שם משתמש:

סיסמא:

  הירשם
באתר 57 גולשים:
55 אורחים ו-2 חברים!
   לחץ כאן על מנת להפוך את פריפלייט לעמוד הבית   לחץ כאן להוסיף את פריפלייט למועדפים   צפה והשתמש ב-RSS 2.0   טימספיק סימולטורים פריפלייט
עמוד הבית פורום סימולטורים גלריה הורדות סימולטורים מדריכים סימולטורים טייסות פעילות חנות קהילתית
  פורום סימולטורים פריפלייט

  פורום טייסות     לארכיון הפורום


חוקי הפורוםחוקי הפורום  חיפושחיפוש  קבוצות משתמשיםקבוצות משתמשים   התחברהתחבר

 עמוד ראשי -> מתגייסים -> פרח טיס עונה על שאלות

שליחת הודעה חדשה   תגובה להודעה
צפה בנושא הקודם :: צפה בנושא הבא  
מחבר הודעה
shimi1994
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Sep 09, 2011
הודעות: 4

הודעהנשלח: 22:01 ,30 אפריל 2013, ג'    כותרת הודעה: ותק"צים בקורס תגובה עם ציטוט

היי PEYET

ראשית, תבורך על היוזמה - כולנו רוצים לשמוע וקרוא על "מבט מבפנים" אז תודה לך.

דבר שני - אתה מכיר ותקצים שאיתך בקורס? ויותר מזה, עתודאים שבאו לקורס?

הייתי בגיבוש 171 ועברתי, אך מסיבות כאלו ואחרות החלתתי לעשות קודם תואר במקצוע שאני אוהב דרך העתודה האקדמית ואחרי כן לשקול מעבר,

יצא לך להיפגש / להיתקל באנשים כאלו?

בהצלחה בקורס!

שימי.
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
Peytet
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Mar 15, 2013
הודעות: 19

הודעהנשלח: 8:50 ,1 05 2013, ד'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

מולי, תודה מחייך

shimi1994,
ציבור הותק"צים (בשביל מי שלא מכיר, 'ותיקי צה"ל' - חבר'ה שמתגייסים ליחידה כלשהי ואחרי פרק זמן מסוים עוברים לקורס טיס) הוא בדרך כלל ציבור של קונספירטורים, ואני בטוח שתכיר את זה מקרוב אם תחליט להגיע... מחייך
לותק"צים יש רק אתגר אחד שאין למי שגדל בביס"ט - להיות כמו כולם. אין הכוונה שצריך ללכת עם הזרם, אלא לסגל לעצמך את המנטליות של המקום שהיא שונה בתכלית משל גדוד חי"ר לדוגמא. מי שמצליח לעשות את זה (ויש הרבה שמצליחים) ממשיך בקורס כמו כולם. מי שלא כנראה ימצא את עצמו בחוץ.
מכיוון שאתה הולך לעתודה, אני בטוח שתהיה בסדר מהבחינה הזאת ואין מה לדאוג מחייך
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
Fixel
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: May 01, 2013
הודעות: 1

הודעהנשלח: 10:34 ,1 05 2013, ד'    כותרת הודעה: תודה. תגובה עם ציטוט

PEYET שלום,
קודם כל תודה שאתה עונה על שאלות בתור אחד שנמצא בקורס.
אני משרת ביחידת לוגיסטיקה בדרגת סגן. לפני הצבא התמיינתי ונפלתי בירפא א.
הגשתי ערעור לפני כחצי שנה ולאחר שעברתי את החלק הראשון של ירפא א, נפלתי בראיון הפסיכולוג.
כרגע אני מחכה לתשובה לערעור נוסף על תוצאות הפסיכולוג.
השאלה שלי היא כזאת :
א. אם אתה מכיר אנשים שערערו על שלב הפסיכולוג וכמה קיבלו תשובה חיובית?
ב. בתור קצין בוגר בה״ד 1 מגמת מעוז האם אני צריך לעבור גיבוש בהמשך? כי שמעתי שקצינים לא צריכים.
ג. במידה ואני עובר את שלב הפסיכולוג, תוך כמה זמן אני יכול לגשת לירפא ב׳ ואם אני לא צריך גיבוש אז אם יש סיכוי שיקבלו אותי כבר למחזור של יולי 2013?
ד.אשמח אם יש לך פרטים נוספים שאתה חושב שיוכלו לעזור לי להיכנס לקורס בתור ותק״צ.
ה.תודה.
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
OrSharon
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Feb 26, 2013
הודעות: 67
מיקום: Tel Aviv - Israel.

