|
| צפה בנושא הקודם :: צפה בנושא הבא |
| מחבר |
הודעה |
RiTaLinS
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Nov 28, 2008
הודעות: 281
מיקום: חולון
|
|
| חזור למעלה |
|
 |
|
|
|
Mike_69th
מנהל ראשי
הצטרף בתאריך: 11/04/2005
הודעות: 7521
|
 נשלח: 2:33 ,26 נובמבר 2009, ה' כותרת הודעה: |
 |
|
אתמול עודכנה הכרזת השחרור עם פרטים נוספים על השינויים והתוספות בFC 2.0:
בעדכון החדש אומת עניין המנוע הגרפי - מדובר באותו דור של המנוע הגרפי שמשתמש בו הסימולטור Black Shark. אך המנועים לא זהים לחלוטין.
שדרוג המנוע הגרפי מאפשר מספר דברים: תאימות של כלי הפיתוח ששוחררו לפני זמן מה לגרסה 2.0 בלי שום צורך בעדכון. המנוע החדש מותאם להכנסת מודים טוב יותר מקודמו.
ביצועי מערכת טובים יותר- בשל שיפורים במנוע הגרפי עצמו, רוב המשתמשים ישימו לב לשיפור בקצב הפריימים בגרסה 2.0.
דרישות המערכת המומלצות (המינימליות נמוכות בהרבה ואפילו מאפשרות מעבד פנטיום 4 2GHz) הן:
-מערכת הפעלה ווינדוס XP, Vista, 7
-מעבד Intel core 2 duo או מעבר AMD X2 (מדובר במעבדים לא חזקים במיוחד יחסית להיום, מה שמצביע על תלות נמוכה של הסימולטור במעבד ויותר בכרטיס המסך והזכרון-עצם היות המעבדים הדרושים כפולי ליבה, נראה שהפעם הסימולטור יתמוך במעבדים מרובי ליבה כראוי ונוכל להנות משיפור נוסף בביצועים יחסית ל LOMAC).
-3GB זכרון RAM (זה המון! אבל ברור לגמרי מה הסיבה)
-כרטיס מסך בעל 512MB זכרון , למשל סדרה 8800 של NVIDIA או HD4850 של ATI
-5GB פנויים בכונן הקשיח
כמו כן מוזכר ששיטת ההגנה ,Starforce, תבטל את הצורך בשימוש בדיסק או activation של FC 1.12 - יהיה שימוש רק בקוד אקטיבציה של 2.0.
מספר האקטיבציות יהיה 8 והדי-אקטיבציות (פעולה שנועדה לשמור את האקטיבציה ללפני שמשנים את החומרה במחשב) יהיה 10. בכל מקרה, כאשר נגמרים ה"נסיונות" החברה מחלקת קודי אקטיבציה כאשר מציגים להם הוכחת קניה. אז אין כאן בעיה של ממש.
מודל הטיסה של המטוסים יהיה אותו אחד שראינו בFC, אבל יהיו שינויים שישקפו ביותר ראליזם ביצועי קצב טיפוס, תאוצה ומהירות מקסימלית. הSU-25T ואחיו הישן יותר יישארו היחידים בעלי מודל טיסה מתקדם , שעד כה ראינו שמאפשר בעיקר הידראוליקה משוגעת קצת בנחיתות (אבל המטוס בעקרון מנותק מהקרקע כמו שצריך) .
תדלוק אוירי במשימות מרובות משתתפים עדיין אינו נתמך.
ביצועי הAIM-120 הידועים לשמצה מFC ישופרו יחד עם שאר טילי האויר-אויר בסימולטור.
טווח החדירה דרך ECM יוגדל מעט בהתאם לסוג המטוס. כמו כן הדלקת ECM תארך 15 שניות כדי למנוע את תופעת "הבהוב" הECM שנפוצה בטיסות רשת ונועדה כדי להיעלם אפקטיבית מהרדאר בדרכי רמאות.
הקוקפיטים ב2.0 יתמכו בגרסה מוגבלת של 6DOF בצירים X Y וגלגול (בנוסף לצירים הידועים כבר מFC- סיבוב, עלרוד וZ). הדבר נובע מהיות הקוקפיטים לא בנויים בצורה תלת מימדית לחלוטין (למשל רגלי הטייס הן רק טקסטורה דו מימדית שלא עטופה מסביב לשום מודל תלת מימדי), לכן התנועה מוגבלת רק עד לנקודות שאחריהן ייחשפו האיזורים הלא ממודלים של הקוקפיט.
דבר מעניין אחרון שמוזכר הוא סימולציה של תאונות שאיבת בעלי כנף אל המנועים. יהיה מעניין לראות את זה קורה 
גרסאות דיסק של הסימולטור ניתן לרכוש כרגע רק דרך חנות מקוונת:
http://www.kengray.co.uk/lockonbuy.htm
ניתן לשדרג אל גרסה 2.0 מהתקנה נוכחית של FC או מהתקנה נקיה של LOMAC 1.0 ולאחריה עדכון דרך גרסת DVD של 2.0.
מיכאל לוייב, צוות ניהול ראשי
69 הפטישים הוירטואלית הותיקה |
|
| חזור למעלה |
|
|
RiTaLinS
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Nov 28, 2008
הודעות: 281
מיקום: חולון
|
|
| חזור למעלה |
|
|
|
|
|
|
אתה לא יכול לשלוח הודעות בפורום זה
אתה לא יכול להגיב להודעות בפורום זה
אתה לא יכול לערוך את הודעותיך בפורום זה
אתה לא יכול למחוק את הודעותיך בפורום זה
אתה לא יכול להצביע למשאלים בפורום זה
|
|
|
|
חוקי הפורום
חיפוש
קבוצות משתמשים
התחבר
עמוד ראשי
-> DCS World -> ישוחרר עדכון לFlaming Cliffs בתחילת 2010
