מי הטוב מבין השניים? F15I הרעם או F16I הסופה - עמוד 2 - פורומים - פריפלייט 
שם משתמש:

סיסמא:

  הירשם
באתר 238 גולשים:
237 אורחים ו-1 חברים!
   לחץ כאן על מנת להפוך את פריפלייט לעמוד הבית   לחץ כאן להוסיף את פריפלייט למועדפים   צפה והשתמש ב-RSS 2.0   טימספיק סימולטורים פריפלייט
עמוד הבית פורום סימולטורים גלריה הורדות סימולטורים מדריכים סימולטורים טייסות פעילות חנות קהילתית

  פורום סימולטורים פריפלייט

  פורום טייסות     לארכיון הפורום


חוקי הפורוםחוקי הפורום  חיפושחיפוש  קבוצות משתמשיםקבוצות משתמשים   התחברהתחבר

 עמוד ראשי -> תעופה וביטחון -> מי הטוב מבין השניים? F15I הרעם או F16I הסופה

שליחת הודעה חדשה   תגובה להודעה
צפה בנושא הקודם :: צפה בנושא הבא  
מחבר הודעה
Prince869
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: 21/04/2008
הודעות: 735

הודעהנשלח: 20:29 ,21 אוקטובר 2008, ג'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

Fox5inbound, לאן נעלמת?
הרבה זמן לא ראינו אותך כאן...

רז פרינץ,
צוות ניהול ראשי, פריפלייט.

צוות vIAF ואטיל.
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
Tal-T
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Jul 18, 2008
הודעות: 501
מיקום: חולון

הודעהנשלח: 2:17 ,22 אוקטובר 2008, ד'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

סתם מעניין אותי לדעת, מה המהירות המרבית של הסופה?
אני זוכר שלרם המהירות המירבית היא 2657 קמ"ש.
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
yarin_l10
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Sep 05, 2008
הודעות: 964

הודעהנשלח: 10:19 ,22 אוקטובר 2008, ד'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

uri_ba כתב:
לרעם יתרון הפלטפורמה.
טווח, יכולת נשיאה, שרידות, מהירות.

לסופה יש את יתרונות הפלטפורמה שלה מחייך
יכולת תימרון, חתימה נמוכה יותר, מחיר.

ההתלבטות המקורית היתה האם לקנות 25 מטוסי רעם נוספים או לקנות 50 מטוסי סופה עם אופציה ל50 נוספים.

סה"כ יכולת הנשיאה של חימוש לטווח לרעם אין תחרות.
F16 מסוגל לשאת שלושה מיכלי דלק, שתי פצצות של טון ו4 טילי א"א
הרעם מסוגל לשאת 3 מיכלי דלק, 4 פצצות של טון ו4 טילי א"א.


שניהם יכולים לקחת 3 מיכלי דלק אך מה צריכת הדלק שלהם?

פרטים לצורך השוואה:
כל מיכל דלק ב-F-16I יכול לשאת 1,136 ליטרים...
משקל ה-F-16I הוא 23,600 קילו...
טווח ה-F16I הוא 2,100 קילומטרים...

אם מישהו נוסף יוכל להביא פרטים בקשר לרעם נוכל להשוות פעם אחת ולתמיד...



VATIL Member and Pilot

Tennis Player In The Blood
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
Prince869
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: 21/04/2008
הודעות: 735

הודעהנשלח: 11:01 ,22 אוקטובר 2008, ד'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

זאת טעות לגבי צריכת הדלק...לF-16I יש יותר משלושה מכלי דלק...יש גם שני בידונים בצידי גוף המטוס, ליד הקוקפיט.

רז פרינץ,
צוות ניהול ראשי, פריפלייט.

צוות vIAF ואטיל.
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
yarin_l10
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Sep 05, 2008
הודעות: 964

הודעהנשלח: 11:45 ,22 אוקטובר 2008, ד'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

prince869 כתב:
זאת טעות לגבי צריכת הדלק...לF-16I יש יותר משלושה מכלי דלק...יש גם שני בידונים בצידי גוף המטוס, ליד הקוקפיט.