הודעהנשלח: 23:29 ,2 05 2013, ה'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

היי,
יותר בקשה מאשר שאלה, הייתי חייב לנסות לבקש, מגניב
ישלי מין אוסף קטן של פאצ'ים של טייסות בחיל האוויר,
הייתי ממש שמח אם תאכל לשלוח לי בדואר פאצ'ים של ביה"ס לטיסה מחייך או סיכות ודברים סימבולים כאלה XD

זה אפשרי ?

תודה רבה, סופ"ש מעולה. מחייך
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס אתר הבית של הטייס AIM Yahoo! Messenger שלח הודעה במסנג'ר לטייס
Peytet
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Mar 15, 2013
הודעות: 19

הודעהנשלח: 11:22 ,4 05 2013, שבת    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

Fixel,

קודם כל כדאי שתדבר עם הגורם הרשמי שאני בטוח שאתה כבר מכיר, מדור צוות אוויר - 03-7377754/4569
הם יודעים לתת תשובות לכל השאלות האלה ואחרות.
מהידע הכללי שלי:
א. לא מכיר אנשים שעירערו ספציפית על הפסיכולוג, אבל לא חסרים מערערי ירפ"א שהערעור שלהם התקבל והגיעו לקורס.
ב. זה נכון שיש קצינים שלא צריכים גיבוש, אבל יכול להיות שמדובר רק בקצינים לוחמים, תבדוק מול המדור.
ג. בהחלט יש סיכוי, הם יודעים לקצר תהליכים כשצריך.
ד. כתבתי על ותק"צים בהודעה הקודמת, זה רלוונטי לכולם מחייך

בהצלחה!
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
OrSharon
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Feb 26, 2013
הודעות: 67
מיקום: Tel Aviv - Israel.

הודעהנשלח: 23:25 ,4 05 2013, שבת    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

לא נתת לי תשובה לבקשה בקשר לפאצים עצוב
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס אתר הבית של הטייס AIM Yahoo! Messenger שלח הודעה במסנג'ר לטייס
Peytet
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Mar 15, 2013
הודעות: 19

הודעהנשלח: 18:16 ,5 05 2013, א'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

אור, שים לב שעניתי לך בפרטי. אני לא יכול, מצטער
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
king
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Apr 08, 2007
הודעות: 1023

הודעהנשלח: 19:16 ,5 05 2013, א'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

שלום תודה על התשובות.
היה לי גיבוש בפסח האחרון שבו לא עברתי אשמח לדעת מה אפשר לעשות כדי לחזור למסלול הזה,אני כרגע לומד בטכני של חיל האוויר בכיתה י'ב

יהונתן ק


http://ivao.org.il/gd/?vid=463505&ct=&UD=&CUN=[/img]
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
Peytet
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Mar 15, 2013
הודעות: 19

הודעהנשלח: 11:28 ,6 05 2013, ב'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

king,

קצינים בצה"ל לא צריכים לעשות גיבוש (יכול להיות שרק קצינים לוחמים, תבדוק את זה) ולכן אפשר לחזור אחרי אי מעבר גיבוש. יש לא מעט אנשי צוות אוויר שלא עברו את הגיבוש וחזרו לקורס אחרי כמה שנים כקצינים אחרי שנזכרו בחלום הישן שלהם, אבל תדע שאי אפשר להיות קצין לוחם סתם כדי לסמן על זה וי ולהגיע לקורס - כי זה באמת דבר מאוד מאוד קשה ותובעני.
תחשוב על זה, תתייעץ עם אנשים...

אם תחליט שזה הכיוון שלך לדעתי תצטרך גם להשתחרר מהמחויבות לטכני. תבדוק את זה מול המפקדים שלך ומומלץ שכבר עכשיו, כדי שלא תיתקע עם זה בהמשך.

בהצלחה!
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
king
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Apr 08, 2007
הודעות: 1023

הודעהנשלח: 16:03 ,6 05 2013, ב'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

רק קצינים לוחמים?במערך הטכני אני לא אהיה קצין לוחם.

יהונתן ק


http://ivao.org.il/gd/?vid=463505&ct=&UD=&CUN=[/img]
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
YUVALG13
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: May 13, 2009
הודעות: 449

הודעהנשלח: 16:37 ,6 05 2013, ב'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

הבנתי שלגף א' שמתחילים מיד עם טיסות המיון יש פחות זמן ללמוד בדח"ים וכו לפני וכדאי להתחיל ללמוד עוד לפני הגיוס.
חבר המליץ ללמוד לפני הגיוס את הבד"חים למעברים ואת המפה, זה מספיק ? יש צורך ללמוד יותר מזה ? מה אתה ממליץ ללמוד לפני ?

