מה צופן העתיד עבור - A10 - פורומים - פריפלייט 
שם משתמש:

סיסמא:

  הירשם
באתר 640 גולשים:
640 אורחים ו-0 חברים!
   לחץ כאן על מנת להפוך את פריפלייט לעמוד הבית   לחץ כאן להוסיף את פריפלייט למועדפים   צפה והשתמש ב-RSS 2.0   טימספיק סימולטורים פריפלייט
עמוד הבית פורום סימולטורים גלריה הורדות סימולטורים מדריכים סימולטורים טייסות פעילות חנות קהילתית

  פורום סימולטורים פריפלייט

  פורום טייסות     לארכיון הפורום


חוקי הפורוםחוקי הפורום  חיפושחיפוש  קבוצות משתמשיםקבוצות משתמשים   התחברהתחבר

 עמוד ראשי -> תעופה וביטחון -> מה צופן העתיד עבור - A10

שליחת הודעה חדשה   תגובה להודעה
צפה בנושא הקודם :: צפה בנושא הבא  
מחבר הודעה
לביא
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: 27/02/2007
הודעות: 440

הודעהנשלח: 11:44 ,18 אוגוסט 2016, ה'    כותרת הודעה: מה צופן העתיד עבור - A10 תגובה עם ציטוט

היי חומר למחשבה , מה עתידו של A10c
להלן הקישור http://www.defensenews.com/story/defense/show-daily/farnborough/2016/07/11/air-force-a10-warthog-replacement-export/86519518/
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
ViFF
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: 23/07/2005
הודעות: 3593

הודעהנשלח: 13:20 ,18 אוגוסט 2016, ה'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

המטוס הזה יהיה בסוף כמו הדקוטה מחייך

עוד יתרון שמאפשר שירות ארוך זה מכיון שהוא בנוי כל כך חזק הוא בטח סובל פחות מתופעות של עייפות חומר במיבנה.

עוד דבר מעניין בכתבה: השם של מפקד חיל האוויר האמריקאי: David Goldfein - משלנו?

תמוהה כי מעט מאד יהודים הגיעו לתפקידי קצונה בכירים, במיוחד ב USAF

תודה על השיתוף!
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
Muli
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Jan 06, 2008
הודעות: 2989
מיקום: טבעון

הודעהנשלח: 13:42 ,18 אוגוסט 2016, ה'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

ViFF כתב:
המטוס הזה יהיה בסוף כמו הדקוטה מחייך

עוד יתרון שמאפשר שירות ארוך זה מכיון שהוא בנוי כל כך חזק הוא בטח סובל פחות מתופעות של עייפות חומר במיבנה.

עוד דבר מעניין בכתבה: השם של מפקד חיל האוויר האמריקאי: David Goldfein - משלנו?

תמוהה כי מעט מאד יהודים הגיעו לתפקידי קצונה בכירים, במיוחד ב USAF

תודה על השיתוף!

http://www.haaretz.com/world-news/americas/.premium-1.716577
יש'ך אוזן טובה.., כבוד למגזר חחח...

מולי
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
Or
מדריך בית ספר לטיסה DCS



הצטרף בתאריך: 15/11/2006
הודעות: 2674
מיקום: מודיעין

הודעהנשלח: 15:05 ,18 אוגוסט 2016, ה'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

ViFF כתב:
המטוס הזה יהיה בסוף כמו הדקוטה מחייך

עוד יתרון שמאפשר שירות ארוך זה מכיון שהוא בנוי כל כך חזק הוא בטח סובל פחות מתופעות של עייפות חומר במיבנה.


בסוף הדקוטה יצאה משירות.

בכל מקרה, המטוס קשיש, הוא ממזמן סיים את השעות שהוא נבנה להם, שלא היתה להם ברירה לפתוח פס ייצור חדש לכנפיים. וזה מטוס שממזמן לא מייוצר.

הקטע הוא שהפוליטיקיים הם אלו שקובעים, הם החליטו שהאיי-10 הוא המטוס הכי טוב ל-CAS, לכן הוא עדיין בשירות.

מוביל בית הספר לטיסה במגמת מסוקים בסימולטור DCS World

חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
Muli
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Jan 06, 2008
הודעות: 2989
מיקום: טבעון

הודעהנשלח: 16:14 ,18 אוגוסט 2016, ה'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

ציטוט:
המטוס הזה יהיה בסוף כמו הדקוטה מחייך
הקטע הוא שהפוליטיקיים הם אלו שקובעים, הם החליטו שהאיי-10 הוא המטוס הכי טוב ל-CAS, לכן הוא עדיין בשירות.
הפוליטיקאים בסוף מקבלים את ההחלטה האחרונה ובצדק. מי החליט על ה F-35? מי החליט על ה V-22 ? מי החליט לבטל את רכישת ה V-22? (רמז: משרד הבטחון, בניגוד לעמדת צה"ל)
ככה זה עובד במדינה מתוקנת. הצבא כפוף למדינאים.
הצבא מביא את הנתונים והמלצתו, והמדינאים מקבלים את ההחלטה על בסיס ראייה רחבה ותוך התחשבות בהמלצת הצבא. מי שמנהל את המדינה אינו הצבא.
אתה מציג את זה בזלזול קל. "הקטע הוא שהפוליטיקיים הם אלו שקובעים", מה בדיוק הקטע פה?
אותם פוליטיקאים ביטלו את המשך ייצור ה F-22, גם זה מקור לבדיחה? לא. זה תפקידם, לראות מעבר לחרטום המטוס.

