שם משתמש:

סיסמא:

  הירשם
באתר 32 גולשים:
24 אורחים ו-8 חברים!
   לחץ כאן על מנת להפוך את פריפלייט לעמוד הבית   לחץ כאן להוסיף את פריפלייט למועדפים   צפה והשתמש ב-RSS 2.0   טימספיק סימולטורים פריפלייט
עמוד הבית פורום סימולטורים גלריה הורדות סימולטורים מדריכים סימולטורים טייסות פעילות חנות קהילתית
  פורום סימולטורים פריפלייט

  פורום טייסות     לארכיון הפורום


חוקי הפורוםחוקי הפורום  חיפושחיפוש  קבוצות משתמשיםקבוצות משתמשים   התחברהתחבר

 עמוד ראשי -> פאלקון 4.0 -> שלום חברים שאלה בנוגע מסך wpn

שליחת הודעה חדשה   תגובה להודעה
צפה בנושא הקודם :: צפה בנושא הבא  
מחבר הודעה
ouri19
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Sep 10, 2006
הודעות: 124

הודעהנשלח: 11:58 ,23 דצמבר 2015, ד'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

RF כתב:
אני ממליץ לך לצפות בסרטוני ההדרכה וממש לקרוא את המדריך באנגלית. יעזור מאוד. אפשר להתחיל ממשימות האימון בסימולטור ורק אחר כך ליצור לעצמך תרחישים מאתגרים נוספים.

שיהיה בהצלחה.

אחי שהבנתי את טעויותי אני בהחלט יעשה אתה מה שאמלצת לי... הרבה תודה!!!
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
ouri19
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Sep 10, 2006
הודעות: 124

הודעהנשלח: 0:19 ,15 ינואר 2016, ו'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

אנשים יקרים בהמשך למסע השאלות שלי בנושא הנ״ל עזרתכם בעוד שאלה אחת לפני ההצלחה
בבעיה שלי אז ככה עכשיו התגברתי על הטעות שהייתה לי ואני אכן משגר דלילה והכן מצליח פה ושם לראות את המעכב שלה
במסך ה wpn העניין שהתמונה כל הזמן בורחת לי ואני 99% מהזמן מקבל no signal רק שאני זז עם המטוס ימינה שמאל לפעמים מופיעה לי תמונה אכן עברתי על המדריך והסרט ואני יודע שהבעיה שלי היא השימוש באנטנה אבל אני לא מבין איך אני משתמש בא כמו שצריך ורואה תמונה רציפה לאורך כל התהליך מהשיגור עד לפגיעה... שוב אשמח לעזרה ושוב הרב תודה לכולם!!!
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
uri_ba
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Sep 17, 2007
הודעות: 4680

הודעהנשלח: 3:04 ,15 ינואר 2016, ו'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

תעזר בHSD, יש שם קשתות קליטה של האנטנה.
בנוסף, אל תשכח שיש לך אנטנה אחורית ואנטנה קדמית. בהתאם למיקום של המטרה והטיל ביחס אליך ייתכן ויהיה צוך להחליף אנטנות במהלך היעף

95% מהזמן אתה תמצא את עצמך עם האנטנה האחורית.

אם נדמה לכם שאני ציני/סרקסטי ו/או בעל חוש הומור מעוות - לא טעיתם!
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס אתר הבית של הטייס
yohay
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: 25/06/2008
הודעות: 867
מיקום: רשלצ

הודעהנשלח: 3:22 ,15 ינואר 2016, ו'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

מנסיון מר שיש לי עם כל הפצצות החכמות האלו, כמה שתקרא ותנסה תמיד יהיה כפתור ששכחת או איזו תקלת אצבע.
לכן עצתי לך אכן לקרא את המדריכים כפי שהציעו לך לעייל, ואז להתחבר לטימספיק ולטוס עם טייס מנוסה , שתוך דקותיים יחסוך לך לימוד והשקעה ומאמץ ואכזבות של זמן רב.
כבר המציאו את הגלגל.
אני הייתי עם שתי רגליים מחוץ לפלקון בגלל שלמדתי בדרך עצמאית כמוך.
ללמוד פלקון לבד זה על אנושי
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס
ouri19
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Sep 10, 2006
הודעות: 124

הודעהנשלח: 10:02 ,15 ינואר 2016, ו'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

uri_ba כתב:
תעזר בHSD, יש שם קשתות קליטה של האנטנה.
בנוסף, אל תשכח שיש לך אנטנה אחורית ואנטנה קדמית. בהתאם למיקום של המטרה והטיל ביחס אליך ייתכן ויהיה צוך להחליף אנטנות במהלך היעף

95% מהזמן אתה תמצא את עצמך עם האנטנה האחורית.

