התנעה בפאלקון, בעיה (נשמע לא רציני, הכנתי סרטון)

ובכן, יש בעיה בהתנעה. פירוט מלא ב"איפה נתקעתי" בסרטון הבא:



תודה רבה לעונים!!! 😉

eb3, חחחח אהבתי את הסימן שאלה בסוף - קצת מטומטם חח
קודם כל הערות שלי לגבי ההתנעה שלך :
- אל תפעיל את ה-INS למצב NAV לפני שהסל"ד (RPM) מגיע ל-70 והמנוע מותנע.

אין מתניעים? הנה הפעולות :
- לוחצים JFS (עשית בקליפ)
- סל"ד מגיע ל-25 (תמתין ל-25, לא 20)
- מעלים מצערת ל-70 אחוז (מצערת למעלה)
- לוחצים על ה-IDLE DETNET (לחצת בקליפ)
- מורידים מצערת ל-0
- RPM עולה ל-70 .

הנוהל האחר אומר שלוחצים IDLE DETENT ואז מצערת ל-45 מעלות במקום ל-0, ואז כשהסל"ד מגיע ל-70 אז מצערת ל-0.
מקווה שעזרתי.

70 אחוז זה הרבה, כי כשהוא מעל ל80 המטוס יתחיל לזוז, עדיף להתניע, 20%, להעלות מצערת ל45%, IDLE detent, להעלות ל55% ואז כשהוא יוצא ממצב 20% להחזיר ל0%.

גם יש לך חוסר סדר, זה צריך להיות ככה:
-בלמים
-גנרטור (ה-"חשמל"😉
-Fuel Valve
-להעביר את הEngine Feed לNORM.
-מקור אוויר לNORM
-התנעה, JFS
-עולה ל25%, להעלות מצערת ל45%, IDLE, להעלות מצערת ל55%, יוצא ממצב 25%, מצערת לסרק.

זה שלב ההתנעה הנכון, עד כמה שידוע לי.

FreeFlight כתב/ה:70 אחוז זה הרבה, כי כשהוא מעל ל80 המטוס יתחיל לזוז.

המטוס לא יתחיל ליסוע אם הוא הפעיל את ה Parking brakes ולא עבר את ה 90% אם אני זוכר נכון.

בקיצור, המצערת צריכה להיות מחוץ לטווח הסרק כאשר אתה לוחץ על המשבת.
תקדם אותה קצת יותר מחצי מהלך (לא ממש מעניין כמה אחוזים) - תלחץ על המשבת, כשהסל"ד מתחיל לטפס, תחזיר את המצערת לסרק (בלי ללחוץ על המשבת, זה מכבה את המנוע)

תודה רבה! לכולם! אני יעדכן בהמשך.

עובד מצויין!!! תודה רבה חברים! 😉

שמע תכביד על הסדר כמו שאמרו לך ותצליח בטוח
יש אחלה מדריך ביו טיוב אם את הרוצה לראות תכתוב falocn ramp וזה ימצא לך מדריך בין 2 חלקים וזה אחלה ללמוד משם.
בהצלחה

תודה רבה אחי! 😉

ערן, אני חושב שזהיתי כמה טעיות ברמפ שלך"נכון,ראשית כל PARKING BREKE, אבל אחרי זה mein power ולא מסטר פול.

אני כבר מתניע לבד! אני כבר יודע להסיע להמראה, לא שזה עניין גדול. מאסטר פיול זה מאסטר דלק. קודם כל דלק ואחר-כך גנרטור. גם נועם רשם את זה אז מה החוכמה? עובד לי? עובד! מה זה משנה? וחוץ מזה, לך אין פאלקון. 🙂 ( 🤔 )