מולי
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
Or
מדריך בית ספר לטיסה DCS



הצטרף בתאריך: 15/11/2006
הודעות: 2674
מיקום: מודיעין

הודעהנשלח: 17:01 ,18 אוגוסט 2016, ה'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

התכוונתי שהפוליטיקיים, והלחצים הפולטים גרמו להשאיר את המטוס בשירות, למרות שהוא סיים את ההשעות טיסה שלו.
כי לדעתם הוא עושה את תפקיד ה-CAS הכי טוב, למרות שבפועל רוב ה-CAS שחיל האוויר האמריקאי עושה הוא עושה עם מטוסים אחרים, שעושים את התפקיד הזה לא פחות טוב מה-A-10.

השאלה של האם עדיף את הקונספציה של מטוס רב-תכליתי או הקונספציה של מטוס ייעודי לעליונות אווירית, ומטוס ייעודי לתקיפה ומטוס ייעודי לל"א וכו...זו שאלה אחרת. פה זה כבר עינין של גישה, יש מדינות שעובדות רק עם מטוסי קרב רב-תכליתיים ויש מדינות שעובדות עם מטוסים ייעודיים לכל תפקיד קרבי אחר. דבר נוסף הוא התקציבים. להפעיל מספר סוגי מטוסים, ועוד במקרה כזה, מטוס ישן שלא מייוצר יותר, זה יקר, וללפתח מטוס חדש יעודי לזה גם עולה כסף, כאשר חיל האוויר האמריקאי מחפש איך לחסוך בכסף כך שמטוס רב תכליתי בסופו של דבר יותר חסכוני.

בנוסף, A-10 מוגבל בכך שהוא יכול לפעול רק באיזורים ללא איומי טק"א, והוא לא יכול להגיע למהירויות גדולות, ולמרות השידרוגים, שבאמת נתנו לו עוד כמה שנים של שירות, יש גבול עד כמה תוכל להוציא מפלטפורמה כזו, לעומת הדורות הבאים.
וד"א, זה למה נוצרה תוכנית ה-JSF, שתהיה פלטפורמה אחת שתעשה את כל התפקידים הקרביים האלו..ואת תפקיד הפצצה הכבדה יעשה ה-B-21.

מוביל בית הספר לטיסה במגמת מסוקים בסימולטור DCS World

חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
הצג הודעות קודמות:   
שליחת הודעה חדשה   תגובה להודעה    עמוד ראשי -> תעופה וביטחון כל הזמנים הם שעון ישראל (GMT + שעתיים)
עמוד 1 מתוך 1

 

עבור:   
אתה לא יכול לשלוח הודעות בפורום זה
אתה לא יכול להגיב להודעות בפורום זה
אתה לא יכול לערוך את הודעותיך בפורום זה
אתה לא יכול למחוק את הודעותיך בפורום זה
אתה לא יכול להצביע למשאלים בפורום זה



ניווט מהיר
דף הבית
פורומים
גלריית התמונות
גלריית הסרטונים
הורדות
מדריך טיסה
טייסות
משחקי אונליין
סיפורי טייסים
חנות קהילתית
עשרת הגדולים
דירוג ההורדות
סקרים באתר
אינדקס אתרים
זיכרון והנצחה
הודעות פרטיות
החשבון שלי
פורום סימולטורים
תעופה וביטחון
הצעות לשיפור
מועדון הטייסים
קנה ומכור
סקינרים
חומרה / חומרה ביתית
מתגייסים
פאלקון 4.0
פאלקון אלייד פורס
לומאק / בלק שארק
אחר / נוסטלגיה
אי אל 2
בית ספר לטיסה
פלייט סימולטור
תעופה קלה
טיסנים
ארמד אסולט
רד אורקסטרה
סימולטורים מרכזיים
פלייט סימולטור
פאלקון אלייד פורס
פאלקון 4.0
סטרייק פייטרס
לומאק
כוכב כחול
חיל האוויר האמריקני
חומרה ביתית
בלק שארק
ארמד אסולט
אי אל 2
צור קשר ומידע נוסף
צור קשר
המלץ עלינו
רשימת חברים
קשר אלינו
נושאים באתר
מפת האתר
חיפוש
RSS 2.0
פרסם באתר
תרומה לאתר



© כל הזכויות שמורות לאתר פריפלייט - אתר הסימולטורים מספר 1 בישראל! ©
זמן טעינת הדף: 0.04 שניות