התנעת ססנה - עמוד 2 - פורומים - פריפלייט 
שם משתמש:

סיסמא:

  הירשם
באתר 355 גולשים:
355 אורחים ו-0 חברים!
   לחץ כאן על מנת להפוך את פריפלייט לעמוד הבית   לחץ כאן להוסיף את פריפלייט למועדפים   צפה והשתמש ב-RSS 2.0   טימספיק סימולטורים פריפלייט
עמוד הבית פורום סימולטורים גלריה הורדות סימולטורים מדריכים סימולטורים טייסות פעילות חנות קהילתית

  פורום סימולטורים פריפלייט

  פורום טייסות     לארכיון הפורום


חוקי הפורוםחוקי הפורום  חיפושחיפוש  קבוצות משתמשיםקבוצות משתמשים   התחברהתחבר

 עמוד ראשי -> פלייט סימולטור -> התנעת ססנה

שליחת הודעה חדשה   תגובה להודעה
צפה בנושא הקודם :: צפה בנושא הבא  
מחבר הודעה
s123
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Oct 05, 2009
הודעות: 610

הודעהנשלח: 19:35 ,18 דצמבר 2009, ו'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

ואיך יודעים שהמנוע חם\קר?
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס AIM Yahoo! Messenger שלח הודעה במסנג'ר לטייס
asaf1212
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Mar 01, 2009
הודעות: 727
מיקום: שוהם

הודעהנשלח: 19:42 ,18 דצמבר 2009, ו'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

אם חזרת מטיסה כרגע ואתה רוצה לחזור למקום חפצך המנוע- __.
אם לא נגעת במטוס שבועיים אז המנוע אמור להיות-___.


_______________________________________
iMAC 21.5, CORE i5, HD6750, 8GB
Level D 767, PMDG 744 v2, PMDG 738NG
REX v2.0

Allways Trust Your Instruments
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
Mike_69th
מנהל ראשי



הצטרף בתאריך: 11/04/2005
הודעות: 7521

הודעהנשלח: 19:47 ,18 דצמבר 2009, ו'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

אז זה מה שלומדים בIFS? צוחק

אבל ברצינות- עמית- בשביל דברים כאלה יש את כל המכשירים האלה שאתה רואה על הפאנל. אתה חייב ללמוד אותם!
וזה דווקא די קל, אפילו בלי לקרוא מסמכים ארוכים- על כל מכשיר ומד לרוב רשום שמו. אפשר לפחות לנחש קורץ

אני די מאוכזב מכמה מהמגיבים בדיון הזה.
הרבה אנשים הלכו בדרך הקלה וקיבלו את מה שהם יודעים (או לא יודעים) בבתי הספר לטיסה- עם כפית לפה.
פותח הדיון הולך בדרך של גברים אמיתיים ומתמודד עם לימוד כזה לבדו (ולדעתי דווקא תופס את הרעיון די מהר) וכל מה שיש לכם זה להסתלבט עליו?
זה רק מראה כמה למדתם. או יותר נכון כמה לא למדתם.


מיכאל לוייב, צוות ניהול ראשי

69 הפטישים הוירטואלית הותיקה
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
asaf1212
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Mar 01, 2009
הודעות: 727
מיקום: שוהם

הודעהנשלח: 19:50 ,18 דצמבר 2009, ו'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

לא מייק את אמת שאני לא ממש זוכר מה אמרו לנו על זה. אבל זה הגיוני הלא כן?


_______________________________________
iMAC 21.5, CORE i5, HD6750, 8GB
Level D 767, PMDG 744 v2, PMDG 738NG
REX v2.0

Allways Trust Your Instruments
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
Mike_69th
מנהל ראשי



הצטרף בתאריך: 11/04/2005
הודעות: 7521

הודעהנשלח: 19:52 ,18 דצמבר 2009, ו'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

יופי של הגיון. אבל אם רוצים לדעת בזמן אמת מה הטמפ'? ומה אם המנוע פועל אבל קר מדי?
בהצלחה להשאר באויר.


מיכאל לוייב, צוות ניהול ראשי

69 הפטישים הוירטואלית הותיקה
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
falcononeone
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Nov 23, 2006
הודעות: 2443
מיקום: אזור ב"ש

הודעהנשלח: 21:40 ,18 דצמבר 2009, ו'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

amit_iaf כתב:
ואיך יודעים שהמנוע חם\קר?


יש כמה אפשריות:

*להכניס יד ולגעת
* להכנס לתא-טייס להפעיל סוללה, ולראות במד הטמפ' של המנוע.

אני תמיד הולך על השני חחח... .


ציטוט:
אם חזרת מטיסה כרגע ואתה רוצה לחזור למקום חפצך המנוע- __.
אם לא נגעת במטוס שבועיים אז המנוע אמור להיות-___.