אז זה לא קשור לצריכת הדלק זה קשור לכמה דלק הוא יכול לשאת...
בכל מקרה מה שמשנה הוא מה הטווח שלהם? מה המשקל שלהם?
אם מישהו יודע שישלח את הפרטים האלה בקשר ל-F-15 רעם



VATIL Member and Pilot

Tennis Player In The Blood
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
Tal-T
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Jul 18, 2008
הודעות: 501
מיקום: חולון

הודעהנשלח: 12:02 ,22 אוקטובר 2008, ד'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

הנה לכם השוואה
הרעם:
סוג: מטוס תקיפה דו-מושבי
ממדים: מוטת כנף - 13.5 מטר, אורך - 19.43 מטר, גובה - 5.63 מטר
ביצועים: מהירות מירבית: 2.5 מאך בגובה רב ו-1,482 קמ"ש בגובה נמוך, טווח מירבי - 4,450 ק"מ
משקל: ריק - 14,379 ק"ג,מירבי - 36,750 ק"ג
מנוע: שניים, "פראט אנד וויטני" F100-PW-229, בעלי דחף מירבי של 29 אלף ליברות כל-אחד
חימוש: תותח 20 מ"מ שישה-קני בשורש הכנף. טילי אוויר-אוויר מסוג פיתון-3 ופיתון-4, סיידווינדר, ספארו ואמראם. טילי אוויר-קרקע מסוגים שונים ופצצות מונחות. סך-הכל נושא המטוס מטען במשקל של עד 11 טונות.

הסופה:
ממדים: מוטת כנף: 9.45 מטר, עם טילים: 10 מטר. אורך: 14.93 מטר, גובה: 5.10 מטר
ביצועים: מהירות בגובה רב: מעל שני מאך, מהירות בגובה נמוך: 1,440 קמ"ש
משקל: ריק: כ-10 טון, מירבי: משקל עם טילים, דלק מלא וכדורים בתותח: 12.8 טון, משקל המראה נחיתה מירבי: 23.5 טון, עם ציוד נתיק עד משקל: 10.75 טון
מנוע: F100-PW-229 של חברת "פארט אנד וויטני" בעל דחף מקסימלי של 29,100 ליברות, משקלו 1,680 ק"ג ויחס הדחף-משקל שלו עומד על 8:1.
חימוש: המטוס בעל יכולת נשיאת טילי אוויר-אוויר מונחי חום תוצרת רפא"ל מסוג פיתון 4 ופיתון 5, טילי אוויר-אוויר מונחי מכ"מ תוצרת ארה"ב מסוג אמראם, פוד לייטנינג לאיתור ורכישת מטרות ופוד לנטירן לניווט, פצצת JDAM.
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
yarin_l10
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Sep 05, 2008
הודעות: 964

הודעהנשלח: 12:03 ,22 אוקטובר 2008, ד'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

מצטער על הדאבל אך מצאתי פרטים באתר חיל האוויר:

סוג: מטוס תקיפה דו-מושבי

ממדים: מוטת כנף - 13.5 מטר, אורך - 19.43 מטר, גובה - 5.63 מטר

ביצועים: מהירות מירבית: 2.5 מאך בגובה רב ו-1,482 קמ"ש בגובה נמוך, טווח מירבי - 4,450 ק"מ

משקל: ריק - 14,379 ק"ג,מירבי - 36,750 ק"ג

מנוע: שניים, "פראט אנד וויטני" F100-PW-229, בעלי דחף מירבי של 29 אלף ליברות כל-אחד

חימוש: תותח 20 מ"מ שישה-קני בשורש הכנף. טילי אוויר-אוויר מסוג פיתון-3 ופיתון-4, סיידווינדר, ספארו ואמראם. טילי אוויר-קרקע מסוגים שונים ופצצות מונחות. סך-הכל נושא המטוס מטען במשקל של עד 11 טונות.

זה ה- F-15 רעם


F-16 סופה-

סוג: מטוס קרב רב-משימתי

ארץ ייצור: ארה"ב

ממדים: מוטת כנף: 9.45 מטר, עם טילים: 10 מטר. אורך: 14.93 מטר, גובה: 5.10 מטר

ביצועים: מהירות בגובה רב: מעל שני מאך, מהירות בגובה נמוך: 1,440 קמ"ש

משקל: ריק: כ-10 טון, מירבי: משקל עם טילים, דלק מלא וכדורים בתותח: 12.8 טון, משקל המראה נחיתה מירבי: 23.5 טון, עם ציוד נתיק עד משקל: 10.75 טון

מנוע: F100-PW-229 של חברת "פארט אנד וויטני" בעל דחף מקסימלי של 29,100 ליברות, משקלו 1,680 ק"ג ויחס הדחף-משקל שלו עומד על 8:1.

