ניווט

שלום לכולם אני די חדש בפאלקון כרגע AF אבל מתכנן לעבור לOF אני כרגע בשלבי הלמידה כבר מכיר את המטוס התנעה וכו" גם בגלל נסיון בפלייט סימ.מה שאני לא מצליח להבין זה הניווט.אני יודע את התהליכים בICP אבל מה גורם למטוס לנווט לפי התוכנית?האם יש כפתור טייס אוטומטי בF16 ?אותו סיפור גם בILS תודה מראש לעוזרים

בעקרון יש טייס אוטמטי,
אך לא מוצא שימוש בו..
במטוס קרב אלא אם כן אתה בדרך למטרה להיות בטייס אוטמטי זה כמעט ולא אפשרי
התחמקויות תרגילים אי אפשר עם טייס אוטומטי
בעיקורן בHUD אתה רואה את הריבוע שהוא בעצם הנ"צ בתוכנית טיסה בMFD הוא יופיע כעיגול מודגש
לשם אתה טס
כאשר אתה מגיע אתה לוחץ על s ועובר לנ"צ הבא.
וכו' וכו'

כשאתה אומר ללחוץ על S ועובר לנצ הבא אתה מתכוון שהמטוס מנווט לשם אוטומטית זה בדיוק מה שאני לא מבין בגלל זה שאלתי על ה AP

תקרא את המדריך לICP ולMFD שיש פה באתר. בעיקרון יש לך מצב ניווט למטוס. במצב זה בד"כ נראה מסך הHSD בMFD ואתה יכול להעביר נ"צ ע"י לחיצה על הICP או מקש במקלדת שבד"כ זה S.

למה פשוט לא לשנות ב ICP למצב אוטומט?

במצב אוטומט כל פעם שאתה מגיע לנ"צ הוא מתחלף אוטומט לבא


תלחץ ב ICP (הפאנל עם כל המספרים עליו) על הספרה 4
לאחר מיכן פשוט בעזרת מפסק הSEQ ימינה ותשים לב שבDED (המסך הקטן בצד ימין) זה משתנה בחלק העליון מMAN ל AUTO

דרך צלחה בשמיים 🙂

והכן ממליץ לקרוא את מדריך ה ICP שיש פה באתר

הוא מתכוון לטייס אוט'
כן יש כזה אופציה שעובדש שהמטוס טס אוט' בגובה שאתה נמצא בו לנצ' שאתה מחליף
אני מחר בעזרת השם בלי נדר יערוך ויסויף תמונה של איפה זה בקוקפיט
והסבר..
דור.

אם יש לך את החוברת של פאלקון תסתכל בעמוד 323 יש שם הסבר על המצבים של הטייס האוטומאטי.
ואם אתה לוחץ 4 ב ICP ואז SEQ ואז ב ROLL של הטייס האוטומאטי אתה בוחר STRG SEL ומפעיל אותו המטוס יטוס לבד לנ"צ הבא ואז כשהוא יגיע הוא יחליף לנ"צ שאחריו ויטוס אליו וימשיך ככה.

אופס 🙂
פיספסתי

טוב על הדרך הוא למד עוד משהו🙂

חברה תודה על התגובות באמת אומנם עדיין לא בדיוק הבנתי (מחכה לעריכה של DORSHOSHANI) אבל נתתם לי כיוונים לבדוק.