טילי א''א

משהו אולי יודע כיצד ניתן לחמוק בטילי אוויר אוויר

אני תמיד שובר זורק מוץ ונורים יחד עם השבירה אבל זלא עוזר לי תמיד

יש לי ראיון קטן אולי משהו יכול לעשות וידאו בעיברית כמו מדור עזרה רק בוידאו

ובאותו וידאו היה ניתן לראות כיצד ניתן לחמוק מטילים

אשמח אם תעזרו לי

תודה

עשו כבר וידאו כזה http://www.preflight.us/HE/ftopicp-101708.html 😂

תודה נקווה שעזור 😉

עוד משהו לגבי התגובות שם על הסופר נוטצ'.
טיל עם עקיבת דופלר הוא טיל שעוקב אחרי השינויים באורך הגל כתוצאה מהמרחק היחסי בין המטוס המשגר למטרה. אם המטרה נמצאת בזווית של 90 מעלות מהמטוס המשגר אין בכלל סטייה לטופלר. אולי המכ"ם רואה את המטרה, אך הטיל לא מסוגל לזהות את המיקום של המטרה ואת המהירות שלה, וכתוצאה מכך לא עוקב אחריה. אגב ראיתי באחת התגובות שהסופר נוטצ' לא אמור להיות יעיל בטווח קרוב, זה לא אמור להיות נכון כי בטווחים קרובים, לספארו אמור להיות פחות סיכוי "לראות" את המטרה משום שהדופלר רגיש יותר לטווחים רחוקים, לכן הטענה הזאת של VOODOO לא נראית לי הגיונית. לגבי השאר, בבארל רול למשל המרעומים של הטילים הראשונים כן הופעלו, במיקרים האחרים זה פשוט באגים קטנים במשחק, כמעט כל משחק יוצא עם באגים וצריך להתמודד עם זה... 😛

ofi6714 כתב/ה:עוד משהו לגבי התגובות שם על הסופר נוטצ'.
טיל עם עקיבת דופלר הוא טיל שעוקב אחרי השינויים באורך הגל כתוצאה מהמרחק היחסי בין המטוס המשגר למטרה. אם המטרה נמצאת בזווית של 90 מעלות מהמטוס המשגר אין בכלל סטייה לטופלר. אולי המכ"ם רואה את המטרה, אך הטיל לא מסוגל לזהות את המיקום של המטרה ואת המהירות שלה, וכתוצאה מכך לא עוקב אחריה. אגב ראיתי באחת התגובות שהסופר נוטצ' לא אמור להיות יעיל בטווח קרוב, זה לא אמור להיות נכון כי בטווחים קרובים, לספארו אמור להיות פחות סיכוי "לראות" את המטרה משום שהדופלר רגיש יותר לטווחים רחוקים, לכן הטענה הזאת של VOODOO לא נראית לי הגיונית. לגבי השאר, בבארל רול למשל המרעומים של הטילים הראשונים כן הופעלו, במיקרים האחרים זה פשוט באגים קטנים במשחק, כמעט כל משחק יוצא עם באגים וצריך להתמודד עם זה... 😛

זה לא מדוייק שב90 מעלות לא מתבצע Frequency Shift..
האפקט פשוט מופחת, וככל שמהירות המטוס שעליו מבוצע השיגור יורדת, יורדת גם יעילות האפקט. תשלב את זה עם גובה נמוך והמכ"מ עלול לסווג את ההחזרים כהפרעות מגוף סטטי\קרקעי ופשוט לסנן אותם.
מסוקים שמרחפים במקום בגובה נמוך לדוגמה - קשה מאוד לאתר באמצעות דופלר, וזה לא משנה באיזו זווית הם ביחס אליך. רק בטווח קרוב מאוד (יחסית) הם נחשפים למכ"מ וזה בגלל תנועת הרוטור שלהם.
כמו כן, הדופלר רגיש יותר לטווחים הקרובים ולא הרחוקים, וזה בגלל המהירות הזוויתית היחסית בין המטוסים.
חשוב להבין שהשימוש בדופלר נועד על מנת לדלות כמה שיותר מידע על המטרה, כמו מהירות, כיוון, גובה, מהירות סגירה, וכו' וכו'. דברים שללא שימוש בדופלר לא אפשריים.
אבל לדופלר יש את החסרון הבולט הנ"ל, וזאת אחת הסיבות (ולא הסיבה היחידה)לקיומו של מוד FLOOD.
במוד הזה, שמיועד לטילי ספארו בעקרון, המכ"מ "מציף" את אזור הסריקה, והטיל עוקב אחר מקור ההחזרים הגבוה ביותר. בלי תלות במהירות המטרה, בגובה ובזווית.
יתרון נוסף במוד הזה - הוא פאסיבי.
חסרון - רגיש יותר למוץ, שבתנאים מסויימים יוצר החזרי מכ"מ חזקים יותר.

תודה אבל ברצוני לדעת ברגע שמטוס רוסי שולח עליי R27 אני תמיד לא מצליח לברוח רציתי לדעת אם יש תרגיל מסוים לבריחה


תודה