הקלטות התחמקות מטילים בפאלקון - עמוד 2 - פורומים - פריפלייט 
שם משתמש:

סיסמא:

  הירשם
באתר 536 גולשים:
535 אורחים ו-1 חברים!
   לחץ כאן על מנת להפוך את פריפלייט לעמוד הבית   לחץ כאן להוסיף את פריפלייט למועדפים   צפה והשתמש ב-RSS 2.0   טימספיק סימולטורים פריפלייט
עמוד הבית פורום סימולטורים גלריה הורדות סימולטורים מדריכים סימולטורים טייסות פעילות חנות קהילתית

  פורום סימולטורים פריפלייט

  פורום טייסות     לארכיון הפורום


חוקי הפורוםחוקי הפורום  חיפושחיפוש  קבוצות משתמשיםקבוצות משתמשים   התחברהתחבר

 עמוד ראשי -> פאלקון 4.0 -> הקלטות התחמקות מטילים בפאלקון

שליחת הודעה חדשה   תגובה להודעה
צפה בנושא הקודם :: צפה בנושא הבא  
מחבר הודעה
Ezana9
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Aug 09, 2009
הודעות: 1431

הודעהנשלח: 22:34 ,28 יוני 2010, ב'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

חעחעע צר לי לצער אותך אבל יש !
תלחץ ALT+D ותראה מה קורה שמח מאד
לצערי הרבה אמרו לי שאפשר לעשות את זה רק אחריי הדוגפייט הזה...
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
loven
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: 29/04/2005
הודעות: 797
מיקום: שאר ישוב

הודעהנשלח: 22:35 ,28 יוני 2010, ב'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

ביודנים לזרוק בקרב אוויר.. כדאי.
לזרוק דלק מהמיכל במטוס אף 16 לא קיים במציאות,זה כן קיים במשחק ואני אישית לא ממליץ להשתמש כי זה מאפשר למי שנגדך לגרום לך למות סתם כי נגמר לך הדלק..
תסתכל בקרב אוויר שלי עם ניקוס, עם הזמן ככל שהקרב התארך המהירות שבה פנינו בפניה שטוחה היהת קטנה יותר ורדיוס הפניה היציב היה בעצם קטן יותר..

"במקום בו אין אנשים השתדל להיות איש"


נערך בפעם אחרונה על-ידי loven בתאריך 22:38 ,28 יוני 2010, ב', נערך בסך הכל 2 פעמים
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
uri_ba
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Sep 17, 2007
הודעות: 4693

הודעהנשלח: 22:36 ,28 יוני 2010, ב'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

כמו שיעל אמר. בפאלקון אפשר לזרוק דלק.. בF16 לא מחייך

אם נדמה לכם שאני ציני/סרקסטי ו/או בעל חוש הומור מעוות - לא טעיתם!
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס אתר הבית של הטייס
Ezana9
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Aug 09, 2009
הודעות: 1431

הודעהנשלח: 22:36 ,28 יוני 2010, ב'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

אהה אז באמת עדיף לי לא להשתמש בזה...
ואורי... אני לא יודע בדיוק כמה למשוך... זה די עניין של הרגשה לפחות אצלי... נסה את זה ותראה שאתה כבר לבד תדע מתי למשוך ....
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
RF
בוגר בית ספר לטיסה
בוגר בית ספר לטיסה



הצטרף בתאריך: Jun 13, 2006
הודעות: 3055

הודעהנשלח: 23:47 ,28 יוני 2010, ב'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

תגידו איך אני פותח את הקבצים עשיתם לי חשק לבדוק כלומר את קבצי הVHS לא מצאתי בגוגל איך לפתוח אותם

RifleFighter
רמי וייברמן

חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
Ezana9
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Aug 09, 2009
הודעות: 1431

הודעהנשלח: 23:54 ,28 יוני 2010, ב'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

חח לא פותחים את הקבצים.......
שים את הקבצים בתיקייה acmibin שנמצאת בתיקייה הראשית של הפאלקון...
ואז תוכל לראות את הקבצים בACMI שבתפריט של הפאלקון..
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
RF
בוגר בית ספר לטיסה
בוגר בית ספר לטיסה



הצטרף בתאריך: Jun 13, 2006
הודעות: 3055

הודעהנשלח: 0:03 ,29 יוני 2010, ג'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

אופס נכון שנים שלא עשיתי זאת, צפיתי בהתחמקויות שלך אזנה ובאמת שאין לי מילים כל הכבוד, לפי מה אתה קובע מתי להפוך או למשוך?

