שם משתמש:

סיסמא:

  הירשם
באתר 23 גולשים:
22 אורחים ו-1 חברים!
   לחץ כאן על מנת להפוך את פריפלייט לעמוד הבית   לחץ כאן להוסיף את פריפלייט למועדפים   צפה והשתמש ב-RSS 2.0   טימספיק סימולטורים פריפלייט
עמוד הבית פורום סימולטורים גלריה הורדות סימולטורים מדריכים סימולטורים טייסות פעילות חנות קהילתית
  פורום סימולטורים פריפלייט

  פורום טייסות     לארכיון הפורום


חוקי הפורוםחוקי הפורום  חיפושחיפוש  קבוצות משתמשיםקבוצות משתמשים   התחברהתחבר

 עמוד ראשי -> DCS World -> F/A-18C הורנט- חדשות ועדכונים

שליחת הודעה חדשה   תגובה להודעה
צפה בנושא הקודם :: צפה בנושא הבא  
מחבר הודעה
לביא
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: 27/02/2007
הודעות: 428

הודעהנשלח: 11:53 ,30 מרץ 2019, שבת    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

כל הכבוד!
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
nikos
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: May 29, 2010
הודעות: 459

הודעהנשלח: 12:29 ,31 מרץ 2019, א'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

כמה דברים אחרי העדכון האחרון:
א. צריך לזכור שהLTWS אינו מאפשר שיגור של טילים על כמה מטרות. לעומת הF16 בו המצב הדומה מאפשר שיגור של שני טילים. בעיני, זהו מצב שעדין לא החלטתי לחלוטין עד כמה הוא יעיל. הוא אמנם מאפשר לבחור עוד מטרה שאחרי זה ניתן לראות בתע"ל, אבל ברגע שיהיה TWS... לא רואה את הסיבה להשתמש בו בכלל... אשמח לשמוע את התובנות שלכם. אם גם לא מתייחס לעובדה שבעיני הוא מעמיס מאוד על מסך המכ"ם עם קווי השיגור... חבל שאי אפשר להעיף אותם.
ב. הם שברו את היכולת לראות מטרות מחוץ לתע"ל בעזרת הקסדה. אחד הבאגים היותר מעצבנים שפוגע מאוד ביכולות הא"א של הF18 לדעתי. קיוויתי שהם יוציאו HOTFIX... אבל זה כנראה לא יקרה. בהנחה שהSTABLE תצא ברביעי הקרוב - זה יהיה די באסה לקבל ככה את ההורנט.
ג. אם אני הבנתי נכון את "בין השורות" של WAGS, מערכת הPRECISE שמאפשרת להזין נ.צ עם 2 שתי ספרות נוספות, תצא יחד עם המוד PB של הHARM. כנראה זה נדרש כדי לשגר את הטיל בצורה מדויקת... לכן, זה כנראה עדין לא שוחרר. בוא נקווה שזה יהיה מוכן בהקדם האפשרי. תהיה לזה הרבה משמעות לF18. אחרת, נוכל להטיל רק על מטרות שהוגדרו מראש כנ.צ.
בהקשר הזה, בוא נקווה שהם יצרו מהר ככל האפשר את היכולת להגדיר PRE BRIEFED TARGETS בעורך משימות. זה יאפשר לעלות לאוויר עם שש נקודות מוגדרות מראש שלכל אחת ניתן לשייך פצצה אחרת. זה יאפשר הטלה כמעט מידית של שש פצצות לשש מטרות שונות. עבור כל מטרה ניתן להגדיר את זווית הפגיעה/מהירות פגיעה של הפצצה. זה עדין חסר כל משמעות.... אבל אם מתישהו הם יעשו "מודל נזק" למבנים.... זו תהיה הדרך היחידה להשמיד בונקרים.
ד. באופן אישי, מאוד חיכיתי לJDAM. הוא יהפוך את הF18 למטוס א"ק. נכון שעדין אי אפשר למצוא מטרות לבד... אבל אפשר להיכנס נמוך מאוד או גבוה מאוד ולהטיל את הפצצות מהר בידיעה שהן יפגעו. עדין עדיף שהם לא הוציאו את זה אם זה לא בשל/יכול להרוס JDAM במודולים אחרים.
ה. זה ב א ס ה שמעכשיו העדכונים יהיו פעם בחודש. אבל עם יד על הלב - זה עדיף. מקווה שנקבל גרסאות עם פחות באגים/גרסאות שלא שוברות דברים שעבדו בעבר כפי שקורה היום.



