הוירטואלית
😎
#10 · לפני 19 שנים
שמוליק, אני לא כל כך מסכים איתך..
תראה, אין דבר כזה לא נוכל להתמודד מול הזירו, אם אנחנו עובדים טוב כצוות אנחנו נוכל להתמודד מולם ואף לנצח, הכל תלוי בעבודת צוות חבר'ה.
#11 · לפני 19 שנים
זה בדיוק העניין
כל הרעיון של התמרון הנ"ל הוא עבודת צוות. מי שטס סוליקו בתקופה ההיא מצא את עצמו מת !
הסיפור של התמרון הזה נולד כי שום דבר אחר לא פעל מול הזירו - הוא מתמרן יותר טוב, מטפס יותר טוב ומהיר בערך כמו ה Wildcat, מה שהשאיר לאמריקאים פחות או יותר רק לברוח בצלילה כי הזירו קל מדי. התרגיל הזה היה התמרון בהא הידיעה נגד הזירו, כי הוא לא מאפשר ליפנים לנצל כמעט שום יתרון ומאפשר ל Wildcat להלחם למרות החסרונות הגדולים שלו.

אני לא אומר שזה יביא לנו נצחון מובטח ושאין שום דבר אחר שניתן לעשות, פשוט מציין עובדה שזה מה שהאמריקאים אימצו בתור פתרון עד שהגיעו ה Hellcat שהיטו קצת את המצב לטובתם.

ד"א, מיכה שם תמונה בפורום הראשי:


זה יכול להסביר מה צריך לעשות.


שמוליק
טייסת 101 הוירטואלית
😎

רוצים להגיב?

התחברו כדי להוסיף תגובה לדיון, או הצטרפו לדיסקורד לדיון חי.