אם אתה רוצה לדעת יותר על תעופה ואירודינמיקה כדי להבין מה פועל ואיך- אני מציע שתתרחק מערוץ ההיסטוריה או NG (למרות שאני מעריץ של הערוצים הללו, הם לעולם לא ימסרו לך את כל המידע ובדיוק הראוי) ובכלל תכניות טלויזיה- שמפשטות את המונחים וההסברים בשביל המוח האמריקאי הממוצע.
קרא ספרים וחקור באינטרנט.
אני מקווה שזה יסביר לך למה מבנה המטוס הוא זה שקובע את פוטנציאל התמרון שלו ומערכת השליטה רק עוזרת לשמור עליו יציב (ולכן לא נחוצה במטוסים יציבים):
בתכנית שראית דיברו על יציבות סטטית. יציבות סטטית שלילית (כמו בF-16) אומרת שהמטוס ינסה תמיד לסטות לכאן או לכאן על מנת להגיע למצב יציב. אם בנית פעם מטוס מנייר וכשזרקת אותו הוא התהפך סביב צירו והמשיך לטוס ישר- זו התופעה (לפחות לגבי יציבות בגלגול). האף-16 ומטוסים אחרים בעלי יציבות סטטית שלילית נוטים לכך.
על מנת לסתור את התופעה- הומצאה מערכת הFBW. שבכל רגע נתון מזיזה מעט את משטחי ההיגוי על מנת למנוע מהמטוס "להחליק" אל יציבות.
יציבות סטטית חיובית אומרת שהמטוס, אחרי כל פגיעה בטיסתו האופקית והישרה ישאף לחזור למצב אופקי וישר.
אז מה שקורה כשמתמרנים באף 16 הוא שמוציאים אותו מיציבות סטטית שלילית ומקרבים אותו אל יציבות סטטית חיובית. מטוס הנייר שזרקנו קודם לכן התהפך מאוד מהר, כמעט מייד והגיע ליציבות הסטטית החיובית שהוא כל כך אוהב. כך גם עם האף-16, כשמוציאים אותו מהנקודה הזאת שהוא כל כך שואף לצאת ממנה, הוא עושה זאת בזריזות רבה- כל כך רבה שהטייס לא יכול להספיק להגיב כדי לעצור את הגלגול או מה שזה לא יהיה שהטייס רצה. כאן נכנסת מערכת FBW ועוצרת בדיוק ברגע שצריך.
אז שוב- אם תשים מערכת FBW על מטוס בעל יציבות סטטית חיובית הוא לא יתמרן טוב יותר.
יכלו לבנות את האף-15 עם אנהדרל באותה מידה ואז באמת היתה נדרשת מערכת FBW. אבל לא היה צורך בכך. בלי מערכת טוס על חוט, מר גיורא אפשטיין עדיין היה יכול להגיע לביצועים מדהימים, אבל הוא לא היה מסוגל לעצור אותם בצורה מדוייקת וכנראה היה נפגש עם אמא אדמה.
eb3 כתב/ה:
במקרים שאתה רוצה לגרום למטוס (לייעד למטוס) לטוס לא יציב בכוונה בשביל ביצועים (תמרונים) יותר טובים (כמו במקרה של ה-F 16) אתה שם לו FBW ואז התמרונים יותר טובים.
לא. אתה בונה מטוס בלתי יציב ובגלל זה התמרונים שלו יהיו משוגעים והרסניים. FBW מרסן את זה. זה די בא ביחד. אם אתה רוצה לייעד למטוס להיות לא יציב אז אתה בונה אותו כזה ומשתמש בFBW כדי שלא יעוף לכל הרוחות. "תופעת לוואי" כאן היא תמרונים זריזים יותר ממטוס יציב.
מיכאל לוייב, צוות ניהול ראשי
69 הפטישים הוירטואלית הותיקה
נערך לאחרונה: לפני 16 שנים · 2 עריכות