מה עם מצב שטסת בקוטב וחנית ל10 דקות וכיבית מנוע? הוא יתקרר מהר מאוד
מה עם חנייה ארוכה באמצע הסהרה? המנוע יכול להיות חם למרות שלא טסת.

כִּי הִנֵּה יְהוָה בָּאֵשׁ יָבוֹא וְכַסּוּפָה מַרְכְּבֹתָיו
ישעיהו סו טו
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
monipal2
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Nov 04, 2008
הודעות: 529
מיקום: חדרה

הודעהנשלח: 6:48 ,19 דצמבר 2009, שבת    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

falcononeone,

האם אתה מכיר את התא טייס של הססנה ?
כי מד הטמפרטורה היחיד שאתה רואה שם , הוא של השמן.

בכל מקרה , הצ'ק ליסט , שרשמתם פה הוא נועד לארץ, ולא לארצות קרות. 

שאומרים מנוע חם הכוונה למנוע שהיה מפעל קודם,
השימוש במשאבת תיחול נועדה להזרים קצת דלק , עבור הצתה,
ואם המנוע היה מופעל קודם , זאת אומרת שיש מספיק דלק עבור הצתה, כך שאין צורך לשאוב לפני.

נ.ב תפסיקו לפעול כמו רובוטים ,ללמוד להתנעה על-ידי צ'קליסט נחשבת לפעולה כזו.
אמית יש עבורך ועבור רבים , הסבר על הפעולות של ההתנעה
בסירטונים של תומר חיים , http://tomer.ifschool.net/start.htm.
אם לא הבנת משהו ספציפי אתה מוזמן לשאול. 

מוני פל.
בוגר VFS מחזור 41
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
s123
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Oct 05, 2009
הודעות: 610

הודעהנשלח: 7:46 ,19 דצמבר 2009, שבת    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

או!סוף סוף מישהו חכם!
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס AIM Yahoo! Messenger שלח הודעה במסנג'ר לטייס
asaf1212
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Mar 01, 2009
הודעות: 727
מיקום: שוהם

הודעהנשלח: 10:05 ,19 דצמבר 2009, שבת    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

יפה. תפסת אותי! אני יודע שהשיטה שגויה לגבי הקוטב וסהארה. אבל היא עובדת בארץ לא?


_______________________________________
iMAC 21.5, CORE i5, HD6750, 8GB
Level D 767, PMDG 744 v2, PMDG 738NG
REX v2.0

Allways Trust Your Instruments
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
falcononeone
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Nov 23, 2006
הודעות: 2443
מיקום: אזור ב"ש

הודעהנשלח: 13:51 ,19 דצמבר 2009, שבת    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

monipal2 כתב:
falcononeone,

האם אתה מכיר את התא טייס של הססנה ?
כי מד הטמפרטורה היחיד שאתה רואה שם , הוא של השמן.

בכל מקרה , הצ'ק ליסט , שרשמתם פה הוא נועד לארץ, ולא לארצות קרות. 

שאומרים מנוע חם הכוונה למנוע שהיה מפעל קודם,
השימוש במשאבת תיחול נועדה להזרים קצת דלק , עבור הצתה,
ואם המנוע היה מופעל קודם , זאת אומרת שיש מספיק דלק עבור הצתה, כך שאין צורך לשאוב לפני.

נ.ב תפסיקו לפעול כמו רובוטים ,ללמוד להתנעה על-ידי צ'קליסט נחשבת לפעולה כזו.
אמית יש עבורך ועבור רבים , הסבר על הפעולות של ההתנעה
בסירטונים של תומר חיים , http://tomer.ifschool.net/start.htm.
אם לא הבנת משהו ספציפי אתה מוזמן לשאול. 


ואיפה נמצא השמן? בכיסא או במנוע? המנוע מחמם את השמן בזמן העבודה,ולפי הטמפ' שלו אפשר לדעת כמה המנוע חם.

כִּי הִנֵּה יְהוָה בָּאֵשׁ יָבוֹא וְכַסּוּפָה מַרְכְּבֹתָיו
ישעיהו סו טו
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
s123
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Oct 05, 2009
הודעות: 610

הודעהנשלח: 20:11 ,21 דצמבר 2009, ב'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

ולדבר עם הפקחים זה הכפתור שמשמאל ל-1, :;;? כלומר אם אני רוצה לדבר עם הפקחים זה זה?
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס AIM Yahoo! Messenger שלח הודעה במסנג'ר לטייס
4X-NOM
תורם/ת באתר
תורם/ת באתר



הצטרף בתאריך: Jun 30, 2009
הודעות: 1504
מיקום: הרצליה

הודעהנשלח: 20:19 ,21 דצמבר 2009, ב'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

כן, אבל מה זה קשור לדיון על המנוע ועל התנעת הססנה?

