שם משתמש:

סיסמא:

  הירשם
באתר 21 גולשים:
20 אורחים ו-1 חברים!
   לחץ כאן על מנת להפוך את פריפלייט לעמוד הבית   לחץ כאן להוסיף את פריפלייט למועדפים   צפה והשתמש ב-RSS 2.0   טימספיק סימולטורים פריפלייט
עמוד הבית פורום סימולטורים גלריה הורדות סימולטורים מדריכים סימולטורים טייסות פעילות חנות קהילתית
  פורום סימולטורים פריפלייט

  פורום טייסות     לארכיון הפורום


חוקי הפורוםחוקי הפורום  חיפושחיפוש  קבוצות משתמשיםקבוצות משתמשים   התחברהתחבר

 עמוד ראשי -> פאלקון 4.0 -> התנעה מהירה

שליחת הודעה חדשה   תגובה להודעה
צפה בנושא הקודם :: צפה בנושא הבא  
מחבר הודעה
ViFF
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: 23/07/2005
הודעות: 3366

הודעהנשלח: 18:30 ,30 יולי 2012, ב'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

ניתן להוריד את התוכנה חינם באתר: http://www.teamspeak.com   שים לב איזו גרסה מתאימה לך (32bit או 64bit). לא לשכוח שצריך מיקרופון תקין...

לאחר ההתקנה, פרטי התחברות לשרת של פריפלייט:

שרת הטימספיק שאנחנו משתמשים ביום-יום:
כתובת: 205.251.128.83
סיסמה: preflight

אם אתה מתקשה אתה מוזמן להתקשר אלי לנייד 052.720.1065
אני אהיה זמין לסייע לך להתחבר החל מ 22:00.
אלון
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
ofir1016
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Oct 04, 2011
הודעות: 303

הודעהנשלח: 21:03 ,30 יולי 2012, ב'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

תודה רבה
לא מאמין שהיום אוכל אבל בהחלט אצטרף בימים הקרובים
אופיר
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
FOX5
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Dec 09, 2010
הודעות: 512

הודעהנשלח: 23:58 ,31 יולי 2012, ג'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

uri_ba כתב:
אני לא יודע איך זה ממודל בBMS, אבל במציאות זה משפיע על הפלטפורמה האינרטית

לאחר שיחה עם טייס אמיתי על מספר נושאים ובינהם נושא כיול ה INS, נאמר לי שאין שום קשר לכיול גבוה יותר מ 1.5 לביצועים של המטוס או איך שאמרת ל"פלטפורמה".
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס
Echo
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: 17/09/2005
הודעות: 1130

הודעהנשלח: 0:43 ,1 אוגוסט 2012, ד'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

יש הבדלים בזמן האיפוס של ה INS בין בלוקים שונים. בהרבה מטוסים בעולם שחלקם גם בח"א שלנו הטייסים מחכים 8 דקות כמו גדולים בדיוק כמו ב BMS. זה ממש לא קשור לביצועים של המטוס אבל בהחלט קשור לדיוק של המערכת (שמכילה פלטפורמה אינרציאלית, בלי מרכאות...). גם אם שילוב GPS מונע סחיפה גדולה יותר בלי איפוס מלא, אין סיבה לא להבטיח דיוק גבוה יותר במערכת עצמאית שנמצאת במטוס.

ובלי קשר, למה שינית כינוי ל FOX5? הזכרונות שהכינוי הזה ובעליו הקודמים מעלים רחוקים מלהיות חיוביים.


108 בפייסבוק
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
FOX5
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Dec 09, 2010
הודעות: 512

הודעהנשלח: 1:02 ,1 אוגוסט 2012, ד'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

Echo כתב:
י
ובלי קשר, למה שינית כינוי ל FOX5? הזכרונות שהכינוי הזה ובעליו הקודמים מעלים רחוקים מלהיות חיוביים.

מה שהיה לך עם הכינוי FOX5 או דברים דומים, לא כל כך קשור אלי מחייך
אני לא מתעסק בשטויות האלה של הילדים, של מה שהיה פעם. אני פה כדי להינות מהטיסה, ומניח שכל אחד ואחד פה כאן בכדי להינות מהטיסה. דברים אחרים לא כל כך רלוונטים לי אישית, במיוחד לא זכרונות "רחוקים מליהיות חיוביים" שלך, כמו שאמרת.
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס
uri_ba
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Sep 17, 2007
הודעות: 4679

הודעהנשלח: 1:10 ,1 אוגוסט 2012, ד'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

ולהרחיב קצת על מה שאיתי אמר.
המטוס לא מדבר ישרות עם ה-GPS. הכל עובר דרך הINS.

כל פלטפורמה אינרציאלית סובלת מסחיפות כתוצאה מהמבנה של המערכת. כאשר נותנים למערכת להתאפס בצורה סטטית לחלוטין (איפוס על הקרקע) - המערכת יודעת לבטל חלק מהשגיאות. למעשה בחא"א בבלוק 40 הם היו נוהגים להשאיר את המערכת באיפוס עד הרגע האחרון - היא הרי מגיעה גם לערכים גדולים מ8 ושם אתה מרוויח עוד קצת דיוק. זה היה נפוץ במיוחד לפני כניסת הGPS באופן נרחב למטוסים (אם לא קראתם עדיין Vipers in the storm).

בכל מקרה, במהלך הטיסה, היו נקבעות נקודות הציון על תוואי שטח בולט (צמתים, מפגשי נחלים, מסילות ברזל, איים קטנים וכד') כאשר הטייס היה מתקרב לנ"צ הוא היה בודק האם היהלום בתע"ל נמצא במקום הנכון, במידה והוא נסחף, עושים תיקון ידני עם הסמן בתע"ל והמערכת מקבלת תיקון לסחיפה.