*יצא קמפין מאוד חביב להורנט. ממליץ להוריד ולשחק בו. הוא לא מורכב אבל כולל משימות מאוד נחמדות (אפשר לוותר על הגרסה בה המשימה הראשונה היא בNEVADA. היא משימה מיותרת).
https://forums.eagle.ru/showthread.php?t=226315
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
BarTzi
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Jan 22, 2016
הודעות: 134

הודעהנשלח: 13:29 ,31 מרץ 2019, א'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

מתייחס למה שכתבת:

א. מצב העבודה ה "רגיל" הוא ב LTWS. מצב זה מאפשר מעקב טוב יותר אחרי שלוש מטרות, הצגת סמלי HAFU על תצוגת המכ"ם (גם TUC) ושילוב של MSI. כל זה - לא נמצא ב RWS כש LTWS לא מסומן. כיוון שמצב זה מאופיין בהרבה סמלים שונים שמוצגים על המכם, קיימת האופציה לבטל אותו (זה כן ממודל ועובד ב DCS). לכל אחד מהמצבים יש את היתרונות והחסרונות שלו.

כיוון שלחיצה על TDC DEPRESS לא נועלת, אלא רק מסמנת מטרה- שיטת העבודה כאן שונה. במקום להינעל (נעילה = מעבר ל STT) כרגיל, משתמשים במצב Fast Acquisition (שזה סוג של סאב מוד של Auto Acquisition שמגיעים אליו ע"י שימוש ב SCS). *עדיין לא ממודל ב DCS. (כמובן שאפשר להינעל עם לחיצה נוספת על ה TDC DEPRESS על מטרה שכבר סימנתם)

בנוסף לכך, אפשר להחליף במהירות בין שתי המטרות (L&S,DT2) שסימנת, ולעבור למצב שיגור על כל אחת. שיגור במצב LTWS אכן אפשרי ללא נעילה, אבל המכ"ם בעצם משנה את המצב שלו ל STT או TWS - אני מצטט את Beamscanner בעניין הזה:

While launch symbology is shown for LTWS tracks, the tracks themselves are not weapons quality. Thus, firing a weapon on an LTWS track will switch the radar to TWS (or STT for the AIM-7), convert the LTWS tracks to a L&S track, and launch the weapon

ולכן, אין לצפות ליכולת הזאת עד שמצב TWS יהיה ממודל בעצמו.

* LTWS זה תת מצב של RWS. ב RWS אי אפשר להנחות טילים, ולכן גם ב LTWS לא (כמו שכתוב למעלה - שיגור מ LTWS גורר שינוי של המכ"ם למצב TWS או STT, לפי הטיל המשוגר). אשמח לראות את המקביל שלו ב BMS. לא מצאתי את המונח הזה במדריך.

ב. נכון- ומעצבן. נחזיק אצבעות להוטפיקס בשני?

ג. לא יודע להגיד לך אם זה כ"כ קריטי במצב PB של ההארם, שכן יש לו ראש ביות ומנוע והוא אולי יכול לגשר על הסטייה הזאת. ההבדל בין נ"צ מדויק לנ"צ הרגיל הוא סטייה של עד מאה רגל במיקום המטרה. אני מאמין שזה יותר קריטי ל JDAM ול JSOW (זה גם מטרד אמיתי בפצצות אחרות, או כשאתה מנסה לעשות SLAVE ל AGM65F לנ"צ ספציפי).

בכל אופן, הם הגיעו למצב שהם צריכים להוסיף את זה. לדעתי זה יקרה כשהם יסיימו את המידול של ה INS. אני מקווה שזה יגיע עם האופציה ל UTM והכנסת OFFSET. זה פוגע מאוד בדיוק של המטוס.

ד. חושב את אותו הדבר כמוך, רק בקשר ל PRECISE , UTM ו OFFSET מחייך

ה. כן, אבל בתכלס.. כל פעם שהם מוסיפים מערכת חדשה יש לה כמה באגים רציניים- ולוקח להם לפחות עוד עדכון אחד כדי לייצב אותה. אם יהיה להם יותר זמן לבדוק ולהשלים מערכות (פחות מקרים של הוספה של שליש מערכת בעדכון, ואז עוד שליש בעוד חודש וכו'), אני מאמין שהעסק יתייצב.
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
BarTzi
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Jan 22, 2016
הודעות: 134

הודעהנשלח: 23:52 ,10 אפריל 2019, ד'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

10.4.19 - עדכון להורנט:

הוסיף את הדברים הבאים -

1. תיקוני באגים (בין היתר באג מיקום המטרה על כוונת הקסדה ותיקון כיול ה INS)

2. תוספות למכ"ם במצב LTWS: העברה למצב STT אוטומאטית כאשר יורים AIM7 ב LTWS ו - Aged targets tracks.