נועם ישכר, FSX Deluxe ,REX ,4X-NOM.
בוגר קורס CVFR 17 ב-IFS.
Intel i7 2.8 Ghz, nVidia GTS 250, 8 RAM, 1 TB
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
Mike_69th
מנהל ראשי



הצטרף בתאריך: 11/04/2005
הודעות: 7521

הודעהנשלח: 21:23 ,21 דצמבר 2009, ב'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

מה זה משנה, נועם?
כל עוד התגובה קיימת- זה אומר שזה בסדר מבחינת החוקים וצוות הניהול- וזה אומר שזה טוב מספיק גם לכל הגולשים.
אם הוא היה פותח דיון חדש לגמרי בשביל שאלה על כפתור היו "צולבים" אותו.

עמית- כן, זה המקש שמשמאל ל "1", נהוג לציין אותו כך: ~, או בשמו בלעז- טילדה.


מיכאל לוייב, צוות ניהול ראשי

69 הפטישים הוירטואלית הותיקה
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
4X-NOM
תורם/ת באתר
תורם/ת באתר



הצטרף בתאריך: Jun 30, 2009
הודעות: 1504
מיקום: הרצליה

הודעהנשלח: 21:35 ,21 דצמבר 2009, ב'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

אם אני לא טועה בסימ' קוראים לו GRAVE או משהו כזה...

נועם ישכר, FSX Deluxe ,REX ,4X-NOM.
בוגר קורס CVFR 17 ב-IFS.
Intel i7 2.8 Ghz, nVidia GTS 250, 8 RAM, 1 TB
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
eb3
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Feb 14, 2009
הודעות: 1363

הודעהנשלח: 21:39 ,21 דצמבר 2009, ב'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

ובכן, רק לפעם הבאה, תסתכל בהגדרות המקשים בסימולטור. ככה אני למדתי הרבה דברים.
שיטה טובה: אתה אומר לעצמך "הממממ... אני צריך להדליק משהו אבל אני לא יודע מה המקש הנכון", אתה הולך להגדרות המקשים בודק איפה הפעולה הרצויה נמצאת ומסתכל על איזה מקש היא פועלת. רק אם אתה חושב שזה הרבה "לעבור על הרשימה", היא מחולקת לפי פרמטרים. לדוגמה שלך, יכלת ללכת להגדרות המקשים, תחת הכותרת "פעולות בסימולטור" (הכוונה לסימולטור עצמו, לא משהו תפעולי במטוס) ולחפש "ATC Window Display\Hide" ורואה שלוחצים טרודה או איך שמייק לא קרא לזה... מבולבל

אחלה שיטה! תשתמש בה קורץ


נערך בפעם אחרונה על-ידי eb3 בתאריך 21:40 ,21 דצמבר 2009, ב', נערך סך הכל פעם אחת
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
הצג הודעות קודמות:   
שליחת הודעה חדשה   תגובה להודעה    עמוד ראשי -> פלייט סימולטור כל הזמנים הם שעון ישראל (GMT + שעתיים)
עמוד 2 מתוך 3

 

עבור:   
אתה לא יכול לשלוח הודעות בפורום זה
אתה לא יכול להגיב להודעות בפורום זה
אתה לא יכול לערוך את הודעותיך בפורום זה
אתה לא יכול למחוק את הודעותיך בפורום זה
אתה לא יכול להצביע למשאלים בפורום זה



ניווט מהיר
דף הבית
פורומים
גלריית התמונות
גלריית הסרטונים
הורדות
מדריך טיסה
טייסות
משחקי אונליין
סיפורי טייסים
חנות קהילתית
עשרת הגדולים
דירוג ההורדות
סקרים באתר
אינדקס אתרים
זיכרון והנצחה
הודעות פרטיות
החשבון שלי
פורום סימולטורים
תעופה וביטחון
הצעות לשיפור
מועדון הטייסים
קנה ומכור
סקינרים
חומרה / חומרה ביתית
מתגייסים
פאלקון 4.0
פאלקון אלייד פורס
לומאק / בלק שארק
אחר / נוסטלגיה
אי אל 2
בית ספר לטיסה
פלייט סימולטור
תעופה קלה
טיסנים
ארמד אסולט
רד אורקסטרה
סימולטורים מרכזיים
פלייט סימולטור
פאלקון אלייד פורס
פאלקון 4.0
סטרייק פייטרס
לומאק
כוכב כחול
חיל האוויר האמריקני
חומרה ביתית
בלק שארק
ארמד אסולט
אי אל 2
צור קשר ומידע נוסף
צור קשר
המלץ עלינו
רשימת חברים
קשר אלינו
נושאים באתר
מפת האתר
חיפוש
RSS 2.0
פרסם באתר
תרומה לאתר



© כל הזכויות שמורות לאתר פריפלייט - אתר הסימולטורים מספר 1 בישראל! ©
זמן טעינת הדף: 0.05 שניות