שם משתמש:

סיסמא:

  הירשם
באתר 30 גולשים:
29 אורחים ו-1 חברים!
   לחץ כאן על מנת להפוך את פריפלייט לעמוד הבית   לחץ כאן להוסיף את פריפלייט למועדפים   צפה והשתמש ב-RSS 2.0   טימספיק סימולטורים פריפלייט
עמוד הבית פורום סימולטורים גלריה הורדות סימולטורים מדריכים סימולטורים טייסות פעילות חנות קהילתית
  פורום סימולטורים פריפלייט

  פורום טייסות     לארכיון הפורום


חוקי הפורוםחוקי הפורום  חיפושחיפוש  קבוצות משתמשיםקבוצות משתמשים   התחברהתחבר

 עמוד ראשי -> DCS World -> F/A-18C הורנט- חדשות ועדכונים

שליחת הודעה חדשה   תגובה להודעה
צפה בנושא הקודם :: צפה בנושא הבא  
מחבר הודעה
BarTzi
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Jan 22, 2016
הודעות: 105

הודעהנשלח: 12:50 ,23 דצמבר 2018, א'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

אתמול קיבלנו עדכון מ WAGS על המשך העבודה על ההורנט.

העדכון מסביר על מה עובדים המהנדסים שמפתחים את מערכות האוויוניקה של המטוס.

Engineer 1: Correct DUD cue logic, fuse setting, tune AGM-65F TTMR/IN RNG, and adjust AIM-9X tones. Once those are done, then JDAM.

Engineer 2: AGM-88C HARM and then ATFLIR.

Engineer 3: IFF interrogation, HAFU and color change when MSI is enabled, and then LTWS/TWS.

Engineer 4: Datalink with MIDS / Link-16 / MSI color display symbols, then the UFC BU page, and then INS ground and ship alignment.

הבעיה ש WAGS כנראה רגיל לדבר בקיצורים ובראשי התיבות האלה (עבד גם על ה F18 של ג'יינס), ולכן מדי פעם קשה להבין מה הוא אומר.

לפני שאסביר על מה כל מהנדס עובד, אפרט קצת על ראשי התיבות והקיצורים לפי הסדר שהם מוזכרים בפוסט. (אדלג על IFF, HARM, INS ו JDAM שמוכרים לכולם)

1. TTMR - Time To Maximum Range. רלוונטי ל - טילי א"ק (מציג את הזמן עד לטווח המקסימאלי של הטיל). עובד ביחד עם IN RNG - זהו סימן שמופיע בצד ימין על התע"ל (פשוט המילים: "IN RNG") ע"מ לאותת לטייס שהוא נמצא בטווח לשחרור טיל מאווריק. זה רלוונטי לשני סוגי המאווריקים שההורנט יכול לשאת.

מצרף סרטון של התע"ל של מטוס סופר הורנט בעת ירי טיל מאווריק: https://youtu.be/02f7b9_Tlk8?t=281 (דומה מאוד)

2. ATFLIR - Advanced Targeting Forward Looking Infra Red. בגדול זה ה TGP של ההורנט ושל הסופר הורנט.

מצרף כמה צילומים של הפוד בעת הפצצות מ 2018 : https://youtu.be/02f7b9_Tlk8?t=228

3. HAFU - Hostile, Ambiguous, Friendly , Unknown. זה המונח המשמש לתיאור ארבעת הסמלים המוצגים על ה EW והמכ"ם בעת פעולת ה MSI (עיין בסעיף הבא להסבר מפורט יותר).

הם נראים בערך ככה:



**יש עוד מספר סמלים שהמערכת יודעת להציג. זה תלוי בגרסת ודגם המטוס. נצטרך לחכות לסרטונים של ED ע"מ להבין.

4. MSI - Multi Sensor Integration . זה ה Game changer. מערכת שבעת הפעלתה מאפשרת מיזוג (בעזרת Data Link) נתונים מחיישנים שונים (מכ"מים שונים, למשל זה של E-2C) והצגתם לטייס. הסמלים יופיעו בתצוגת המכ"ם וה EW. הכניסה למצב MSI מתבצעת ע"י לחיצה על PB 16 בתצוגת המכ"ם.

ה MSI יכולה להציג 16 מטרות בלבד. שמונה המטרות הראשונות, יוצגו ע"י סמלי HAFU (ראה סעיף אחד למעלה). שמונה המטרות הנותרות יוצגו על ידי פלוס (+). הסימן הזה מתאר Low Priority Targets.

5. MIDS - Multifunctional Information Distribution System. המשדרים שאחראים להעביר נתונים בין מטוס למטוס ב Data Link. עובדים בצורה דומה למכשירי רדיו. מקשי התפעול שלהם ושל מכשירי הקשר נמצאים על אותו כובע בהוטאס של ההורנט.

6. UFC BU - UFC Backup. תצוגת הגיבוי של ה UFC. התפריט הזה מאפשר בין היתר שליטה בתדרים של מכשירי הקשר במצב שה UFC כשל. מופיע על ה DDI.


