56 חברים מחוברים
הצטרפו עכשיו
בית פורומים אי אל 2 קיזוזים
דיון

קיזוזים

7 הודעות 1,745 צפיות לפני 17 שנים
#1 · לפני 17 שנים
מישהוא יודע איך אני מקזז כי יש למטוסים נטיה רצינית
#2 · לפני 17 שנים
ctrl+כיוון שאתה רוצה שמהמטוס ינטה אליו. בחלק מהמטוסים יש צירים מסוימים שאי אפשר לקזז, ולכל המטוסים יש נטייס ימינה או שמאלה בגלל הפרופלור. (כמו במסוקים)
"הגם להורגך השקם להורגו ויפה שעה שש"
#3 · לפני 17 שנים
למטוסי מדחף יש נטייה טבעית לפנות ולגלגל שמאלה בגלל השפעת סיבוב המדחף(כשהסיבוב בכיוון השעון, במבט מהקוקפיט) ובמיוחד במטוסים בעלי כוח משמעותי כמו מטוסי הקרב שבאיל 2. בקיצור זה טבעי.
קיזוזים לקיזוז הנטייה הזו:
הגה כיוון
קיזוז שמאלה: Ctrl z
קיזוז ימינה: Ctrl x
מאזנות
קיזוז שמאלה: Ctrl left arrow
קיזוז ימינה : Ctrl right arrow
-----------------
הגה גובה
קיזוז אף כלפי מעלה: Ctrl down arrow
קיזוז אף כלפי מטה: Ctrl up arrow

אם תיכנס ל-Controls מהמסך הראשי תקבל את רשימת כל פקודות הסימולטור ותוכל גם לשנות אותם או להוסיף.
בסוף הרשימה מופיעים הגדרות הצירים שאתה יכול להגדיר לבקרים שלך אם יש לך ג'ויסטיק מתקדם ומצערת, שם תוכל להגדיר את המקזזים גם כציר כך שהזזת הציר תפעיל את המקזז.

לא לכל המטוסים יש אפשרות לקזז גם הגה כיוון ומאזנות, בד"כ למטוסים האמריקאים יש מקזזים ל-3 הצירים, לבריטים בד"כ אין מקזז למאזנות. ויש גם מטוסים רק עם מקזז הגה גובה.
מולי
#6 · לפני 17 שנים
אתה צריך להגדיר כפתור. המונח באנגלית הוא Lock tail wheel.
"הגם להורגך השקם להורגו ויפה שעה שש"
#7 · לפני 17 שנים
djmid כתב/ה:לא לשכוח שמומלץ בהמראה לנעול את הגלגל זנב


תלוי...

אני מעדיף לא לנעול, או לנעול תוך כדי ריצה. בטווח המהירויות הנמוכות עדיין אין לך הרבה זרימת אוויר על ה-Rudder ובלי העזרה של היגוי גלגל זנב, קשה מאוד לתקן את הסטייה שנגרמת על ידי ה-Torque של המדחף. זה על אחת כמה וכמה נכון במטוסים שמאיצים לאט, או שה-Torque שלהם עצבני במיוחד.

בקיצור... לנסות ככה וככה ולראות באיזו שיטה אתה מוצא את עצמך יותר פעמים מחוץ למסלול 😂


צוות ניהול ראשי - פריפלייט

רוצים להגיב?

התחברו כדי להוסיף תגובה לדיון, או הצטרפו לדיסקורד לדיון חי.