שאלה בבלוקים

היי לכולם

בתור חובב ריאליזים מושבע היתי נורא שמח לדעת איזה בלוקים של F16 קיימים בחייל האוויר וכמובן מה הפיט הכי מתאים לכל בלוק

נכון לכרגע אצל כולם בפאלקון זה אותו פיט

זה נכון?

עד כמה שידוע לי, 30, 32, 40 ו52+

אין 32 בחיל האויר הישראלי.
F-16A אני לא יודע בדיוק אני חושב שבלוק 5.
F-16C/D- בלוק 30 ו40.
F-16I - בלוק 52 +

זה נכון פחות או יותר.
מי שמבין קצת יותר ממני שיתקן אם צריך 😄
מקווה שעזרתי.

ראיתי איזשהו פוסט בנושא בפרש. לא יודע אם זה נכון, אבל בטח משהו נכון.

ודה לכלום השאלה היא כזו

כיצד נמיתן להתאים פיט מתאים לכל אחד מהבלוקים בפאלקון

אם יש בסיפרה האחרונה 2 סימן שעל אותו בלוק המנוע הוא של ג'נרל דיינמיקס ולא של פראט אנד ווינטני.
ולישראלי אין מנועים של ג'נרל דיינמיקס באף 16. מכן נובע שאין בלוקים בסיומת 32 42

הברקים בחיל האוויר הם מבלוק 30 (מכונים גם ברק I) ובלוק 40 (ברק II).
הסופה היא דגם D, בלוק 52+ עם השבחות ישראלות.

יינון, הפוך - 2 במספר הבלוק מציין מנוע של Pratt and Whitney, ו - 0 מנוע של General Electric. בבלוקים 30 ו - 40 המנועים של GE חזקים יותר מאלו שב - 32/42. בבלוק 50/52 אין הבדל.

הברקים בח"א מצויידים במנוע של GE, ואילו הסופה במנוע של P&W - אגב ברעמים אותו מנוע: F100-PW-229

כל מה שכתב ECHO נכון ומדוייק.

גם הניצים מתחלקים לנץ 1 ונץ 2.
נץ 1 זה מה שקיבלנו ב-1981 ותקפו את הכור.
נץ 2 זה העודפים שקיבלנו ב-1994.

כיום יש עדיין הבדלים מסויימים בין נץ 1 לנץ 2 אבל הבלוק שלהם הוא בין 10 ל-15.
אין מספר בלוק מסוים כי זו תצורה ישראלית יחודית.
הספרות המקצועית האמריקאית מתיחסת לכל הניצים כבלוק 10.
אתם יכולים לראות פה את כל הבלוקים שקיבלנו:
http://www.f-16.net/aircraft-database/F-16/serials-and-inventory/airforce/IDFAF/