שיעור מאת ברצי הנועד לאפשר לחברי הקהילה להכיר את הנושא (הלא פשוט הזה) לעומק. זאת ע"מ לשלב את נושאת המטוסים ואת הטייסות שמוצבות עליה בצורה יותר ריאליסטית במשימות.
אם אחרי המבוא הזה אנשים יחליטו שבא להם להמשיך ולהתמקצע, נתניע סדרת הדרכות שתעסוק בנושא הזה בדיוק ותכשיר אנשים לנחות על הנושאת כמו שצריך.
במה נעסוק?
1. למה חשוב להכיר את נהלי הנחיתה הנכונים?
2. היכרות עם מיתאר הסיפון טיסה של הנושאת מטוסים בדגש על העמדות השונות המפוזרות ברחבי הסיפון והשמות שלהן.
3. מי הם האנשים המעורבים בנחיתה מוצלחת של מטוסים על הנושאת?
4. למה מתכוונים כשאומרים CASE 1/2/3 , מה ההבדל ביניהם ואיך בוחרים ביניהם?
5. המסלול הקפה (Pattern) של CASE 1, וההבדלים בינו לבין האחרים.
6. אילו מערכות עוזרות לטייס לנחות בבטחה על הנושאת?
7. איך למקם את הנושאת בצורה נכונה בעורך משימות.
8. גישה נכונה לנחיתה במצב CASE 1.
9. ה LSO והתקשורת איתו.
10. נחתתי- מה הלאה?
הידע המועבר בקורס מבוסס על ה NATOPS של ההורנט, ה NATOPS של ה LSO, ונסיון שנצבר ב- VNAO (אני Carrier qualified שם).
השיעור מתוכנן ליום רביעי ה 14.11.18 בשעה 21:30. השיעור יהיה תיאורטי בלבד.
מי שמעוניין להמשיך לתרגל וליצור קורס - בבקשה תודיעו לי בסוף השיעור כדי שנוכל לתאם.