RifleFighter
רמי וייברמן

חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
Ezana9
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Aug 09, 2009
הודעות: 1431

הודעהנשלח: 0:40 ,29 יוני 2010, ג'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

אני רואה מה המרחק שלי ממי שיורה עליי ואז אחריי כמה שניות אני מתחיל.... בדרך כלל זה לא ממש משנה ממש תעשה את התרגיל אתה תתחמק... אחריי כמה נסיונות זה כבר הולך חלק ואחריי עוד כמה נסיונות כבר די קל להתחמק גם מטילים שמשוגרים מ5-4 מיילים . . .
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
Yinon_cohen
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Apr 14, 2010
הודעות: 219

הודעהנשלח: 8:50 ,29 יוני 2010, ג'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

חבר'ה לא יודע מה איתכם אבל לא הצלחתי להוריד הקלטה אחת...

טייס בטייסת 110 אבירי הצפון.

yinon cohen
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס
i_hawk
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: 02/06/2005
הודעות: 2532
מיקום: ב"ש

הודעהנשלח: 10:26 ,29 יוני 2010, ג'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

מכיון שבדיון הקודם שנפתח אני אמרתי מה שאמרתי לגבי התחמקויות מטילים, אני רוצה בכל זאת להגיב למה שראיתי כאן. קודם כל אני לא רוצה להשמע ביקורתי אז אני אומר מראש שבהקלטות שראיתי היו התחמקויות יפות מאוד מטילי AIM-120 שדורשות בוודאי מיומנות דיי גבוהה.

אבל... כשאני דיברתי על התחמקויות מטילים, הכוונה שלי הייתה בעיקר בקטע ה"מבצעי" - בפאלקון זה אומר משימות קמפיין מלאות, וכאן לדעתי נעוץ ההבדל שמשנה את התמונה, אם מישהו היה מזכיר לי שמדובר בהתחמקויות מטילים לשם ספורט ותחרותיות ראש בראש (כמו קרבות תותחים למשל), לא הייתי ממהר להכנס לדיון ההוא. מכין שההקלטות של אזנה נראות יעילות מאוד ומקובלות על כולם, אני אתייחס אליהן בעיקר. סה"כ בשביל התנאים הנ"ל הביצוע היה מושלם, אבל יש כמה נקודות שהייתי רוצה להבהיר:

קודם כל אומר שהתחמקות מהסוג הזה של טיסה במהירות גבוהה מאוד ושבירה מטה ב G גבוה מאוד היא משהו שלא חדש לי אישית ובתנאי השיגור האלה של head-on זה כמעט תמיד יעבוד בוודאות, הבעיה היא שזה לא מבצעי, והסיבות:

1. טיסה במהירות 750 קשר היא לא משהו שגרתי, ובוודאי שלא ניתן לטוס בצורה כזו בכל זמן שאתה נמצא באמצע משימה ובמצב כזה של "ציפייה" לשיגור. במילים אחרות אם על כל מפגש שלך עם מיג-29 או SU-27 תגביר למהירות 700 קשר כדי שתוכל להתחמק מהטילים שלהם, אז אולי תצליח לשרוד, אבל לא יישאר לך דלק לחזור הבייתה ו\או לבצע את המשימה, אז לא עשינו כלום.

