שאלה בבקשה להכנס..

קודם כול כול הכבוד על ההשקע בבניית ישראל החדשה!!

ועכשיו לשאלות..

1.לפעמים אני רואה בתמונות וסירטונים שיש עננים על הכנפיים (אני לא יודע איך קוראים לזה)

יש לי F18

הכלול בתוספת fsx Accelenation

אז עם אפשר לעשות את זה במטוס הזה עם כן איך והעם אפשר לעשות את זה גם במטוס אזרחי

יש תמונה.. תסתכלו בתמונה השנייה ניסיתי להוריד אבל לא הבנתי מה לעשות ועם זה באמת מה שאני צריך http://simviation.com/fsxmilitary3.htm

2. אני ממש רוצה לדעת..
יש כאלה עכשיו שבונים את נתב"ג 2008 או שיש כבר בנוי..

עם בונים אז מתי יצא?

ואולי זה קצת חוצפה אבל עם אין משהו כזה מישהו יכול לבנות את נתב"ג שמתאים לfsx

אני בטוח שהרבה אנשים היו רוצים את זה אני לא יודע לעשות דברים כאלה אני אשמח ללמוד אבל

זהדבר שצריך לשבת שעות ואין מי שילמד אותי אז בבקשה עשו מאמץ

זה ישפר את הפלייט ברמות אדירות!!..

טוב אני מקווה שלא בלבלתי לכם ת'סכל..

חח..

וזה הנושא הכי ארוך שכתבתי איי פעם..

(כול הכובוד לי)

חח..

תודה מראש

ויש לי [u]FSX

זה נקרא התאבכות, לא נוצר תמיד, זה תלוי בתנאים האטמוספריים.
בגדול - צריך למשוך G ולא מעט..

ב4 או 5 ג'י (שוב תלוי בתנאים) יופיעו פסי התאבכות בקצוות הכנפיים.
ב6 או 7 תתחיל גם התאבכות מעל הגוף.

לעיתים בסביבה עתירת לחות כאש הטמפ' יחסית קרובה לDEW POINT אתה תראה גם פסי התאבכות מקצוות הכנפיים של מטוסי נוסעים (מערבולות קצה כנף) ולפעמים גם מעל הכנפיים כאשר מחבלי הזרימה פתוחים..

אם אני זוכר נכון הACCELERATION נותן לך לראות התאבכויות על הF18 בצורה די יפה.

וואיי ממש תודה!!!

אבל.. מזה dew point

נקודת טל - טמפ' שבה הלחות באויר מתחיל להתעבות - כלומר טל יחל להיווצר.

נקודת הטל תלויה במידת הלחות באויר ובלחץ ברומטרי.
ככל שהלחץ הברומטרי יורד, נקודת הטל עולה (כלומר ההתאבכות מתרחשת בטמפ' גבוהה יותר)
ככל שהלחות עולה, נקודת הטל עולה (שוב, התאבכות בטמפ' גבוהה יותר).

אם נקודת הטל מגיעה לטמ"פ הסביבה (או ההפך). פוף התאבכות.