בנוסף תוכל קצת לספר איך זה עובד? מקבלים שבוע לפני הטיסות ללמוד ? כמה זמן נמשכות טיסות המיון ? סוגרים 28 ? עושים כל יום טיסה? מה עושים כשלא טסים בתקופה הזאת במשך היום ?
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס
OrSharon
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Feb 26, 2013
הודעות: 67
מיקום: Tel Aviv - Israel.

הודעהנשלח: 20:09 ,6 05 2013, ב'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

היי, שוב מחייך
רציתי לשאול איך הקורס מתחלק ? יש כאלה שישר מתחילים את התואר בשנה הראשונה ? יש כאלה שקודם עושים קורס קצינים יש כאלה שקודם מתחילים עם טיסות המיון ? איך זה הולך בדיוק,
או שכולם מתחילים ביחד, וכולם עוברים את אותו המסלול ביחד ?

עכשיו,
אני הבנתי שכדי להתחיל את התואר בבן גוריון, חובה בגרות מלאה, ושעד הקטע הזה הבגרות לא באמת פוסלת ( תקן אותי אם לא ),
השאלה שלי זה אם אפשר לדחות את השנה הזאת ? ולעשות אותה רק בשנה האחרונה ? מתי בדיוק היא מגיעה?, ומה קורה אם אין לי בגרות מלאה ? יש לזה השלכות אם אין לי תעודה ?
הבנתי שאפשר לרדת קורס ולהשלים במשך חצי שנה או משהו כזה, זה חובה אם אין לי תעודת בגרות? אשמח אם תפרט הרבה מעבר לזה בכל הקטע הזה, כי זה לא ברור.

תודה רבה מחייך
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס אתר הבית של הטייס AIM Yahoo! Messenger שלח הודעה במסנג'ר לטייס
Peytet
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Mar 15, 2013
הודעות: 19

הודעהנשלח: 0:31 ,7 05 2013, ג'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

king,

תצטרך לבדוק את זה מול מדור צוות אוויר (03-7377754/4569)

YUVALG13,

רוב הדברים שאמרת נכונים מחייך
אם יש לך סיבה לחשוב שתהיה בגף א' (בדרך כלל מאותרי מטכ"ל\שייטת\חובלים ונוספים, אבל זה משתנה לא תמיד אפשר לדעת) אז כדאי מאוד להתחיל ללמוד לפני. באופן כללי, אם אתה תיכוניסט שיודע שהוא הולך להתגייס לקורס הקרוב, אז כדאי שתתחיל ללמוד (לרוב התיכוניסטים אין בעיה של זמן פנוי קורץ)
הבד"חים עצמם מורכבים משלושה צבעים - לבן (נהלים רגילים), כחול (מעברים) וירוק (נתונים כללים), תלמד את כולם ברמה גבוהה ושים דגש על הכחולים ועל המפה בינתיים.

הצ'קים מורכבים מארבעה שבועות, שבוע הסבה ושלושה שבועות טיסה, וסוגרים 28. 5 טיסות בשבוע, טיסה אחת ביום (לפעמים משתנה בגלל אילוצי מזג אוויר או מדריך). טסים בד"כ בבוקר-צהריים ובשאר הזמן לומדים לטיסה של היום הבא או מתעסקים בדברים אחרים שעושים במכין (מד"סים ושאר ירקות).
שיהיה בהצלחה, ותכתוב לי בפרטי אם יש לך עוד שאלות על הצ'קים

OrSharon,

הקורס מחולק לחמש קבוצות גדולות בשלב הראשון, ובשאר השלבים המסלול אחיד לכולם.
מתוך החמש קבוצות, יש אחת שמתחילה בטיסות, שתיים בלימודים ושתיים בטירונות, ועושים רוטציה ככה שכולם יספיקו את כל התכנים בחמישה חודשים. קורס קצינים עושים בשלב השני של הקורס, וכולם עושים אותו ביחד.
במהלך שלושת השלבים הראשונים עושים כמה קורסים שנכנסים לתואר, אבל לא מתעסקים בעיקר בלימודים אלא בדרך כלל עושים את זה תוך כדי משהו אחר (קורס קצינים, טיסות). אחרי שנה וחצי מתחילת הקורס נכנסים לשנת השכלה שבה רק לומדים, בלי שום עיסוקים משמעותיים אחרים.