תודה רבה חברים על התשובות המהירות... העניין שעברתי על המדריכים והסירטונים עשיתי אחד לאחד ... אני יודע שיש לי משחק עם האנטנות הקדמית והאחורית (a ant) אני כרגע רוצה ומנסה להינעל על הפצצה שהמטרה היא ממש מולי מה לא עשיתי אין לי סיגנל... מה אני צריך לעשות כדי לקבל תמונה שהמטרה היא בשעה 12 שלי ממש מולי
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
IAF_Amir
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Apr 14, 2008
הודעות: 666
מיקום: רעננה

הודעהנשלח: 10:36 ,15 ינואר 2016, ו'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

בטח לקחת פוד לא נכון

כמו שכולם אומרים, תקרא ITO Training Missions
מעמוד 22 ותשים את הפוד asw-55 ולא פוד אחר !
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס אתר הבית של הטייס
ouri19
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Sep 10, 2006
הודעות: 124

הודעהנשלח: 10:49 ,15 ינואר 2016, ו'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

IAF_Amir כתב:
בטח לקחת פוד לא נכון

כמו שכולם אומרים, תקרא ITO Training Missions
מעמוד 22 ותשים את הפוד asw-55 ולא פוד אחר !

האמת אחי אני כרגע עובד על המשימת אימון שבאה עם שטח ישראל בלבד אני מאמין שאני לא צריך לגעת שם בכלום...
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
ofermayo
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Dec 17, 2014
הודעות: 106

הודעהנשלח: 12:24 ,15 ינואר 2016, ו'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

כשאתה משחרר את הפצצה בהתחלה היא פשוט נופלת למטה בתשעים מעלות עד שהמנוע שלה מתחיל לפעול (לא לגמרי תשעים מעלות בגלל האנרציה והחיכוך אבל לא נתייחס לזה עכשיו). האנטנה לא קולטת בטווח הזה של תשעים מעלות למטה.
פשוט תחכה שהפצצה תעקוף אותך עם האנטנה הקדמית פועלת ואם היא לא תעקוף אותך עד שתגיע לנקודה שבה אתה צריך לפנות אז פשוט תפנה ותחליף לאנטנה האחורית. בסוף הפניה כמעט מאה אחוז שיהיה לך סיגנל
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
eido1706
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Aug 25, 2010
הודעות: 252

הודעהנשלח: 16:07 ,15 ינואר 2016, ו'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

ofermayo כתב:
כשאתה משחרר את הפצצה בהתחלה היא פשוט נופלת למטה בתשעים מעלות עד שהמנוע שלה מתחיל לפעול (לא לגמרי תשעים מעלות בגלל האנרציה והחיכוך אבל לא נתייחס לזה עכשיו). האנטנה לא קולטת בטווח הזה של תשעים מעלות למטה.
פשוט תחכה שהפצצה תעקוף אותך עם האנטנה הקדמית פועלת ואם היא לא תעקוף אותך עד שתגיע לנקודה שבה אתה צריך לפנות אז פשוט תפנה ותחליף לאנטנה האחורית. בסוף הפניה כמעט מאה אחוז שיהיה לך סיגנל

בהנחה שאתה מדבר על הדלילה ולא על הGBU-15, הוא לא משתחרר ב90 מעלות או משהו קרוב לזה, זה טיל/פצצה גולשת שחוץ מה"מנוע" שלה משתדלת כמה שיותר לשמור על הגובה שלה, בהתחלה לא תקבל סיגנל בדרך כלל כי אחרי השחרור המטוס יותר מהיר לכמה שניות.
אם יש לך סיגנל שהולך וחוזר אחרי השחרור חוץ מלבדוק שהטיל נמצא בקשתות של האנטנה, שים לב שאתה מאוזן, ושאתה נמצא יותר גבוה מהטיל, מספיק שהאף שלך בזווית של 2 מעלות מעל האופק והפצצה מאחוריך יכול להיות שתאבד סיגנל, גם אם הכנף מסתירה, למשל אם הטיל נמצא בצד שמאל שלך ואתה מתחיל פנייה שמאלית יכול להיות שתאבד סיגנל לכמה שניות עד שתתאזן.
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
ofermayo
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Dec 17, 2014
הודעות: 106