2. שיגורים כאלו של טילי AIM-120 אינם "אופטימליים". טווחים של 13NM או אפילו 11NM הם מחוץ ל NEZ של הטיל, אני קורא לשיגורים האלה "שיגורי סרק" כי מטרתם נועדה "להוריד ראשים" ולגרום למי שממולך לבצע מהלך הגנתי ולאו דווקא כדי לפגוע, אם תשימו לב ה AI בפאלקון כמעט תמיד משגר כך מטווחים גדולים מידי במפגשי head-on בדיוק מהסיבה הזו, כנ"ל שיגורי ה AIM-9 של אזנה מטווחים של 9NM, אין כמעט סיכוי לפגיעה עם AIM-9 בטווח כזה, כי הוא מגיע למטרה במהירות של ציפור בערך. מחייך

3. התנאים להתחמקות כזו צריכים להיות כמעט מושלמים, ז"א מהירות גבוהה (מאוד!) של המטוס המתחמק והגעת הטיל מזוית head-on, כל שינוי קל של הפרטים הנ"ל (למשל מהירות נמוכה יותר או הגעת הטיל מזוית אחרת) בוודאי ישפיעו על סיכויי ההתחמקות להצליח. לכן שוב כמו ב 1, לא כל-כך מבצעי.

במצבי לחימה הטיל בד"כ משוגר אליך בתנאים שאינם אופטימליים, יהיה זה SAM שמשוגר כשאתה עמוס פצצות ולפני שיחרור או טיל מונחה מכ"מ ששוגר אליך מרחוק בדיוק כשאתה סוגר על מטוס אוייב קרוב עם טילי חום, בתנאים מבצעיים כאלו משמעות ה NEZ באה לידי ביטוי כמעט מוחלט, עבור טילים מתקדמים מאוד, אם אתה בתוך ה NEZ במצבים כאלו, הסיכויים שלך לשרוד קטנים מאוד מאוד.

ושוב אומר שההתחמקויות בהקלטות שנראו כאן בוצעו בצורה מעולה ובשביל המצבים הנקודתיים הנ"ל, זו אכן שיטה מצויינת שדרך אגב ניתן בתנאים מסויימים להשתמש בה גם במשימות מבצעיות אבל לא בתור "שיטה" קבועה, בגלל הסיבות שהזכרתי למעלה.

באופן כללי אני אישית יותר מתעניין בטכניקות שתורמות למשימות מבצעיות. "קרבות ראש בראש" מסוג זה (כמו קרבות תותחים לדעתי) הם משהו נחמד בתור גימיק ובוודאי מוסיף עניין אבל זה לא ממש יעזור יותר מידי במצבים שבהם תיתקלו במשימות קמפיין מלאות.


Asus Z-390 Prime MB, Core i7 9700K, HyperX 2x16GB 3466MHz DDR4, GTX-1060 3GB, 1TB Crucial MX500 SSD + 1TB storage, Saitek X-55 HOTAS, TIR4 pro, Dell U2412M 24'', flying at 1920x1200
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
Ezana9
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Aug 09, 2009
הודעות: 1431

הודעהנשלח: 10:47 ,29 יוני 2010, ג'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

טסתי בערך על 600 קשר מכיוון שרציתי שישאר לי די אנרגיה להתחמקות מהטיל השני... אבל כמו שראית התחמקתי גם מטילי ראדאר ב350קשר...
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
i_hawk
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: 02/06/2005
הודעות: 2532
מיקום: ב"ש

הודעהנשלח: 11:10 ,29 יוני 2010, ג'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

כן זה דיי ברור לי למה אתה שומר על מהירות גבוהה כל-כך.
עברתי שוב על ההקלטות ב TacView ולא ראיתי התחמקות ב 350 קשר, אתה מתכוון לאחד השיגורים השניים שלו אני מניח, ראיתי שם 450 קשר אבל בכל מקרה זוית השיגור אינה אופטימלית והשיגור כולו נעשה מזוית קשה מידי בשביל הטיל, עדיף לא לשגר בכלל במצב הזה לדעתי אלא לנסות לחלוף ולתמרן לעמדה טובה יותר אחרי סיבוב.