מי שמכתיב את הנהלים לגבי התואר זו האוניברסיטה, והם משנים את הנהלים שלהם מדי פעם אז קשה לי לתת לך משהו שתוכל לסמוך עליו. אבל בהחלט היו מקרים של חניכים שהגיעו לשנת הלימודים בלי בגרות והשלימו את הבגרויות החסרות תוך כדי הלימודים לתואר. יכול להיות שהנהלים השתנו מאז, ואם אתה רוצה להיות בטוח תתקשר למדור צוות אוויר (03-7377754/4569).
אי אפשר לדחות את השנה הזאת מכיוון שכולם עושים אותה ביחד. כשמישהו יורד קורס זה קורה בד"כ כי הוא לא מצליח לעבור מבחן מסוים אחרי הרבה נסיונות, ואז ניתנת לו ההזדמנות להשלים את המבחן במשך כמעט חצי שנה ולהמשיך הלאה עם הקורס הבא.
מעבר לזה אני לא יודע על מה אתה רוצה לשמוע, אז אם עולה לך משהו ספציפי אתה מוזמן לשאול מחייך
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
YUVALG13
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: May 13, 2009
הודעות: 449

הודעהנשלח: 14:32 ,7 05 2013, ג'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

תודה רבה על התשובה עזרת לי מאד
תודה שהשקעת מזמנל שמח מאד
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס
rizer
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Aug 15, 2009
הודעות: 209
מיקום: אילת

הודעהנשלח: 0:32 ,11 05 2013, שבת    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

שלום Peytet,
א' כל תודה רבה לך שאתה מוכן ככה לשתף אותנו ולענות על כל השאלות החופרות שלנו חחח...

רציתי לשאול אותך- ביולי הקרוב אני אמור להתגייס לקורס וכמובן שהתחלתי כבר ללמוד את חוברת ההכנה וכל החומר שנמצא בא-לצערי אני לא מבין שם הכל מכיוון שרמת היח"ל שלי במטמטיקה היא 3 ולכן גם לא ניתנה לי האפשרות לבחור בפיזיקה כמקצוע מוגבר. יש לי עם מי לשבת ללמוד את הדברים האלו ברמת העיקרון,
אבל רציתי לדעת עד כמה זה באמת חשוב?...האם מדובר בעצם בחומר שמטרתו להביא אותי לרמת בסיס שממנה נמשיך בקורס עצמו או רק לתת לי קצת רקע בנושאים ובעצם בתחילת הלימודים והקורסים האקדמאיים אנחנו נלמד את החומר הזה?...בנוסף רציתי לדעת עד כמה הציונים באותם קורסים אקדמאיים ובכללי במהלך הלימודים לתואר ראשון חשובים?...אני כמובן אתן את הכי טוב שלי אבל אני רוצה לדעת האם יש רף מסויים או שזה "בעיה שלי" אם יש לי ציון נמוך בתואר הראשון?

תודה מראש על התשובה מחייך

מפקד טייסת 119 העטלף-כי באטמן סתם מעפן

מדריך בבית הספר לטיסה של פאלקון
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
הצג הודעות קודמות:   
שליחת הודעה חדשה   תגובה להודעה    עמוד ראשי -> מתגייסים כל הזמנים הם שעון ישראל (GMT + שעתיים)
עמוד 3 מתוך 5

 

עבור:   
אתה לא יכול לשלוח הודעות בפורום זה
אתה לא יכול להגיב להודעות בפורום זה
אתה לא יכול לערוך את הודעותיך בפורום זה
אתה לא יכול למחוק את הודעותיך בפורום זה
אתה לא יכול להצביע למשאלים בפורום זה



ניווט מהיר
דף הבית
פורומים
גלריית התמונות
גלריית הסרטונים
הורדות
מדריך טיסה
טייסות
משחקי אונליין
סיפורי טייסים
חנות קהילתית
עשרת הגדולים
דירוג ההורדות
סקרים באתר
אינדקס אתרים
זיכרון והנצחה
הודעות פרטיות
החשבון שלי
פורום סימולטורים
תעופה וביטחון
הצעות לשיפור
מועדון הטייסים
קנה ומכור
סקינרים
חומרה / חומרה ביתית
מתגייסים
פאלקון 4.0
פאלקון אלייד פורס
לומאק / בלק שארק
אחר / נוסטלגיה
אי אל 2
בית ספר לטיסה
פלייט סימולטור
תעופה קלה
טיסנים
ארמד אסולט
רד אורקסטרה
סימולטורים מרכזיים
פלייט סימולטור
פאלקון אלייד פורס
פאלקון 4.0
סטרייק פייטרס
לומאק
כוכב כחול
חיל האוויר האמריקני
חומרה ביתית
בלק שארק
ארמד אסולט
אי אל 2
צור קשר ומידע נוסף
צור קשר
המלץ עלינו
רשימת חברים
קשר אלינו
נושאים באתר
מפת האתר
חיפוש
RSS 2.0
פרסם באתר
תרומה לאתר



© כל הזכויות שמורות לאתר פריפלייט - אתר הסימולטורים מספר 1 בישראל! ©
זמן טעינת הדף: 0.09 שניות