המוד הבא - SPIT MKXIV

שלום חברים

לדעתי זה המוד הגדול הבא 😎 😎 😎 :
http://allaircraftarcade.com/forum/viewtopic.php?t=6532

מטוס שייחלתי לו רבות (אם כי יש כבר את MKXII בהיסטורי מוד אך בעיצוב חיצוני שגוי)
יחד עם שיפור התהגות ה-AI ושרתים תומכי מודים מתרבים,המשחק הזה נעשה עו יותר Uber מיום ליום 😄

אני אישית מצפה לעוד דגמים של mk Vc4
וגם mk22 יכול להוסיף הרבה
ספיט+4 תותחי 20 ממ'= שלמות

^ צודק כל כך! רק בימים האחרונים שאני טס הרבה על הספיט אני באמת לומד להעריך את המטוס הזה. אני לא יודע אם זה ככה במציאות, אבל במשחק IL2 הספיט (גם הדגמים המוקדמים וגם המאוחרים) הוא פשוט מטוס מצוין בעל ביצועים מעל הממוצע בכל התחומים (נזק, תמרונים, מהירות, טיפוס...) והיחס הפלות שלי איתו הוא מאוד גבוה

ה- ג' בחתימה שלך זה במכוון או טעות ?

וואי אני חצי שנה עם זה ורק עכשיו שמתי לב... כן זה טעות

תמונות ותגובות חדשות : 😎

1.המטוס היה חסר מאד מבחינה הסטורית(אפילו שזה לא הזירה המקורית של המשחק)
והבאתו למישחק גורמת להיסטריה אצל כמה אנשים 😛 😛 😛 .
המטוס נכנס לשירות מבצעי בינואר 1944 ותרם להגנת אנגליה מפצצות V1, עם התקדמות הקרבות הוא הוצב קדימה עד לתוך גרמניה.
המטוס נחשב לכזה שיכול להפיל מסרשמיט 262.
מגבלתו העיקרית היא שתיית דלק חריפה עד לאובדן הכרה מוקדם 😛 😛 😛 /טווח קצר וניסו לטפל בזה ע"י הוספת מיכלים במטוסים בעלי מנוע גריפון.

2.מספיק עם הקישקושים - שני דגמים - כנף C וכנף E לגובה בינוני/נמוך ישוחררו למשחק בסוף השבוע הקרוב 😄 😄

שבע השנים הרעות של הFW-190 הגיעו עכשיו 😂 😂 😂

מאיפה יהיה אפשר להוריד אותו? מAAA?

הוא באמת יגיע למהירויות של ה FW-190? כי החיסרון הכי גדול של הספיט לדעתי כיום הוא המהירות

Yoavwein כתב/ה:מאיפה יהיה אפשר להוריד אותו? מAAA?

הוא באמת יגיע למהירויות של ה FW-190? כי החיסרון הכי גדול של הספיט לדעתי כיום הוא המהירות

כן-AAA ,הכי טוב שתתחבר לקישור בהודעה הראשונה ותתרשם - נכון לעכשיו יש 37 עמודים צפופים 😄

תהיו זהירים בציפיה שלכם לגבי הספיט 14... לא רוצה להרוס לכם את הציפיה, אבל חשוב שתדעו:

אם יעשו את המודל טיסה כמו שצריך זה יהיה אתגר לא קטן להטיס אותו ולהילחם איתו.
זה מטוס שדומה לספיט רק בצורה החיצונית...

כן הוא מהיר מאד וזריז תמרון כמו דגמי הספיטים הצעירים ממנו, אבל בגלל שזה מנוע מאד חזק יש לו המון המון המון מומנט פיתול (torque), ופרופלור 5 להבים שמסתובב ימינה (כמו מטוסי Yak רוסיים) במקום שמאלה כמו במטוסים מערביים ודגמי הספיטים המוקדמים ממנו.

כל זה הופך את המטוס הזה לממש קשה להטסה במהיריות הנמוכות, במיוחד בקרבות פניה ובקרבות מספריים. שלא כמו הספיט 9 שנותן לכם ממש להתעלל בו ולעשות טעויות, המטוס הזה ממש לא סלחני אם אתם מזדקרים איתו באמצע קרב...

יש ספיט 14 בסימולטור Aces High ובסימולטור Warbirds ושם המודל טיסה שלו מדגיש את המאפיינים הללו. כל הטייסים שחושבים שאפשר לעשות איתו מה שרגילים לעשות בלי בעיה עם הספיט 9 או ספיט 5 (כגון תמרונים חריפים במהירויות נמוכות עם מנוע מלא) נכונה להם הפתעה לא כ"כ נעימה בצורת מריחה שחורה ומעשנת על הקרקע...

😛

VIFF

לא היה אמור לצאת כבר?

שלום לכולם

שוחרררררררררררררררררררררר 😄 😄 😄

http://allaircraftarcade.com/forum/viewtopic.php?t=14360

תודה ViFF על העצות,ידעתי שהוא לא יתמרן כמו הספיטים האחרים - נכון לרגע זה,אני מרגיש נוח יותר בטמפסט מאשר בו.
כל זה לא גורע מהחשיבות שבהכללתו במשחק וכן צריך ללמוד להטיס אותו כמו מטוס חדש לחלוטין 😎
מה שברור הוא שה-109 בן התקופה לא פותח פער כמו בעבר 😄 😄 😄
במשחק,מדחף ספיט 9 סובב ימינה ואילו של ה-14 סובב שמאלה כמו היאק 9

מגניב, אני מוריד את זה ברגעים אלה ממש...!

עריכה: הורדתי וטסתי, איזו מפלצת 😄 באמת מרגישים קושי בתמרון ובעיקר בנחיתה, אבל המצב לא כל כך גרוע (חוץ מהנחיתה, הוא כל הזמן מסתחרר הצידה)...

המטוס הזה מהיר ואנרגטי בטירוף, אפשר להגיע ל500 קמ"ש בטיסה ישרה תוך פחות מדקה, המהירות שלו כל כך גבוהה שזה כבר הופך למטרד, ובגלל שהוא נורא אנרגטי גם קשה להיפטר ממנה... כנראה הייתי צריך לקחת אותו לטיסת מבחן נגד משהוא יותר מהיר מ A20.

שלום לכולם

כיוון שלאחרונה אני נותן את הדעת על קיזוז,נראה שמצאתי באג במודל שלו:
כשהמדחף סובב ימינה ברוב המטוסים,אני מקזז הגה כיוון לשמאל ואם אפשר אני מקזז מעט רול
ימינה עם המדחף(מטוסים אמריקאים בשבילי).
כאן למרות הסיבוב שמאלה,השעון מראה שעדיין צריך לקזז ....שמאלה???

ברוב המטוסים המערביים המדחף מסתובב שמאלה, וצריך לקזז הגה כיוון ימינה.

במטוסים שבהם המדחף מסתובב ימינה, צריך לקזז הגה כיוון שמאלה. ב-XIV זה צריך להיות ככה, כמו בטמפסט או במטוסים הרוסיים.

באמת ששמים לב לזה, בעיקר בקטעים רגישים כמו כשמכוונים לירות, אני כבר רגיל בצורה אינסטנקטיבית לאזן את הסחרור של המטוס עם עוד טיפונת לחץ על הגויסטיק, וכאן צריך להפעיל את הלחץ הזה בכיוון הפוך... זה באמת מבלבל.