3. JDAMS.

בעיות ומגבלות של ה JDAM מהעדכון האחרון:

א. מצבי ההטלה הם TOO ו PP בלבד כרגע (בלי AUTO , LOFT וכו').

ב. אי אפשר להגדיר עדיין את אופן הפגיעה במטרה (כיוון פגיעה, זווית פגיעה וכו').

ג. כיוון שאי אפשר להכניס נ"צ מדויק למטוס עדיין, צפויים אי דיוקים של עד שלושים מטרים בין מיקום הפגיעה למיקום המטרה.

ד. הטלה בטווח המקסימאלי (כשמופיע IN RNG על התעל) לא מבטיחה פגיעה במטרה. (באג). ממליץ לשחרר בין טבעת הטווח המקסימאלי לטבעת הטיווח המינימאלי ב HSI.

ה. המשחק יכול לקרוס כאשר מטילים את הפצצות (כשבוחרים בתצוגת ה JDAM פצצה בתחנה שונה מזו שנבחרה בעמוד STORES). פשוט לא לגעת באופציה QTY ע"מ להימנע מהקריסה.

ו. המרעומים עובדים במצב INST בלבד.

מומלץ לעקוב אחרי הדיון הזה ולהתעדכן בבעיות שיש לאנשים עם הפצצות: https://forums.eagle.ru/showthread.php?t=238556

באגים ידועים לאחר העדכון:

חוץ מהקריסות בעת הטלת JDAM, הטיל AIM7MH מתנגה כמו טיל FOX3 משום מה, ועושה לופט מוגזם גם כשהוא קרוב למטרות.

לפחות עכשיו אנחנו יכולים לעלות לאוויר עם loadouts יותר קרובים למציאות מחייך

חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
BarTzi
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Jan 22, 2016
הודעות: 134

הודעהנשלח: 2:02 ,1 05 2019, ד'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

עדכון מ WAGS לגבי העבודה על ההורנט!

ED כרגע עובדים על:

1. המשך עבודה על ה JDAM עד לסיום. (כולל : Dynamic launch zones, Launch pint, מהירות/זווית/אזימוט פגיעה וכו'. הם גם צריכים להוסיף מנשא כפול ועוד סוגי פצצות, שאולי נראה בעדכון הבא)

2. JSOW. אם לא יהיו בעיות נראה את החימוש הזה בעדכון הבא. ההורנט נושא את גרסאות A (מטען של פצצות מצרר) ו C (ראש נפץ נגד מטרות מבוצרות / בטון מזוין וכו'). הממשק של החימוש הזה יחסית זהה ל JDAM - אז אין הרבה ללמוד. אם מטילים את החימוש הזה מגובה רב, הטווח שלו יכול להגיע למעל תשעים קילומטרים. בסופו של דבר (כש ED יוסיפו את המנשא הכפול מסעיף 1) ההורנט יוכל לשאת שמונה פצצות כאלה.

3. מידול מלא של מערכות ה INS וה GPS של המטוס. (עכשיו אין בעצם אפקט לכיול של ה INS - וה GPS לא קיים.)

4. PRECISE waypoint input mode - זה המצב שמאפשר הזנת נ"צ בעל יותר משש ספרות (לניווט - לא קריטי. למטרות - קריטי מאוד).

5. תיקון ההנחייה של טילי ה HARM. בשני העדכונים האחרונים ה HARM התחיל להחטיא / לפגוע במכ"מים לא נכונים. נקווה שזה יסתדר בעדכון הבא. (נובע ככל הנראה משינויים ש ED מבצעים מאחורי הקלעים במערכות ההנחייה ובפרופיל הטיסה של הטיל, תוך כדי שהם מנסים לפתח את מצב PB).

6. MIDS for LTWS and TWS - מערכת ה MIDS היא המערכת שאחראית לתקשורת ה D/L בין המטוסים. ED עובדים על האינטגרציה שלה עם מצבי המכ"ם השונים (נוכל לחלוק מטרות).