הודעהנשלח: 22:19 ,15 ינואר 2016, ו'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

eido1706 כתב:
ofermayo כתב:
כשאתה משחרר את הפצצה בהתחלה היא פשוט נופלת למטה בתשעים מעלות עד שהמנוע שלה מתחיל לפעול (לא לגמרי תשעים מעלות בגלל האנרציה והחיכוך אבל לא נתייחס לזה עכשיו). האנטנה לא קולטת בטווח הזה של תשעים מעלות למטה.
פשוט תחכה שהפצצה תעקוף אותך עם האנטנה הקדמית פועלת ואם היא לא תעקוף אותך עד שתגיע לנקודה שבה אתה צריך לפנות אז פשוט תפנה ותחליף לאנטנה האחורית. בסוף הפניה כמעט מאה אחוז שיהיה לך סיגנל

בהנחה שאתה מדבר על הדלילה ולא על הGBU-15, הוא לא משתחרר ב90 מעלות או משהו קרוב לזה, זה טיל/פצצה גולשת שחוץ מה"מנוע" שלה משתדלת כמה שיותר לשמור על הגובה שלה, בהתחלה לא תקבל סיגנל בדרך כלל כי אחרי השחרור המטוס יותר מהיר לכמה שניות.
אם יש לך סיגנל שהולך וחוזר אחרי השחרור חוץ מלבדוק שהטיל נמצא בקשתות של האנטנה, שים לב שאתה מאוזן, ושאתה נמצא יותר גבוה מהטיל, מספיק שהאף שלך בזווית של 2 מעלות מעל האופק והפצצה מאחוריך יכול להיות שתאבד סיגנל, גם אם הכנף מסתירה, למשל אם הטיל נמצא בצד שמאל שלך ואתה מתחיל פנייה שמאלית יכול להיות שתאבד סיגנל לכמה שניות עד שתתאזן.


כן לזה התכוונתי שהפצצה לא תפנה שמאלה או ימינה בשחרור אז היא תישאר מחוץ לקשתות שידור/קליטה של הפוד
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
uri_ba
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Sep 17, 2007
הודעות: 4680

הודעהנשלח: 23:19 ,15 ינואר 2016, ו'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

כל החימושים האלה שומרים כיוון מרגע השיחרור.
הם לא פונים לשום מקום בלי הפוד

אם נדמה לכם שאני ציני/סרקסטי ו/או בעל חוש הומור מעוות - לא טעיתם!
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס אתר הבית של הטייס
falcononeone
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Nov 23, 2006
הודעות: 2441
מיקום: אזור ב"ש

הודעהנשלח: 0:45 ,16 ינואר 2016, שבת    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

uri_ba כתב:
כל החימושים האלה שומרים כיוון מרגע השיחרור.
הם לא פונים לשום מקום בלי הפוד


בטוח?
כי לפי ההגיון הם יפנו לכיוון הנ"צ שאליו תכננת להגיע ויתרסקו עליו(סוג של JDAM עם טווח הזוי צוחק )

כִּי הִנֵּה יְהוָה בָּאֵשׁ יָבוֹא וְכַסּוּפָה מַרְכְּבֹתָיו
ישעיהו סו טו
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
Climax
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Jun 26, 2013
הודעות: 86

הודעהנשלח: 0:49 ,16 ינואר 2016, שבת    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

עם השחרור הפצצה עוברת למצב טיסה loft = שמירת כיוון תוך כדי גלישה.

טייסת 119 העטלף - ביום בליל ובערפל, אנחנו טסים גם כשהציפורים הולכות ברגל.
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
ofermayo
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Dec 17, 2014
הודעות: 106

הודעהנשלח: 0:54 ,16 ינואר 2016, שבת    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

falcononeone כתב:
uri_ba כתב:
כל החימושים האלה שומרים כיוון מרגע השיחרור.
הם לא פונים לשום מקום בלי הפוד


בטוח?
כי לפי ההגיון הם יפנו לכיוון הנ"צ שאליו תכננת להגיע ויתרסקו עליו(סוג של JDAM עם טווח הזוי צוחק )