ועכשיו להסבר יותר מפורט על מה כל אחד מהם עובד:

מהנדס א - עובד על:

1. DUD LOGIC - מתי ולכמה זמן אמור להופיע בכיתוב DUD (נפל) על התע"ל, כאשר מערכות המחשב של המטוס מאתרות פצצה שאינה מקונפגת כראוי ולא תתפוצץ בפגיעה.

2. Fuse settings - לפי העדכון האחרון שלהם ED מנסים להתעסק עם המרעומים של הפצצות. כידוע לכם, אפשר לשנות מספר פרמטרים בעת הטלת החימוש (השהיה, הקשה, קרבה וכו'). כרגע אין לפרמטרים האלה שום משמעות, חוץ מהאם נבחר מרעום או לא (בד"כ זה שעל האף), כיוון שזה לא ממודל בסימולטור. זה מה ש ED מנסה לעשות כאן.

3. שיפורים ל AGM65F - בעיקר הצגת סימוני ה TTMR וה IN RNG , אבל גם שיפורים לטיל עצמו (טווח, מהירות וכו').

4. שינוי/שיפור הסאונד שהטייס שומע (TONE) בעת נעילה ושיגור של ה 9x.

ברגע שהוא יסיים הוא יעבור ל JDAM.

מהנדס ב - עובד על:

1. AGM - 88 HARM. טיל נגד קורנים. זה דגם C של הטיל למי שתהה.

את הטיל הזה אפשר לירות באחד משלושה מצבים. אסביר בקצרה, כדי שהפוסט לא יהיה חופר מדי:

SP- Self Protect. מאפשר ירי ל 360 מעלות מהמטוס המשגר (כמובן שלא פרקטי ברוב המתארים). במצב הזה הטיל מקבל נתונים מה RWR וינסה לפגוע באחד מהקורנים שה RWR קולט.

PB- Pre Briefed - במצב זה הטייס יורה את הטיל למיקום המשוער שבו המכ"ם נמצא, והטיל ינסה להתביית עליו לאחר השיגור. (מאפשר לטייס לשחרר את הטיל מטווחים רחוקים במיוחד).

TOO- Target Of Opportunity - במצב זה משתמשים בחיישנים שעל הטיל עצמו בכדי למצוא ולהינעל על אחד מהקורנים לפני השיגור.

2. ATFLIR - אין לי יותר מדי על מה להרחיב כאן. תסתכלו על הסרטון שצירפתי למעלה בשביל להבין למה לצפות. מה שכן, ל ATFLIR מתלווה ה Ir renderer החדש של ED, שאמור סוף סוף להציג מטרות חמות ומטרות קרות בצורה נכונה (לא עוד חיילים שמתחבאים ביער ואי אפשר לאתר).

מהנדס ג - עובד על:

1. IFF - זיהוי עמית טורף. המערכת הזאת לא אמינה בלשון המעטה. ED אמרו כמה פעמים שזה PLACE HOLDER, וכנראה שעכשיו הם מתפנים לשפר את המערכת. הסמלים (מעוניין או ריבוע) אכן מדויקים, אך הזיהוי מתפקשש מדי פעם.

2. HAFU /MSI- ראה הסבר למעלה.

3. הצגת סמלים בצבע על המכ"ם כשה MSI מופעלת. מערכות המחשב של ההורנט יכולות להציג סימונים בצבעים (אדום לבן צהוב אאל"ט).

4. LTWS/TWS - שני מצבים נוספים של תפעול מכ"ם הא"א. לא אפרט יותר מדי, כדי שהפוסט לא יהפוך למגילה. רק תזכרו ש LTWS זה תת מצב של RWS - אני ארחיב על זה בפוסט אחר.

מהנדס ד' עובד על:

1. Data Link - לטובת מי שלא מכיר את המונח, זאת מערכת שמאפשרת לחלוק מידע בין מטוסים וכלים שונים. (מיקום, גובה, העברת מסרים, העברת מטרות וכו').

2. INS - כשה INS מכיילת את עצמה, שום דבר לא קורה מאחורי הקלעים. זה רק טיימר. מה שהבחור הזה אמור לעשות הוא לבנות את הכיול של המערכת במצב GND (קרקע) ובמצב CV (נושאת המטוסים), כדי שיהיו השלכות אמיתיות לפעולה הזאת.


