אפשר לקבל מדריך שימוש במקזז?

s

shugibugi1

313 פוסטים

#1 · לפני 17 שנים

הכותרת...

u

uri_ba

טייסת 108

4,693 פוסטים

#2 · לפני 17 שנים

מדריך שלם לקיזוז?

בשני משפטים ומילה,
אתה צריך לקזז לאותו כיוון שאתה מחזיק את הסטיק. אתה מקזז עד שאין יותר לחץ על הסטיק. זהו.

אם נדמה לכם שאני ציני/סרקסטי ו/או בעל חוש הומור מעוות - לא טעיתם!

s

shugibugi1

313 פוסטים

#3 · לפני 17 שנים

ומה עם אליוויטור?

A

AmitDo

471 פוסטים

#4 · לפני 17 שנים

shugibugi1, אני ממליץ לך להירשם לאחד בתי הספר הווירטואליים,פרטים על בתי הספר תמצא בדיון בדביק ששחר חזקלביץ פתח ורשם פרטים על בתי הספר הוירטואליים לטיסה בישראל.

עמית דורון
vIAF-VATIL

u

uri_ba

טייסת 108

4,693 פוסטים

#5 · לפני 17 שנים

shugibugi1 כתב/ה:ומה עם אליוויטור?

הגה גובה?
מה הוא קשור?
לא דיברנו על מקזז?

אם נדמה לכם שאני ציני/סרקסטי ו/או בעל חוש הומור מעוות - לא טעיתם!

s

shugibugi1

313 פוסטים

#6 · לפני 17 שנים

אבל אני צריך גם עזרה בזה.
אני רוצה לדעת איך לבצע נחיתה כאשר החרטום למעלה.
אולי אפשר לקבל הסבר קצר איך להרים את החרטום ולהוריד את המטוס?

y

yarin_l10

964 פוסטים

#7 · לפני 17 שנים

shugibugi1, אתה פשוט מהיר מדי אם אתה עולה...
הנה כמה מהירויות לטא'ץ דאון

C172RG-80 Knots
B747-170 Knots
B737-130 Knots
Bombrider LearJet-100 Knots
A321-125 Knots
Beech Craft Baron 58 And King Air-90-95 Knots

VATIL Member and Pilot

Tennis Player In The Blood

6

69LSD

מודרטור

548 פוסטים · צפון

#8 · לפני 17 שנים

shugibugi1 כתב/ה:אבל אני צריך גם עזרה בזה.
אני רוצה לדעת איך לבצע נחיתה כאשר החרטום למעלה.
אולי אפשר לקבל הסבר קצר איך להרים את החרטום ולהוריד את המטוס?

זה אכן קשור באופן ישיר למהירות הגישה לנחיתה ולמצב המדפים.
אם אתה רוצה להבין את העניין יותר לעומק, אני ממליץ שתחפש חומר ותלמד על מרכיבי העילוי, מקדם העילוי והקשר שלו לזווית ההתקפה של הכנף.
בויקיפדיה ישנו הסבר מתומצת:
http://he.wikipedia.org/wiki/%D7%9B%D7%95%D7%97_%D7%A2%D7%99%D7%9C%D7%95%D7%99

s

shugibugi1

313 פוסטים

#9 · לפני 17 שנים

תודה לשניכם וירין תודה על ההסבר של המהירות (אפילו שזה לא ממש הסבר שפשוט כתבת את זה).
אבל אם למישהו יש עוד מידע טוב אז אני אשמח לשמוע עוד!


עוד כ-24 יש לי Flight Simulator X Delux!!!

נערך לאחרונה: לפני 17 שנים

u

uri_ba

טייסת 108

4,693 פוסטים

#10 · לפני 17 שנים

ממליץ לך בחום לרוץ על הTUTORIALS שכלולים במשחק.
הם יתנו לך הבנה בסיסית של השליטה במטוס (זה לא רק לטוס במהירות גבוהה)

אם נדמה לכם שאני ציני/סרקסטי ו/או בעל חוש הומור מעוות - לא טעיתם!

F

FreeFlight

2,504 פוסטים

#11 · לפני 17 שנים

הדרך הכי טובה לראות מה המהירות של הנחיתה זה ללחוץ Shift+F10 בתוך המטוס בהתחלת טיסה זה יראה לך צ'ק ליסט שיראה לך את כל ההליכים של הטיסה ויש גם למעלה Refrences שיראה לך מהירות המראה, מהירות מקסימלית עם גלגלים ומדפים ומהירות נחיתה.

בהצלחה

s

shugibugi1

313 פוסטים

#12 · לפני 17 שנים

תודהFreeflight,

s

shachar92

תורם/ת באתר

2,225 פוסטים · תל אביב

#13 · לפני 17 שנים

yarin_l10 כתב/ה:shugibugi1, אתה פשוט מהיר מדי אם אתה עולה...
הנה כמה מהירויות לטא'ץ דאון

C172RG-80 Knots
B747-170 Knots
B737-130 Knots
Bombrider LearJet-100 Knots
A321-125 Knots
Beech Craft Baron 58 And King Air-90-95 Knots

כזאת חרטה לא ראיתי הרבה זמן....

שחר חזקלביץ
טייס פרטי אמריקאי
מגדל בן גוריון, מגדל שדה דוב ומגדל הרצליה

s

shugibugi1

313 פוסטים

#14 · לפני 17 שנים

למה "חרטה"?

s

shachar92

תורם/ת באתר

2,225 פוסטים · תל אביב

#15 · לפני 17 שנים

א. המהירויות משתנות בהתאם למשקל המטוס
ב. צר לי אבל C172 לא נוחתת ב80 קשר!

שחר חזקלביץ
טייס פרטי אמריקאי
מגדל בן גוריון, מגדל שדה דוב ומגדל הרצליה