הקרבות האלו נראים יותר כמו קרב של אבירים בריטיים מהאלף הקודמת, רצים כמה שיותר מהר אחד לתוך השני וכנראה מנצח מי שיש לו טכניקה טובה יותר ואולי גם יותר אומץ (למרות שקשה למדוד אומץ על מחשב). בכל מקרה זה בטח ממש כיף! מחייך


Asus Z-390 Prime MB, Core i7 9700K, HyperX 2x16GB 3466MHz DDR4, GTX-1060 3GB, 1TB Crucial MX500 SSD + 1TB storage, Saitek X-55 HOTAS, TIR4 pro, Dell U2412M 24'', flying at 1920x1200
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
Ezana9
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Aug 09, 2009
הודעות: 1431

הודעהנשלח: 12:53 ,29 יוני 2010, ג'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

חח זה באמת כיף שמח מאד
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
loven
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: 29/04/2005
הודעות: 797
מיקום: שאר ישוב

הודעהנשלח: 14:43 ,29 יוני 2010, ג'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

גם במערכה זה עובד לכן אם שולחים משימת חיפוי או קרב אוויר עדיף לשלוח לגבול ולא לעומק האויב, אם תגיע לקרב עם מעט דלק רוב הסיוכיים שהטיל יקח אותך מהירות זה דבר שחייבים בשביל להתחמק אם זה במרחק קטן.
קרב אוויר גם כזה של תותחים גם הוא מחייב כמות דלק גדולה, ברגע שתחליט שאתה חוסך למען טווח הטיסה כשיקולי ממוביל אתה גם תאבד את המשימה וגם את המטוס.
בקרב אוויר במיוחד נגד שחנים שהם לא מחשב כדאי שיהיה לך במשימה יתרון כמותי או כזה טכנולוגי אחרת סוף הקרב הוא שאתה בשאריות דלק קטנות.

"במקום בו אין אנשים השתדל להיות איש"
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
i_hawk
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: 02/06/2005
הודעות: 2532
מיקום: ב"ש

הודעהנשלח: 15:23 ,29 יוני 2010, ג'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

loven כתב:
גם במערכה זה עובד לכן אם שולחים משימת חיפוי או קרב אוויר עדיף לשלוח לגבול ולא לעומק האויב, אם תגיע לקרב עם מעט דלק רוב הסיוכיים שהטיל יקח אותך מהירות זה דבר שחייבים בשביל להתחמק אם זה במרחק קטן.
קרב אוויר גם כזה של תותחים גם הוא מחייב כמות דלק גדולה, ברגע שתחליט שאתה חוסך למען טווח הטיסה כשיקולי ממוביל אתה גם תאבד את המשימה וגם את המטוס.
בקרב אוויר במיוחד נגד שחנים שהם לא מחשב כדאי שיהיה לך במשימה יתרון כמותי או כזה טכנולוגי אחרת סוף הקרב הוא שאתה בשאריות דלק קטנות.


נכון שהכל עובד אותו הדבר רק שבקמפיין אין לך את הפריוילגיה לקבל את האוייב איפה שאתה רוצה ובתנאים אופטימליים. בד"כ טילים יעופו עליך כשאתה במצבים שונים כמו שיוט למטרה (במהירות שיוט ולא 700 קשר...), אמצע יעף, כיוון חימוש מתקדם לעבר מטרות קרקע,אמצע קרב אויר מטווח קרוב וכו' וכו'...

בשבילי ההסתכלות על איום טילים הוא קודם כל ברמה אסטרטגית, ז"א השאיפה שלי תהיה להוציא משימות SEAD ביעילות מקסימלית בתחילת המלחמה, אח"כ להשיג עליונות אוירית תוך כדי השתלטות על השטח שנשאר ברובו בלי כיסוי טק"א והפצצת שדות התעופה של האוייב. השאיפה שלי בקרב אויר היא לשגר טילים בטווחים אופטימליים שישיגו פגיעה (אין קשר אם המטרה היא AI, או שחקן) ולא לבזבז תחמושת ולירות טילים רק כדי לגרום לאוייב להכנס למגננה, בדרך זו אתה תשאר ללא טילי א"א להמשך הגיחה. אני משתדל תמיד להסתכל על התמונה בראש גדול יותר מאשר רק על המיג שכרגע נמצא מולי, ויותר חשוב, תוך כדי הסתכלות על ביצוע המשימה בצורה הכי טובה. אם המשימה שלי היא SEAD אז אני קודם כל יעדיף לירות את טילי ה HARM ורק אח"כ לחפש הרפתקאות עם מטוסי אוייב. כמובן שבמקרה שאני מותקף אז אני מגיב מיד אבל אני לא אזום קרב אויר רק כי עכשיו יש מטוס אוייב במרחק 30 NM קדימה, שאולי מפריע לי ואולי לא. כמובן מצד שני שבמשימות א"א אלימות אני ארדוף עד חורמה ואכנס לעימות עם כל מה שזז...