נערך בפעם אחרונה על-ידי BarTzi בתאריך 13:25 ,26 דצמבר 2018, ד', נערך סך הכל פעם אחת
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
Cheetah
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Apr 20, 2008
הודעות: 713
מיקום: חיפה

הודעהנשלח: 22:37 ,23 דצמבר 2018, א'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

תודה על העדכון.. נחמד לשמוע שהפיתוח מתקדם

!Control, control, you must learn control
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
BarTzi
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Jan 22, 2016
הודעות: 105

הודעהנשלח: 19:01 ,9 ינואר 2019, ד'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

תמונות חדשות ש WAGS פרסם, מציגות בין היתר HARM, JDAM ו JSOW על המטוס - כולל חלק מהתצוגות של הנשקים האלה (ספציפית ה HARM):

https://forums.eagle.ru/attachment.php?attachmentid=201709&d=1547051705

התמונה למעלה מראה את תצוגת ה- HARM במצב TOO

https://forums.eagle.ru/attachment.php?attachmentid=201710&d=1547051705

הגיוני שנראה את ה HARM במצב SP בעדכון הבא (16.1)
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
לביא
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: 27/02/2007
הודעות: 422

הודעהנשלח: 9:16 ,10 ינואר 2019, ה'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

בר, תודה המשך לעדכן מר. ירוק
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
nikos
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: May 29, 2010
הודעות: 450

הודעהנשלח: 13:04 ,11 ינואר 2019, ו'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

עוד תמונה מעניינת של WAGS - הפעם מסך הSA עם סימונים link16 צבעוניים וסמן צבעוני בMFD של המכ"ם.
https://forums.eagle.ru/attachment.php?attachmentid=201830&d=1547157245

הSA הוא אולי אחד הדברים הכי משמעותיים שיציג הF18. האינטגרציה עם הAWACS ומטוסי עמית נוספים יתנו תמונת מצב לכזו שמקבלים רק עם לוחצים F10 כשהמפה מציגה את כלל הכוחות.
זהו יתרון ענק שיקפיץ את הקטלניות גם של הטייס הבודד, אבל יותר מזה - של טייסת וירטואלית (הF18 יתחילו לשלוט במשימות ימי חמישי)
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
BarTzi
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Jan 22, 2016
הודעות: 105

הודעהנשלח: 13:33 ,11 ינואר 2019, ו'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

תודה על הפרסום. (: You beat me to it.

יהיה לו Link16 וגם Link4 - והוא יוכל לשתף מידע עם מספר מטוסים אחרים (הכל תלוי באיך ED ימדלו את זה. במציאות הם יכולים לשתף תמונות של יעדים ומטרות, הודעות, לקבל מסרים מה JTAC ועוד).

הסמלים האדומים הם של מטוסים שזוהו כמטוסי אויב ע"י אחד מכלי הטיס (הוסבר כאן: http://www.preflight.us/HE/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&p=224586#224520)
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
BarTzi
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Jan 22, 2016
הודעות: 105

הודעהנשלח: 22:28 ,15 ינואר 2019, ג'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

מקבץ עדכונים:

1. בנוסף ל ATFLIR, ההורנט יקבל גם את ה TGP של ה A10C וה AV-8B.
2. הארם (מוד SP) אמור להגיע בעדכון הקרוב לבטא.
3. סקינים חדשים להורנט - מציגים את המטוס טס מעל בסיסים מוכרים. רוצים לנחש?

https://forums.eagle.ru/showpost.php?p=3759594&postcount=112
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
לביא
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: 27/02/2007
הודעות: 422

הודעהנשלח: 11:17 ,16 ינואר 2019, ד'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

מר. ירוק מר. ירוק
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
הצג הודעות קודמות:   
שליחת הודעה חדשה   תגובה להודעה    עמוד ראשי -> DCS World כל הזמנים הם שעון ישראל (GMT + שעתיים)
עמוד 5 מתוך 5

 

עבור:   
אתה לא יכול לשלוח הודעות בפורום זה
אתה לא יכול להגיב להודעות בפורום זה
אתה לא יכול לערוך את הודעותיך בפורום זה
אתה לא יכול למחוק את הודעותיך בפורום זה
אתה לא יכול להצביע למשאלים בפורום זה



ניווט מהיר
דף הבית
פורומים
גלריית התמונות
גלריית הסרטונים
הורדות
מדריך טיסה
טייסות
משחקי אונליין
סיפורי טייסים
חנות קהילתית
עשרת הגדולים
דירוג ההורדות
סקרים באתר
אינדקס אתרים
זיכרון והנצחה
הודעות פרטיות
החשבון שלי
פורום סימולטורים
תעופה וביטחון
הצעות לשיפור
מועדון הטייסים
קנה ומכור
סקינרים
חומרה / חומרה ביתית
מתגייסים
פאלקון 4.0
פאלקון אלייד פורס
לומאק / בלק שארק
אחר / נוסטלגיה
אי אל 2
בית ספר לטיסה
פלייט סימולטור
תעופה קלה
טיסנים
ארמד אסולט
רד אורקסטרה
סימולטורים מרכזיים
פלייט סימולטור
פאלקון אלייד פורס
פאלקון 4.0
סטרייק פייטרס
לומאק
כוכב כחול
חיל האוויר האמריקני
חומרה ביתית
בלק שארק
ארמד אסולט
אי אל 2
צור קשר ומידע נוסף
צור קשר
המלץ עלינו
רשימת חברים
קשר אלינו
נושאים באתר
מפת האתר
חיפוש
RSS 2.0
פרסם באתר
תרומה לאתר



© כל הזכויות שמורות לאתר פריפלייט - אתר הסימולטורים מספר 1 בישראל! ©
זמן טעינת הדף: 0.09 שניות