7. Litening II targeting pod - היום לראשונה נודע לנו שמצב הירי PB של ה HARM יושלם במועד מאוחר יותר, וש ED תתמקד ב TGP במקומו.

הסיבות לכך הן:

יש דרישה הרבה יותר גדולה ל TGP.
ED רוצים לסיים לפתח את מערכת הדאטה בייס של הנ"צ קודם, מה שיאפשר ליצור נקודות מוגדרות מראש לשיגור במצב PB.

בנוסף, קיבלנו הצצה ראשונה לנושאת המטוסים (נימיץ) ש ED מפתחת (שימו לב לטקסטורות - שיפור ניכר מהמודל הנוכחי):

https://www.facebook.com/eagle.dynamics/videos/571423506713074/

*נא לא להתבלבל - הנושאת הזאת תעלה כסף.

בסרטון רואים הדגמה של פעולת מנגנון העגינה של משגר מספר 4 (הכי שמאלי) על הנושאת. המוט הצבעוני שמתחבר מאחורי המשגר נקרא holdback bar, והתפקיד שלו לשמור על מיקום המטוס כאשר הטייס מרים את המצערת לפני השיגור. (תזכרו שלמרות שבדיסיאס המטוס פשוט ממריא אם מצדיעים או מתחילים להריץ - במציאות זה לא ככה. יש בן אדם שלוחץ על כפתור שמפעיל את השיגור. מטוסים לא ממריאים סתם).

כאשר המטוס מתחיל לרוץ, המוט מתנתק ממנו ונשאר על הנושאת (ויש בחור חביב שהתפקיד שלו זה למקם אותו ולהחזיר אותו בכל פעם שהמטוס ממריא). לכל מוט יש צבע לפי המטוס שאליו הוא מתחבר (הורנט = כתום / אדום).
במוטות הישנים יותר (שהשתמשו בהם להמראה של viking וגם Hawkeye ועוד מטוסים ישנים יותר) - החוליה שמחברת בין המוט למטוס עצמו היתה נשברת (בכוונה) בכל המראה. חצי ממנה היה נשאר על הנושאת, והחצי השני נשאר על המטוס (במנגנון גלגל האף), והיו מסירים אותו רק בנחיתה.

בעבר היה נהוג לתת לטייסים לשמור את אחד מהחצאים של החוליה שהשתמשו בה בהמראה הראשונה שלהם מהנושאת.

ככה זה נראה:
https://qph.fs.quoracdn.net/main-qimg-e71187c72656b7754d50c4e323b95a72

והנה סרטון שמתעד את אחד מהחבר'ה שעובדים בתור אחראי הולדבק על משגר 3:


לינק ישיר לסרטון
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
BarTzi
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Jan 22, 2016
הודעות: 134

הודעהנשלח: 0:04 ,15 05 2019, ד'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

עדכון על ההורנט מ WAGS:

צוות הפיתוח עובד כרגע על מערכות מורכבות, שבנייתן דורשת יותר זמן.

הם מתכננים להוסיף להורנט את ה JSOW, את - BRU-55A/A (יאפשר נשיאת שתי פצצות חכמות על תחנות הכנפיים) ואת MSI למצב LTWS בחודש מאי.

בנוסף לכך, הם מתכננים להוסיף את ה TGP בחודש יוני.

הם גם עובדים מאחורי הקלעים על מודל הטיסה והעקיבה של ה HARM, מה שגורם לו להתפקשש מדי פעם בעדכונים (מחטיא די הרבה כרגע ועוקב אחרי המכ"מים הלא נכונים).

תמונה של המטוס עם ארבעה BRU-55A/A שנושאים ארבע פצצות JDAM וארבע פצצות JSOW.

חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
BarTzi
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Jan 22, 2016
הודעות: 134

הודעהנשלח: 17:06 ,6 יוני 2019, ה'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

כמה הערות של העדכון של היום והחדשות מהשבועות האחרונים:

אני אקפיד מאוד מעכשיו לא לפרסם פה מידע שאין לו גיבוי מוצק, ומכיוון שאנחנו באמת מקבלים עדכונים סותרים על ימין ועל שמאל מ ED, אני נמנע מלפרסם כאן דברים עד שיאשרו אותם בוודאות. (לכן הסרטון של ה JSOW לא הועלה כאן).