בכלל הייתי ממליץ לכולם (או לפחות כל מי שטס משימות מלאות ורואה בזה את עיקר ההדמייה) להתאמן יותר על התחמקויות בעיתיות בתנאים לא אופטימליים, מאשר לעשות ספליט-S מול טיל AIM-120 ב 700 קשר. בד"כ האיום הגדול יותר במשימות קמפיין הם טילי טק"א, במיוחד בגלל שהם יכולים לבוא בכמויות ואם מדובר בדגמים מתקדמים אז בכלל מצויין. עבודה מול טילי AIM-120 או פיתון בצורה כזו היא קצת פחות מעשית מכיון שבד"כ נתוני הטיסה יהיו שונים לגמריי (לרעה, מהירות נמוכה יותר, גילוי מסובך יותר, משקל וכו') ואז נדרשת מיומנות הישרדות ברמה מאוד גבוהה וטכניקת התחמקות שונה לחלוטין (ספליט-S לא יעזור לך יותר מידי ב 400 קשר...), וגם אז לא בטוח שזה יספיק, שוב NEZ, המושג המעצבן הזה שלפעמים משאיר אותך על המצנח, או אפילו מפוזר לחתיכות אם זה יום המזל שלך. שמח מאד


Asus Z-390 Prime MB, Core i7 9700K, HyperX 2x16GB 3466MHz DDR4, GTX-1060 3GB, 1TB Crucial MX500 SSD + 1TB storage, Saitek X-55 HOTAS, TIR4 pro, Dell U2412M 24'', flying at 1920x1200
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
הצג הודעות קודמות:   
שליחת הודעה חדשה   תגובה להודעה    עמוד ראשי -> פאלקון 4.0 כל הזמנים הם שעון ישראל (GMT + שעתיים)
עמוד 2 מתוך 9

 

עבור:   
אתה לא יכול לשלוח הודעות בפורום זה
אתה לא יכול להגיב להודעות בפורום זה
אתה לא יכול לערוך את הודעותיך בפורום זה
אתה לא יכול למחוק את הודעותיך בפורום זה
אתה לא יכול להצביע למשאלים בפורום זה



ניווט מהיר
דף הבית
פורומים
גלריית התמונות
גלריית הסרטונים
הורדות
מדריך טיסה
טייסות
משחקי אונליין
סיפורי טייסים
חנות קהילתית
עשרת הגדולים
דירוג ההורדות
סקרים באתר
אינדקס אתרים
זיכרון והנצחה
הודעות פרטיות
החשבון שלי
פורום סימולטורים
תעופה וביטחון
הצעות לשיפור
מועדון הטייסים
קנה ומכור
סקינרים
חומרה / חומרה ביתית
מתגייסים
פאלקון 4.0
פאלקון אלייד פורס
לומאק / בלק שארק
אחר / נוסטלגיה
אי אל 2
בית ספר לטיסה
פלייט סימולטור
תעופה קלה
טיסנים
ארמד אסולט
רד אורקסטרה
סימולטורים מרכזיים
פלייט סימולטור
פאלקון אלייד פורס
פאלקון 4.0
סטרייק פייטרס
לומאק
כוכב כחול
חיל האוויר האמריקני
חומרה ביתית
בלק שארק
ארמד אסולט
אי אל 2
צור קשר ומידע נוסף
צור קשר
המלץ עלינו
רשימת חברים
קשר אלינו
נושאים באתר
מפת האתר
חיפוש
RSS 2.0
פרסם באתר
תרומה לאתר



© כל הזכויות שמורות לאתר פריפלייט - אתר הסימולטורים מספר 1 בישראל! ©
זמן טעינת הדף: 0.05 שניות