#1
·
לפני 18 שנים
נושא האימון:
א"א זוגות- ספיטפיירים
נוכחים באימון:
IAF.101~Slash, IAF.101~Fibola, IAF.101~NightBird, IAF.101~SoNiC, IAF.101~Maverik
אורחים- IAF.116~NightHawk
מהלך האימון:
קרבות זוגות בשימוש בפולניה רגילה (תקיפה מדורגת) ובשימוש בפולניה א-סימטרית (תקיפה כפולה)
מסקנות וסיכום האימון:
1) לפני הכל, מצוות הטייסת בכלל וממני בפרט- אני רוצה לאחל לרועי החלמה מהירה ושתהיה בריא כמה שיותר מהר- תעמוד על הרגליים ותתחיל להרעיד את הטימספיק כמו שהיית עושה בעבר.
2) שמחתי לראות חבר'ה שכבר הרבה זמן לא ראיתי כגון מיכאל ואני חושב שלמרות כמות האנשים המועטה, הספקנו די הרבה ולמדנו כמה דברים חדשים מהתחקורים אשר עשינו.
3) שוב, עליי להתנצל על חריגתי מתכנון האימון, נאלצתי לשוחח לפני האימון והשיחה שלי התארכה הרבה מעבר לצפוי. מעבר לכך היו לנו בעיות טכניות כגון- בעיותיו של ניר עם השרתים מחו"ל, הקריסה של מייק עקב הבעיה בכ.מסך. אין לי אלא להוסיף שאני מתנצל על כל הבעיות הטכניות ואני מקווה שלא יקרו בעתיד.
4) ברצוני לברך את אייל ומייק על הפיכתם באופן רשמי לטייסים סדירים בטייסת 101- טייסת הקרב הראשונה. כולי תקווה שתעשו חיל בטייסת ושתהפכו לחלק מרכזי וחשוב מאיתנו.
מייק -IAF.101~Slash -מספר 12
אייל-IAF.101~Nitebrd/NightBird-מספר 7
בקרוב נעשה לכם סקינים לספיטפייר- ייחודיים משלכם.
5) במהלך הקרבות נעשו מספר קרבות שאני רוצה לדסקס עליהם פה-
א- הזוג שמבצע תקיפה מדורגת, דהיינו פולניה רגילה, לא עשה את החליפה האנרגטית בצורה מספיק טובה ולכן קרו מספר פעמים שזוג עלה בתחילת הקרב בצורה די משמעותית מעל הזוג השני.
ב- הזוג שמבצע תקיפה כפולה- החל את החליפה בצורה די טובה (אחד הלך אנרגטי והשני הלך אגרסיבי) אך הם בחרו ללכת ל"אופציית הרכבת" במקום לגרור אחד בשביל השני. דבר שגרם להם לוותר על כל האנרגיה שלהם בשביל להיכנס על האויב כמה שיותר מהר.
הייתי ממליץ לכם לראות את הסרטונים שעשינו בטייסת לגבי תקיפה כפולה וגרירה.
ג- יצא מספר פעמים שהטייסים בזוג התרחקו מאוד אחד מן השני, הן בתחילת הקרב והן בקרב עצמו, וזה יצר קרבות של אחד על אחד.
תחילה- אם אתה מגיעים רחוקים אחד מן השני לפני הקרב- עד שאתם תסגרו אחד לכיוון של השני אז הזוג שמולכם יוכל לעשות בידוד לאחד הטייסים שלכם ולהוריד אותו על ההתחלה. עדיף לפתוח לפולניה רחבה בתחילת הקרב אך לא יותר מדי רחבה.
מעבר לכך, תמיד נעדיף להילחם כזוג ולא כבודדים ולכן, ריחוק די גדול בין שני הטייסים במהלך הקרב יכול ליצור מצב של שני קרבות בודדים אשר טייסים שיכולתם האישית לא מספיק טובה יכולים ליפול בקלות.
6) במהלך האימון הועלתה השאלה על ידי אייל- האם להמשיך ב"רכבת" או לשבור את המצב הזה?
לרוב, טייסים שהיכולת שלהם במקלענות היא גבוהה (כגון הטייסים הרוסים) יעדיפו ללכת לאופציית הרכבת אשר כל אחד נמצא על השש של השני.
עליכם להבין, מצב זה הוא מאוד מסוכן ובעצם תלוי מאוד במזל וב-Deflection Shot מספיק טוב של אחד מן הטייסים.
לרוב, אנחנו נעדיף להימנע מכך ולשבור ממצב הרכבת. שימו לב שבקרבות שאני נלחם, אני כמעט ולא נכנס למצב של רכבת אלא תמיד מעדיף לגרור עבור הווינגמן שלי על מנת שהוא יבוא לעזור לי ואני אוכל לעזור לו אח"כ בבטחה וביתרון אנרגטי עדיף על האויבים שלי.
7) החל מאימון הבא אנו נתחיל לטוס עם ה-Bf109G-6Late אשר יישא את ה-R6- MG151/20mm במקום הספיטים. בתחילה אנו נטוס עם האוויות מול אוויות ולאחר מספר אימונים אנו נטוס אוויות מול ספיט 5 וספיט 9 . כמובן שאנו נמשיך בטקטיקות שלנו עם הספיטים בשימוש עם האוויות וננסה למצוא טקטיקות חדשות לשימוש באוויה כנגד הספיטפיירים הערבים.
תתחילו להתאמן עליו ! 😄
סליחה שלא לקחתי טראק- מבטיח לקחת באימון הקרוב.