יצרן: לוקהיד מרטין

שנת כניסה לשירות: 2004

חימוש: המטוס בעל יכולת נשיאת טילי אוויר-אוויר מונחי חום תוצרת רפא"ל מסוג פיתון 4 ופיתון 5, טילי אוויר-אוויר מונחי מכ"מ תוצרת ארה"ב מסוג אמראם, פוד לייטנינג לאיתור ורכישת מטרות ופוד לנטירן לניווט, פצצת JDAM


מי שרוצה לראות את העמוד המקורי:

F-16 סופה-
http://www.iaf.org.il/Templates/Aircraft/Aircraft.IN.aspx?lang=HE&lobbyID=69&folderID=78&docfolderID=645&docID=21805&currentPageNumber=6

F-15 רעם-
http://www.iaf.org.il/Templates/Aircraft/Aircraft.IN.aspx?lang=HE&lobbyID=69&folderID=78&docfolderID=187&docID=18189&currentPageNumber=5

נראה לי שפתרנו את הבעיה..



VATIL Member and Pilot

Tennis Player In The Blood
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
YINON
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Jun 21, 2007
הודעות: 1522

הודעהנשלח: 14:18 ,22 אוקטובר 2008, ד'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

afik_t_king, זה שלF-16/F בלוק 60 יש מנוע בעל דחף יותר גדול עדיין לא עושה אותו למטוס יותר טוב.
כשבוחנים ומשווים בין מטוסים כוללים גם את הממדים(מה שפה לא ממש קובע), הטווח,מערכות אוויוניקה ועוד המון דברים..
אני בטוח שלסופה יש מערכות אוויוניקה שF-16/F יכול היה רק לחלום עליהם.
בנוסף צריך לבדוק עוד המון דברים ב F-16/F ולעשות השוואה מסודרת בכדי לא לקפוץ למסכנות סתם.
אם למישהו יש חומר עליו מוזמן להביא לינקיםמחייך
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
Yoavwein
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Jun 15, 2008
הודעות: 398

הודעהנשלח: 15:06 ,22 אוקטובר 2008, ד'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

לא מוצא חן בעיני שלערבים יש מטוס טוב. אפילו אם הם בצד שלנו. זה לא פיר. הדוד סם מניאק.

"הגם להורגך השקם להורגו ויפה שעה שש"
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
Yoavwein
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Jun 15, 2008
הודעות: 398

הודעהנשלח: 15:07 ,22 אוקטובר 2008, ד'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

לא מוצא חן בעיני שלערבים יש מטוס טוב. אפילו אם הם בצד שלנו. זה לא פיר. הדוד סם מניאק.

"הגם להורגך השקם להורגו ויפה שעה שש"
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
afik_t_king
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Oct 25, 2006
הודעות: 5846

הודעהנשלח: 15:17 ,22 אוקטובר 2008, ד'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

YINON כתב:
afik_t_king, זה שלF-16/F בלוק 60 יש מנוע בעל דחף יותר גדול עדיין לא עושה אותו למטוס יותר טוב.
כשבוחנים ומשווים בין מטוסים כוללים גם את הממדים(מה שפה לא ממש קובע), הטווח,מערכות אוויוניקה ועוד המון דברים..
אני בטוח שלסופה יש מערכות אוויוניקה שF-16/F יכול היה רק לחלום עליהם.
בנוסף צריך לבדוק עוד המון דברים ב F-16/F ולעשות השוואה מסודרת בכדי לא לקפוץ למסכנות סתם.
אם למישהו יש חומר עליו מוזמן להביא לינקיםמחייך

מטוס הF-16E/F הוא מטוס הF-16 המתקדם ביותר בעולם. ישלו מערכות אויוניות יותר משופרות מהF-16I. אמנם לא ברמה כזאת גדולה, אבל עדיין. יותר.

חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס
Yoavwein
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Jun 15, 2008
הודעות: 398

הודעהנשלח: 15:38 ,22 אוקטובר 2008, ד'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

איך הטייסים הסעודים נחשבים? טובים? רעים?

