איזה סימולטור ידמה הכי טוב טיסה בסנונית? - עמוד 2 - פורומים - פריפלייט 
שם משתמש:

סיסמא:

  הירשם
באתר 387 גולשים:
385 אורחים ו-2 חברים!
   לחץ כאן על מנת להפוך את פריפלייט לעמוד הבית   לחץ כאן להוסיף את פריפלייט למועדפים   צפה והשתמש ב-RSS 2.0   טימספיק סימולטורים פריפלייט
עמוד הבית פורום סימולטורים גלריה הורדות סימולטורים מדריכים סימולטורים טייסות פעילות חנות קהילתית

  פורום סימולטורים פריפלייט

  פורום טייסות     לארכיון הפורום


חוקי הפורוםחוקי הפורום  חיפושחיפוש  קבוצות משתמשיםקבוצות משתמשים   התחברהתחבר

 עמוד ראשי -> מועדון הטייסים -> איזה סימולטור ידמה הכי טוב טיסה בסנונית?

שליחת הודעה חדשה   תגובה להודעה
צפה בנושא הקודם :: צפה בנושא הבא  
מחבר הודעה
Blackout
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Oct 15, 2009
הודעות: 312

הודעהנשלח: 12:04 ,13 דצמבר 2010, ב'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

TAL-T, זה ועוד איך עלול לגרום להרגלים מוטעים. לדוגמא: בטיסה אמיתית יש הרבה דברים שאתה מרגיש בגוף, ה"גירו" הפנימי שלך עובד (איבר שיווי המשקל), ונותן לך אינדיקציות ומודעות סביבתית שאין לך בסימולטור.

רוב הטיסה, בCVFR הטייס עם העיניים בחוץ, ומלמדים אותך בכל שיעורי הטיסה לטוס ככה כדי להיות מודע למה שקורה בחוץ. מדי פעם מציצים פנימה, אבל 99% מהזמן העיניים בחוץ, כשהשילוב בין מה שאתה רואה למה שאתה מרגיש נותן לך את האינפורמציה לגבי מצב המטוס רוב הזמן - זו הטסה נכונה.

בסימולטור, מכיוון שאתה לא מרגיש כלום, וגם אין לך את הראייה ההיקפית הדרושה, אתה מפצה ע"י הסתכלות מאוד תכופה במכשירים כדי להבין את מצב המטוס (כמעט כמו בטיסת מכשירים), גם בCVFR. גם אם אתה חושב שלא, תאמין לי שאתה עושה את זה הרבה יותר ממה שטייס מנוסה עושה.

אם אתה מתרגל לטוס ככה, תקבל הרבה צעקות ממדריך הטיסה שלך מחייך ובקורס טיס בצבא, עדיף לעשות כמה שפחות טעויות, כדי שיהיה כמה שפחות לתקן בזמן המועט שיש (חוץ מזה שזה לא ממש בטיחותי).

ירון א.
טייס פרטי על C172 בעולם האמיתי - תענוג מזוקק
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
uri_ba
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Sep 17, 2007
הודעות: 4693

הודעהנשלח: 14:21 ,14 דצמבר 2010, ג'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

הדבר היחיד שיתן לך סימולטור זה להבין טוב יותר את עקרונות ההטסה (לא איך צריך לעבוד, אלא איך משפיעים ההגאים על המטוס) ואת אופן הפעולה של המכשירים (איך מתנהג אופק מלאכותי בגלגול) ומאפייני אוירודינמיקה בסיסיים (לדוגמה השפעת המהירות על הקיזוז, המהירות למצב אף, זוית הגלגול על העילוי, גרר מאזנות וכד'). וכדי להבין את זה כל מטוס בוכנה יתאים. עדיף כמה שיותר שונה מהסנונית.. כדי לא לחשוב בטעות שאתה מכיר את המטוס...

אם נדמה לכם שאני ציני/סרקסטי ו/או בעל חוש הומור מעוות - לא טעיתם!
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס אתר הבית של הטייס
הצג הודעות קודמות:   
שליחת הודעה חדשה   תגובה להודעה    עמוד ראשי -> מועדון הטייסים כל הזמנים הם שעון ישראל (GMT + שעתיים)
עמוד 2 מתוך 2

 

עבור:   
אתה לא יכול לשלוח הודעות בפורום זה
אתה לא יכול להגיב להודעות בפורום זה
אתה לא יכול לערוך את הודעותיך בפורום זה
אתה לא יכול למחוק את הודעותיך בפורום זה
אתה לא יכול להצביע למשאלים בפורום זה



ניווט מהיר
דף הבית
פורומים
גלריית התמונות
גלריית הסרטונים
הורדות
מדריך טיסה
טייסות
משחקי אונליין
סיפורי טייסים
חנות קהילתית
עשרת הגדולים
דירוג ההורדות
סקרים באתר
אינדקס אתרים
זיכרון והנצחה
הודעות פרטיות
החשבון שלי
פורום סימולטורים
תעופה וביטחון
הצעות לשיפור
מועדון הטייסים
קנה ומכור
סקינרים
חומרה / חומרה ביתית
מתגייסים
פאלקון 4.0
פאלקון אלייד פורס
לומאק / בלק שארק
אחר / נוסטלגיה
אי אל 2
בית ספר לטיסה
פלייט סימולטור
תעופה קלה
טיסנים
ארמד אסולט
רד אורקסטרה
סימולטורים מרכזיים
פלייט סימולטור
פאלקון אלייד פורס
פאלקון 4.0
סטרייק פייטרס
לומאק
כוכב כחול
חיל האוויר האמריקני
חומרה ביתית
בלק שארק
ארמד אסולט
אי אל 2
צור קשר ומידע נוסף
צור קשר
המלץ עלינו
רשימת חברים
קשר אלינו
נושאים באתר
מפת האתר
חיפוש
RSS 2.0
פרסם באתר
תרומה לאתר



© כל הזכויות שמורות לאתר פריפלייט - אתר הסימולטורים מספר 1 בישראל! ©
זמן טעינת הדף: 0.03 שניות