במלחמת יום הכיפורים לדוגמה, היו פרוסים מגדלים חביות בכל סיני, פאנטומים וסקייהוקים היו "דורסים" את המגדלים הללו, שמיקומם היה ידוע מראש ע"מ לאפס את המערכת לפני כניסה ליעפי הפצצה ממוחשבים (בעיקר יעפי קלע).

כניסת הGPS פישטה את החיים, הINS פשוט לוקח נ"צ מהמכשיר ומתקן שגיאות באופן עקבי. הצימוד הזה מאפשר למטוס להמשיך לפעול גם כאשר יש בעיית קליטה לGPS או במצב שהמקלט לא מקבל אות ממספיק לווינים עקב הסתרות קרקע.

ועדיין, בטיסה בוחרים נ"צ בולטים כדי לזהות ולתקן סחיפות אפשריות.

ה-1.5 עליו אתה מדבר בBMS הוא זמן האיפוס הראשוני של הGPS. ב-BMS לא מדומה סחיפה של הפלטפורמה האינרציאלית ועלכן אין לך שום בעיה להמריא מיד שנעלם הדגל בבול אם ה7 דקות האלה מציקות לך.

גם הINFLIGHT ALIGN הוא מאוד מאוד רגיש במציאות ובפאלקון זה חרטא.

בקיצור, IHAWK, יש למישהו סבלנות לכתוב את הקוד למערכת אינרציאלית זה יכול להיות נחמד חחח...

אם נדמה לכם שאני ציני/סרקסטי ו/או בעל חוש הומור מעוות - לא טעיתם!
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס אתר הבית של הטייס
Echo
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: 17/09/2005
הודעות: 1130

הודעהנשלח: 1:41 ,1 אוגוסט 2012, ד'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

uri_ba כתב:


ה-1.5 עליו אתה מדבר בBMS הוא זמן האיפוס הראשוני של הGPS


התכוונת INS מחייך

uri_ba כתב:

ב-BMS לא מדומה סחיפה של הפלטפורמה האינרציאלית ועלכן אין לך שום בעיה להמריא מיד שנעלם הדגל בבול אם ה7 דקות האלה מציקות לך.

הסחיפה מסומלצת עוד מימי OF, בתנאי שמכבים GPS בפנל AVIONICS POWER או שיש תקלה ב GPS. במצב הזה באמת תהיה סחיפה שהקצב שלה תלוי בזמן האיפוס הקרקעי (אם הוא פחות מ 8 ). זה עפ"י מיטב זכרוני מהתיעוד, אבל אף פעם לא יצא לי לבדוק.


108 בפייסבוק
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
uri_ba
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Sep 17, 2007
הודעות: 4679

הודעהנשלח: 1:55 ,1 אוגוסט 2012, ד'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

התכוונתי GPS מחייך
אחרי דקה וחצי הGPS מוצא לווינים ומזין נ"צ לINS בפעם הראשונה. בגלל שאתה לא מכניס נ"צ התחלה למחשב בBMS - עד הרגע הזה אין לINS מושג איפה הוא בעולם.

אם נדמה לכם שאני ציני/סרקסטי ו/או בעל חוש הומור מעוות - לא טעיתם!
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס אתר הבית של הטייס
הצג הודעות קודמות:   
שליחת הודעה חדשה   תגובה להודעה    עמוד ראשי -> פאלקון 4.0 כל הזמנים הם שעון ישראל (GMT + שעתיים)
עמוד 3 מתוך 3

 

עבור:   
אתה לא יכול לשלוח הודעות בפורום זה
אתה לא יכול להגיב להודעות בפורום זה
אתה לא יכול לערוך את הודעותיך בפורום זה
אתה לא יכול למחוק את הודעותיך בפורום זה
אתה לא יכול להצביע למשאלים בפורום זה



ניווט מהיר
דף הבית
פורומים
גלריית התמונות
גלריית הסרטונים
הורדות
מדריך טיסה
טייסות
משחקי אונליין
סיפורי טייסים
חנות קהילתית
עשרת הגדולים
דירוג ההורדות
סקרים באתר
אינדקס אתרים
זיכרון והנצחה
הודעות פרטיות
החשבון שלי
פורום סימולטורים
תעופה וביטחון
הצעות לשיפור
מועדון הטייסים
קנה ומכור
סקינרים
חומרה / חומרה ביתית
מתגייסים
פאלקון 4.0
פאלקון אלייד פורס
לומאק / בלק שארק
אחר / נוסטלגיה
אי אל 2
בית ספר לטיסה
פלייט סימולטור
תעופה קלה
טיסנים
ארמד אסולט
רד אורקסטרה
סימולטורים מרכזיים
פלייט סימולטור
פאלקון אלייד פורס
פאלקון 4.0
סטרייק פייטרס
לומאק
כוכב כחול
חיל האוויר האמריקני
חומרה ביתית
בלק שארק
ארמד אסולט
אי אל 2
צור קשר ומידע נוסף
צור קשר
המלץ עלינו
רשימת חברים
קשר אלינו
נושאים באתר
מפת האתר
חיפוש
RSS 2.0
פרסם באתר
תרומה לאתר



© כל הזכויות שמורות לאתר פריפלייט - אתר הסימולטורים מספר 1 בישראל! ©
זמן טעינת הדף: 0.10 שניות