זה עדכון 2.5.5 - שזה אומר שמעבר לקצת עדכונים שקיבלנו למטוס, הסימולטור קפץ גרסה. עם דברים כאלה תמיד מגיעים הרבה באגים ובעיות.

הרציני שבהם הוא: קריאת הגובה לנ"צ ב MAP VIEW (מה שנקרא F10) היא לא מדויקת בכלל. גם במישור אבל במיוחד בשטח ההררי רואים הבדלים מטורפים בין הערך האמיתי לבין מה שמתקבל ב F10. נא שימו לב לכך אם אתם מתכננים להשתמש ב JDAM. זה מסוג הבאגים שיכולים בקלות להגיע ל Stable branch.

שינויים להורנט:

תיקוני באגים ל AGM-88 HARM - בעיקר בעיות בהנחיה ובמיקום העשן היוצא מהמנוע.

שינויי קודים ב RWR ובתצוגת TOO ב HARM לחלק מהאיומים.

יחידות שעושים להם HIDE בעורך המשימות, לא יציגו מעגלי איומים על עמוד ה S/A של ההורנט. (שינוי מצוין)

תוספות להורנט:

מעכשיו ההורנט יודע לעבוד עם שני סוגי קואורדינטות. 'LAT LN DCML' ו- 'LT LN SEC' אפשר להחליף ביניהן דרך : HSI -> DATA -> A/C

Precise WP entry mode. לכל סוג קואורדינטות שצוין למעלה, נוספה אפשרות להכניס ערך מדויק. זה מאוד דומה לאיך שמכניסים ערכים מדויקים ל JDAM (רק שפה זה ממש נ"צ לתוכנית הטיסה). זה מאפשר בין היתר להשתמש במצב TOO של ה JDAM בצורה מדויקת יותר.
ההפעלה מתבצעת דרך HSI -> DATA -> WP, ואז לחיצה על PRECISE.

מערבולות קצה כנף:

נוספו בעדכון לסימולטור. כפי שאפשר לראות כאן:

https://www.reddit.com/r/hoggit/comments/bxi6hk/looks_like_wake_turbulence_made_it_in_to_255/

הדבר תקף לכל המטוסים ולא רק להורנט. ההפעלה היא כרגע בתפריט Options -> Gameplay. יש לבחור באופציה המתאימה (wake turbulence)
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
הצג הודעות קודמות:   
שליחת הודעה חדשה   תגובה להודעה    עמוד ראשי -> DCS World כל הזמנים הם שעון ישראל (GMT + שעתיים)
עמוד 7 מתוך 7

 

עבור:   
אתה לא יכול לשלוח הודעות בפורום זה
אתה לא יכול להגיב להודעות בפורום זה
אתה לא יכול לערוך את הודעותיך בפורום זה
אתה לא יכול למחוק את הודעותיך בפורום זה
אתה לא יכול להצביע למשאלים בפורום זה



ניווט מהיר
דף הבית
פורומים
גלריית התמונות
גלריית הסרטונים
הורדות
מדריך טיסה
טייסות
משחקי אונליין
סיפורי טייסים
חנות קהילתית
עשרת הגדולים
דירוג ההורדות
סקרים באתר
אינדקס אתרים
זיכרון והנצחה
הודעות פרטיות
החשבון שלי
פורום סימולטורים
תעופה וביטחון
הצעות לשיפור
מועדון הטייסים
קנה ומכור
סקינרים
חומרה / חומרה ביתית
מתגייסים
פאלקון 4.0
פאלקון אלייד פורס
לומאק / בלק שארק
אחר / נוסטלגיה
אי אל 2
בית ספר לטיסה
פלייט סימולטור
תעופה קלה
טיסנים
ארמד אסולט
רד אורקסטרה
סימולטורים מרכזיים
פלייט סימולטור
פאלקון אלייד פורס
פאלקון 4.0
סטרייק פייטרס
לומאק
כוכב כחול
חיל האוויר האמריקני
חומרה ביתית
בלק שארק
ארמד אסולט
אי אל 2
צור קשר ומידע נוסף
צור קשר
המלץ עלינו
רשימת חברים
קשר אלינו
נושאים באתר
מפת האתר
חיפוש
RSS 2.0
פרסם באתר
תרומה לאתר



© כל הזכויות שמורות לאתר פריפלייט - אתר הסימולטורים מספר 1 בישראל! ©
זמן טעינת הדף: 0.10 שניות