"הגם להורגך השקם להורגו ויפה שעה שש"
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
YINON
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Jun 21, 2007
הודעות: 1522

הודעהנשלח: 15:45 ,22 אוקטובר 2008, ד'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

Yoavwein, זה לא סעודיה זה איחוד האמירויות הערביות.
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
Yoavwein
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Jun 15, 2008
הודעות: 398

הודעהנשלח: 17:18 ,22 אוקטובר 2008, ד'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

נכון, התבלבלתי.. ובכל זאת? איך הטייסים של האמירויות?

"הגם להורגך השקם להורגו ויפה שעה שש"
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
uri_ba
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Sep 17, 2007
הודעות: 4693

הודעהנשלח: 19:25 ,22 אוקטובר 2008, ד'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

prince869 כתב:
זאת טעות לגבי צריכת הדלק...לF-16I יש יותר משלושה מכלי דלק...יש גם שני בידונים בצידי גוף המטוס, ליד הקוקפיט.


בידון כהגדרתו הינו "מיכל דלק נתיק".
CFT - מיכלי דלק תצורתיים ניתנים לפירוק על הקרקע בלבד.

FYI - גם לרעם יש CFT.

ותצרוכת הדלק לא ממש רלוונטית בהשוואת הטווח.
מה שמעניין זה מהירות השיוט, צריכת דלק בשיוט, וכמות דלק במיכלים.

ועם כל הכבוד לF16 שני מיכלי 370 גלון+300 גלון (1040 גלון חיצונית) - שזה בערך 7000 ליברות + 9000 ליברות דלק פנימי+מיכלים תצורתיים. סה"כ בערך 16,000 ליברות דלק.

לעומת זאת 3*540 גלון (16200 גלון - 10,500 ליברות דלק חיצוני) - ועוד בהערכה גסה (אני לא בדקתי אף פעם) - 14,500 ליברות דלק פנימי + תצורתיים = 25,000 ליברות.

זה בערך 60% יותר דלק לטובת הרעם.
בהנחה שצריכת הדלק בשיוט גבוהה ב50% ברעם - זה עדיין תוספת טווח. שלא לדבר על מהירות השיוט הגבוהה יותר (תוספת דחף). כך שבהתפרעות גסה ניתן לומר שהטווח של הרעם גדול ב10-15 אחוזים.

אם נדמה לכם שאני ציני/סרקסטי ו/או בעל חוש הומור מעוות - לא טעיתם!
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס אתר הבית של הטייס
הצג הודעות קודמות:   
שליחת הודעה חדשה   תגובה להודעה    עמוד ראשי -> תעופה וביטחון כל הזמנים הם שעון ישראל (GMT + שעתיים)
עמוד 2 מתוך 3

 

עבור:   
אתה לא יכול לשלוח הודעות בפורום זה
אתה לא יכול להגיב להודעות בפורום זה
אתה לא יכול לערוך את הודעותיך בפורום זה
אתה לא יכול למחוק את הודעותיך בפורום זה
אתה לא יכול להצביע למשאלים בפורום זה



ניווט מהיר
דף הבית
פורומים
גלריית התמונות
גלריית הסרטונים
הורדות
מדריך טיסה
טייסות
משחקי אונליין
סיפורי טייסים
חנות קהילתית
עשרת הגדולים
דירוג ההורדות
סקרים באתר
אינדקס אתרים
זיכרון והנצחה
הודעות פרטיות
החשבון שלי
פורום סימולטורים
תעופה וביטחון
הצעות לשיפור
מועדון הטייסים
קנה ומכור
סקינרים
חומרה / חומרה ביתית
מתגייסים
פאלקון 4.0
פאלקון אלייד פורס
לומאק / בלק שארק
אחר / נוסטלגיה
אי אל 2
בית ספר לטיסה
פלייט סימולטור
תעופה קלה
טיסנים
ארמד אסולט
רד אורקסטרה
סימולטורים מרכזיים
פלייט סימולטור
פאלקון אלייד פורס
פאלקון 4.0
סטרייק פייטרס
לומאק
כוכב כחול
חיל האוויר האמריקני
חומרה ביתית
בלק שארק
ארמד אסולט
אי אל 2
צור קשר ומידע נוסף
צור קשר
המלץ עלינו
רשימת חברים
קשר אלינו
נושאים באתר
מפת האתר
חיפוש
RSS 2.0
פרסם באתר
תרומה לאתר



© כל הזכויות שמורות לאתר פריפלייט - אתר הסימולטורים מספר 1 בישראל! ©
זמן טעינת הדף: 0.05 שניות