הצצה לFF5

Dingo · טיסות סדירות הצטרף בתאריך: 30/09/2005 הודעות: 1093

המטוסים היוונים לא דומים כלל לסופות.
הדבשת שונה לחלוטין,כמו כן המנוע (בחלק מהמטוסים) ועוד כמה דברים.

afik_t_king

Fox5inbound · טיסות סדירות הצטרף בתאריך: Nov 11, 2007 הודעות: 767

ה-F16I 'הסופה', הוא מטוס F16 לכל דבר.
צריך לזכור שלכל מטוס יש בלוקים. בלוק זה בדר"כ מספר המסמן שלב התפתחותי-ניכר של המטוס בגירסא חדשה ועדכנית.
F16 בלוק 25, שונה מ-F16 בלוק 30. הם כמעט שני מטוסים שונים בהגדרה, למרות הדימיון העצום במראה.
בבלוק 30 אולי נוספו שני דברים חיצוניים, מערכת מסויימת בפנים בוודאי לא נוכל לראות, וכמובן שהשדרוג הוא מתחלק לשני חלקים, השדרוג והשינויים הפיזיים במבנה, והשינויים הטכנולוגיים במערכות המטוס.
ה-F16I הוא בשמו המקצועי : F16 Block 50 .
לפי הקפיצה במספרים, קפיצה של מ-30\35 ל-50, ניתן להניח כי השינויים הם עצומים, הן בפנים (טכנולוגיים) והן בפן החיצוני (שינויים פיזיים).
אל תחשבו שמטוס הסופה הוא מטוס שונה לגמרי מה-F16 הרגילים.
מטוס הסופה הוא מטוס F16 בלוק 50 ויש לו כבר עוד כמה בלוקים איתו בשוק.
כאן השוני בין הבלוק שיש לישראל, הסופה הישראלית, לבין המטוסים F16 בלוק מסויים שיש לחיל האוויר ההלנקי (היווני).
השם F16I ניתן למטוס לסימון ISRAELI, כמו שיש F16C ו-F16A, ואילו שמו המקצועי הוא F16I BLOCK 50.

מ"ט 110 אבירי הצפון
www.110vfs.2ya.com
טייס בצוות האווירובטי

adislash

גם יש הבדל בין בלוק 30\40 ל 32\42
ב30 ו 40 יש מנועים של פראט אנד ויטני ול 32 ו 42 יש מנועים של ג'נרל אלקטריקס או הפוך אני לא ממש זוכר

FreeLancer · טיסות סדירות הצטרף בתאריך: Jan 05, 2008 הודעות: 197

adislash, לא הבנתי למה רשמת "גם יש הבדל" כאילו הוספת : ) זה פשוט פירוט למה שFOX אמר...

adislash

זה לא שסיכמתי את מה שהוא אמר פשוט הוספתי וסיפרתי על ההבדל בין 30\40 ל 32\42

Dingo · טיסות סדירות הצטרף בתאריך: 30/09/2005 הודעות: 1093

ה F-16F הוא המטוס הדו-מושבי של איחוד האמיריות.
הם המפעילים היחידים של דגם זה,כנ"ל גם דגם E.

המטוסים היוונים הם ממודל C\D מהבלוקים השונים.

השינויים בבלוקים מתבטאים בשינויים באויוניקה של המטוס,המשפיעים גם על מראו החיצוני.

אין כזו הגדרה "שם מקצועי"
השם של המטוס הוא F-16I.
מספר הבלוק הוא תוספת המגדירה את המטוס במובן הטכני.

naoraviv

בתוך הקוקפיט של הסופה, בתווית היצרן, בכלל כתוב F-16D.
כלומר הסימון I הוא רק "תיאורטי", אם אפשר לקרוא לזה כך, וכמו שנמר נלקח מהמילה ISRAEL.
דרך אגב- יש הנוהגים לכנות את ה"שרפים" AH-64D/I.

afik_t_king

Dingo · טיסות סדירות הצטרף בתאריך: 30/09/2005 הודעות: 1093

לא נכון כלל.

השרפים מיוצרים (או יותר נכון,מוסבים) לתצורה ייחודית לישראל.
לשרפים שלנו אין אח ורע בשום מקום בעולם,ורואים זאת גם בשינויים חיצוניים מהותיים.
לדוגמא הכוורות מוץ נורים בשפת הזרימה של הכנפיים וזוג האנטנות הכדוריות-גם הן על כנפיים.
יש עוד המון שינויים כך שקצרה היריעה מלציין אל כולם.

afik_t_king

Dingo · טיסות סדירות הצטרף בתאריך: 30/09/2005 הודעות: 1093

הוא כן

אבל הוא מוסב מהפתן הרגיל לתצורת שרף.

naoraviv

מצטרף לדבריו של גיל, דינגו, שמינגו, אך שאתם רוצים מגניב

עם זאת אני מאמין שגם בחילות האוויר של ארה"ב, אנגליה, וכו', גם עורכים שינויים אוויוניים לפי הצרכים שלהם בהתאם לתנאי הלחימה שלהם.

RF

ונחזור לנושא העיקרי של הדיון: הצצה לFF5. אראגון פרסם תמונות חדשות מטיסות הMP ותמונות שונות ובנוסף: שרטון הצגה של FF5 היוצר על מולי מהצוות מומלץ בחום! (בכוונה אני לא מפרסם פה תמונות בקרו בלינק הזה יותר)

RF

RifleFighter
רמי וייברמן

**dorshoshani**

פיי אחיי איזה יופי...
התמונות נראות מדהים
אהבתי את השיפור לסקינים של ההסעה בשדה תעופה פשוט מדהים..

מוריד עכשיו את הסרטון מגניב