בברכה,
IAF.101~Maverik
א"א זוגות- ספיטפיירים
נוכחים באימון:
IAF.101~Slash, IAF.101~Fibola, IAF.101~NightBird, IAF.101~SoNiC, IAF.101~Maverik
אורחים- IAF.116~NightHawk
מהלך האימון:
קרבות זוגות בשימוש בפולניה רגילה (תקיפה מדורגת) ובשימוש בפולניה א-סימטרית (תקיפה כפולה)
מסקנות וסיכום האימון:
1) לפני הכל, מצוות הטייסת בכלל וממני בפרט- אני רוצה לאחל לרועי החלמה מהירה ושתהיה בריא כמה שיותר מהר- תעמוד על הרגליים ותתחיל להרעיד את הטימספיק כמו שהיית עושה בעבר.
2) שמחתי לראות חבר'ה שכבר הרבה זמן לא ראיתי כגון מיכאל ואני חושב שלמרות כמות האנשים המועטה, הספקנו די הרבה ולמדנו כמה דברים חדשים מהתחקורים אשר עשינו.
3) שוב, עליי להתנצל על חריגתי מתכנון האימון, נאלצתי לשוחח לפני האימון והשיחה שלי התארכה הרבה מעבר לצפוי. מעבר לכך היו לנו בעיות טכניות כגון- בעיותיו של ניר עם השרתים מחו"ל, הקריסה של מייק עקב הבעיה בכ.מסך. אין לי אלא להוסיף שאני מתנצל על כל הבעיות הטכניות ואני מקווה שלא יקרו בעתיד.
4) ברצוני לברך את אייל ומייק על הפיכתם באופן רשמי לטייסים סדירים בטייסת 101- טייסת הקרב הראשונה. כולי תקווה שתעשו חיל בטייסת ושתהפכו לחלק מרכזי וחשוב מאיתנו.
מייק -IAF.101~Slash -מספר 12
אייל-IAF.101~Nitebrd/NightBird-מספר 7
בקרוב נעשה לכם סקינים לספיטפייר- ייחודיים משלכם.
5) במהלך הקרבות נעשו מספר קרבות שאני רוצה לדסקס עליהם פה-
א- הזוג שמבצע תקיפה מדורגת, דהיינו פולניה רגילה, לא עשה את החליפה האנרגטית בצורה מספיק טובה ולכן קרו מספר פעמים שזוג עלה בתחילת הקרב בצורה די משמעותית מעל הזוג השני.
ב- הזוג שמבצע תקיפה כפולה- החל את החליפה בצורה די טובה (אחד הלך אנרגטי והשני הלך אגרסיבי) אך הם בחרו ללכת ל"אופציית הרכבת" במקום לגרור אחד בשביל השני. דבר שגרם להם לוותר על כל האנרגיה שלהם בשביל להיכנס על האויב כמה שיותר מהר.
הייתי ממליץ לכם לראות את הסרטונים שעשינו בטייסת לגבי תקיפה כפולה וגרירה.
ג- יצא מספר פעמים שהטייסים בזוג התרחקו מאוד אחד מן השני, הן בתחילת הקרב והן בקרב עצמו, וזה יצר קרבות של אחד על אחד.
תחילה- אם אתה מגיעים רחוקים אחד מן השני לפני הקרב- עד שאתם תסגרו אחד לכיוון של השני אז הזוג שמולכם יוכל לעשות בידוד לאחד הטייסים שלכם ולהוריד אותו על ההתחלה. עדיף לפתוח לפולניה רחבה בתחילת הקרב אך לא יותר מדי רחבה.
מעבר לכך, תמיד נעדיף להילחם כזוג ולא כבודדים ולכן, ריחוק די גדול בין שני הטייסים במהלך הקרב יכול ליצור מצב של שני קרבות בודדים אשר טייסים שיכולתם האישית לא מספיק טובה יכולים ליפול בקלות.
6) במהלך האימון הועלתה השאלה על ידי אייל- האם להמשיך ב"רכבת" או לשבור את המצב הזה?
לרוב, טייסים שהיכולת שלהם במקלענות היא גבוהה (כגון הטייסים הרוסים) יעדיפו ללכת לאופציית הרכבת אשר כל אחד נמצא על השש של השני.
עליכם להבין, מצב זה הוא מאוד מסוכן ובעצם תלוי מאוד במזל וב-Deflection Shot מספיק טוב של אחד מן הטייסים.
לרוב, אנחנו נעדיף להימנע מכך ולשבור ממצב הרכבת. שימו לב שבקרבות שאני נלחם, אני כמעט ולא נכנס למצב של רכבת אלא תמיד מעדיף לגרור עבור הווינגמן שלי על מנת שהוא יבוא לעזור לי ואני אוכל לעזור לו אח"כ בבטחה וביתרון אנרגטי עדיף על האויבים שלי.
7) החל מאימון הבא אנו נתחיל לטוס עם ה-Bf109G-6Late אשר יישא את ה-R6- MG151/20mm במקום הספיטים. בתחילה אנו נטוס עם האוויות מול אוויות ולאחר מספר אימונים אנו נטוס אוויות מול ספיט 5 וספיט 9 . כמובן שאנו נמשיך בטקטיקות שלנו עם הספיטים בשימוש עם האוויות וננסה למצוא טקטיקות חדשות לשימוש באוויה כנגד הספיטפיירים הערבים.
תתחילו להתאמן עליו ! 😄
סליחה שלא לקחתי טראק- מבטיח לקחת באימון הקרוב.
בברכה,
IAF.101~Maverik
[img:746acf7302]http://img78.imageshack.us/img78/4672/sig3cb1.gif[/img:746acf7302]
סמ"ט א' בטייסת 101- טייסת הקרב הראשונה
גיא יוגב- מנהל פורומים ראשי-פריפלייט
סמ"ט א' בטייסת 101- טייסת הקרב הראשונה
גיא יוגב- מנהל פורומים ראשי-פריפלייט