אם הטייס אוטומטי של הדלילה פועל והיא במצב TRANS זה באמת מה שיקרה, וגם אז צריך לחמש אותה ידנית לפני הפגיעה.
ועדיין אי אפשר להסתמך על זה, כי הטייס האוטומטי טס אל הSTPT שנבחר בזמן השיגור, ולא לקואורדינאטות מוגדרות מראש (בניגוד ל JDAM), אז הטיסה שלו היא לא אל נקודה מסויימת ומדוייקת אלא אל אזור כללי שבו אמורות להיות המטרות.
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
falcononeone
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Nov 23, 2006
הודעות: 2441
מיקום: אזור ב"ש

הודעהנשלח: 18:39 ,16 ינואר 2016, שבת    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

ofermayo כתב:
falcononeone כתב:
uri_ba כתב:
כל החימושים האלה שומרים כיוון מרגע השיחרור.
הם לא פונים לשום מקום בלי הפוד


בטוח?
כי לפי ההגיון הם יפנו לכיוון הנ"צ שאליו תכננת להגיע ויתרסקו עליו(סוג של JDAM עם טווח הזוי צוחק )


אם הטייס אוטומטי של הדלילה פועל והיא במצב TRANS זה באמת מה שיקרה, וגם אז צריך לחמש אותה ידנית לפני הפגיעה.
ועדיין אי אפשר להסתמך על זה, כי הטייס האוטומטי טס אל הSTPT שנבחר בזמן השיגור, ולא לקואורדינאטות מוגדרות מראש (בניגוד ל JDAM), אז הטיסה שלו היא לא אל נקודה מסויימת ומדוייקת אלא אל אזור כללי שבו אמורות להיות המטרות.


ומה זה STRP אם לא קורדינטה מוגדרת מראש?
אם תגדיר את הSTRP בדיוק על בנין הדלילה תפגע בדיוק בבנין(אם הדלקת AP וARM לפני השיגור) גם אם לא תשנה שום דבר אחרי השיגור.
זה היתרון בציד משגרים נייחים עם טוח גדול(SA5 לדוגמא) שמוגנים ע"י סוללות נידות(מגדירים את המכ"מ כSTRP ומשגרים עליו מ50 מייל) ונשאר מחוץ לטוחח של הנידות בדרך.

כִּי הִנֵּה יְהוָה בָּאֵשׁ יָבוֹא וְכַסּוּפָה מַרְכְּבֹתָיו
ישעיהו סו טו
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
הצג הודעות קודמות:   
שליחת הודעה חדשה   תגובה להודעה    עמוד ראשי -> פאלקון 4.0 כל הזמנים הם שעון ישראל (GMT + שעתיים)
עמוד 2 מתוך 3

 

עבור:   
אתה לא יכול לשלוח הודעות בפורום זה
אתה לא יכול להגיב להודעות בפורום זה
אתה לא יכול לערוך את הודעותיך בפורום זה
אתה לא יכול למחוק את הודעותיך בפורום זה
אתה לא יכול להצביע למשאלים בפורום זה



ניווט מהיר
דף הבית
פורומים
גלריית התמונות
גלריית הסרטונים
הורדות
מדריך טיסה
טייסות
משחקי אונליין
סיפורי טייסים
חנות קהילתית
עשרת הגדולים
דירוג ההורדות
סקרים באתר
אינדקס אתרים
זיכרון והנצחה
הודעות פרטיות
החשבון שלי
פורום סימולטורים
תעופה וביטחון
הצעות לשיפור
מועדון הטייסים
קנה ומכור
סקינרים
חומרה / חומרה ביתית
מתגייסים
פאלקון 4.0
פאלקון אלייד פורס
לומאק / בלק שארק
אחר / נוסטלגיה
אי אל 2
בית ספר לטיסה
פלייט סימולטור
תעופה קלה
טיסנים
ארמד אסולט
רד אורקסטרה
סימולטורים מרכזיים
פלייט סימולטור
פאלקון אלייד פורס
פאלקון 4.0
סטרייק פייטרס
לומאק
כוכב כחול
חיל האוויר האמריקני
חומרה ביתית
בלק שארק
ארמד אסולט
אי אל 2
צור קשר ומידע נוסף
צור קשר
המלץ עלינו
רשימת חברים
קשר אלינו
נושאים באתר
מפת האתר
חיפוש
RSS 2.0
פרסם באתר
תרומה לאתר



© כל הזכויות שמורות לאתר פריפלייט - אתר הסימולטורים מספר 1 בישראל! ©
זמן טעינת הדף: 0.33 שניות